Modos de trabalhar e de ser de motoboys: a vivência espaço-temporal contemporânea

Abstract

O presente trabalho discute a experiência de instantaneidade, velocidade e urgência que vem caracterizando a sociedade atual e que traz à cena novos personagens, como ilustra a figura do motoboy. Trata-se de uma pesquisa exploratória descritiva que contou com vinte participantes - motoboys de estabelecimentos de delivery de alimentos, e o presidente do sindicato da categoria. Os dados foram coletados através de entrevistas individuais semi-estruturadas, da realização de um grupo focal e de fontes documentais. A análise de conteúdo dos dados considerou o entendimento qualitativo da realidade social à luz da literatura pertinente. Os resultados indicam que o trabalho tipicamente imaterial dos motoboys condiz com a premissa de que "tempo é dinheiro". Em relação aos seus modos de trabalhar e de ser, ressaltam-se: a auto-imagem e a imagem de motoboy na mídia, a imposição e o controle dos frenéticos ritmos temporais pela organização do trabalho, a relação ambígua estabelecida com a sociedade da urgência e o cotidiano do trânsito, que expõe frágeis laços de solidariedade de uma categoria cujos membros não querem ser motoboys para sempre.

Associação entre aspectos psicossociais do trabalho e qualidade de vida de mototaxistas

“…Porém, ainda hoje, esses profissionais permanecem numa relação de informalidade, pois não possuem vínculo empregatício, direito à seguridade social ou garantias trabalhistas. Ademais, estão constantemente submetidos às más condições laborais (ritmos intensos e sobrecarga de trabalho, modificação/alteração dos horários de trabalho, violência urbana, estresse, cansaço, desgaste físico e emocional), que podem elevar os fatores condicionantes/determinantes para envolvimento em acidentes de trânsito, que se configuram como acidentes de trabalho, além de originarem distúrbios do sono, fadiga, irritabilidade, sedentarismo, entre outros problemas 6,9 .…”

Acidentes de trabalho com mototaxistas

“…Studies focusing on professional motorcyclists are scarce in the Brazilian scientific literature. Furthermore, they are mainly qualitative and analyze the work, accidents and effects on the health of motoboys 8,10,11,12 . Traffic accidents can cause physical and emotional injuries; consequently, they can cause withdrawal from work activities for mototaxi drivers and should be studied in the area of public health.…”

Ingresso, permanência e abandono na profissão de motoboys: constituição de si e da profissão

“…Apesar da alta frequência de abandono em relação à profissão, 32,4% dos motoboys exerciam essa atividade há mais de cinco anos; um deles relatou que está na profissão há vinte e cinco anos. Assim como o abandono, o tempo de permanência na profissão também produz efeitos significativos no modo como esses profissionais atuam, tais como a partilha de conhecimentos, saberes de prudência (Cru, 1987) e valores, bem como contribui para a produção de subjetividade por meio do coletivo de trabalho, aspectos também constatados por outros (Diniz, 2003;Oliveira, 2003;Veronese, 2004;Silva, 2006;Grisci et al, 2007;Moraes, 2008;Soares et al, 2011).…”

“…profissionais que se passaram a denominar "motoboys" (Bacchieri & Barros, 2011), profissão que vem sendo analisada por alguns pesquisadores (Diniz, 2003;Oliveira, 2003;Veronese, 2004;Silva, 2006;Grisci, Scalco & Janovik, 2007;Moraes, 2008;Paes-Machado & Riccio-Oliveira, 2009;Silva, 2010;Kieling et al, 2011;Soares, Mathias, Silva & Andrade, 2011). Essa profissão emerge no Brasil em meados da década de 1980, ganhando maior expressão durante as duas décadas seguintes, quando se fizeram sentir de modo mais marcante no país as transformações características do capitalismo contemporâneo, transformações essas que se compreende, não sem debates, pelos nomes de acumulação flexível, pós-industrialização, pós-modernidade, pósmodernismos, entre outros (Harvey, 1992;Kumar, 1997;Cocco, 2000;Bauman, 2001;Hardt & Negri, 2001).…”