Expansive soils have low soil bearing capacity so that’s causes often problems in buildings. One ways to repair soil bearing capacity is improve the strength of original soil with chemical stabilization methods using slag and fly ash. The research goals were to find out the effect of adding slag and fly ash with reference to unconfined compressive strength value and physical properties of the soil before and after stabilizing with slag (10%, 20% and 30%) and fly ash (20%) and to know classification soil on jalan Kadusentar, Pandeglang District - Banten based on USCS classification. The results of this study obtained original soil types including the MH category is non-organic clay with high plasticity. The UCT value of original soil was 1, 407 kg/cm2. Addition of slag and fly ash increased the value of unconfined compressive strength and can improve the physical properties of the soil by decreasing the value soil plasticity index. The maximum UCT value is the percentage of 20% fly ash and 10% slag of 8, 393 kg/cm2 including hard consistency with unconfined compressive strength values greater than 4 kg/cm2 with curing time for 14 days.
Tanah lempung ekspansif merupakan tanah yang memiliki karakteristik yang berbeda dengan jenis tanah pada umumnya karena tanah ini memiliki sifat kembang susut yang tinggi. Metode perbaikan tanah yang digunakan dalam penelitian ini adalah menambahan bahan campuran sebagai bahan stabilisasi tanah lempung ekspansif. Bahan campuran yang digunakan adalah limbah plastik PET (Polyethylene Terephthalate). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui klasifikasi tanah di jalan kampung Cibayoni desa Kertajaya Kecamatan Sumur-Pandeglang berdasarkan sistem klasifikasi USCS dan untuk mengetahui nilai kuat tekan bebas (qu) dengan penambahan serbuk plastik jenis PET dengan variasi presentase yaitu 0%, 1%, 2%, 3%, 4%, 5%. Tanah di jalan Kampung Cibayoni Desa Kertajaya Kecamatan Sumur-Pandeglang termasuk dalam jenis tanah OH yaitu tanah organik dengan plastisitas tinggi. Nilai qu yang didapat dari penambahan serbuk plastik dengan variasi 1%, 2%, 3%, 4% dan 5% masing-masing yaitu 1,762 kg/cm 2 , 1,848 kg/cm 2 , 1,957 kg/cm 2 , 2,015 kg/cm 2 , 2,192 kg/cm 2 ,1,982 kg/cm 2. Presentase kenaikan terbesar ada pada penambahan serbuk plastik kadar 5% dengan persentase kenaikan sebesar 22,05%. Dari hasil penelitian menunjukkan nilai qu dilokasi penelitian sebelum penambahan serbuk plastik yaitu 1,708 kg/cm 2 termasuk dalam kategori tanah dengan konsistensi stiff dan nilai qu setelah pencampuran dengan serbuk plastik 5% yaitu 2,192 kg/cm 2 termasuk dalam kategori tanah konsistensi Very Stiff.
Fenomena jalan amblas kini tengah menjadi sorotan salah satunya disebabkan dengan kelongsoran tanah yang pada umumnya terjadi akibat dari rendahnya kuat geser tanah pembentuk lereng, peningkatan beban tambahan dan muka air tanah. Kelongsoran pada tebing badan jalan Suradita disebabkan oleh aliran air yang mengakibatkan tanah dibawah jalan bergeser. Penelitian ini bermaksud untuk mengetahui cara penanggulangan kelongsoran lereng dengan menggunakan talud bronjong dengan pondasi bore pile dan turap beton. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng menggunakan metode Fellenius dan metode Bishop yang akan dibandingkan dengan aplikasi Rocscience Slide untuk mencari nilai keamanan lereng. Perhitungan tekanan tanah lateral menggunakan teori Rankine dan Coulomb. Pada kestabilan talud bronjong dengan pondasi bore pile dicek terhadap momen guling, gaya geser dan daya dukungnya. Dilakukan desain turap beton pada lereng apabila talud bronjong tidak aman sehingga lereng menjadi aman. Desain turap ditentukan berdasarkan nilai Mmax yang terjadi pada turap beton kemudian disesuaikan dengan dimensi turap beton yang ada di pasaran dan dianalisis menggunakan aplikasi Plaxis untuk mencari nilai deformasi yang terjadi. Dari hasil analisa diperoleh nilai faktor keamanan lereng menggunakan perhitungan manual metode Fellenius, Bishop berturut-turut sebesar 1,325; 1,331 dan nilai faktor keamanan lereng dengan menggunakan aplikasi Rocscience Slide metode Fellenius, Bishop berturut-turut sebesar 1,244; 1,292. Analisa perhitungan manual stabilitas talud bronjong dengan pondasi bore pile didapat nilai faktor keamanan stabilitas guling, geser dan daya dukung teori Rankine berturut-turut sebesar 3,380; 1,026; 4,669 sedangkan dengan teori Coulomb berturut-turut sebesar 3,618; 1,128; 4,669. Pada perencanaan turap beton diperoleh panjang turap 14m dengan Mmax sebesar 13,51 ton m sehingga digunakan tipe beton 50x22 cm tipe E. Nilai deformasi yang dihasilkan menggunakan aplikasi Plaxis sebesar 43,88 mm.
This study aims to determine the effect of the Rice Husk ash as additive into bitumen 60/70 penetration of the bitumen characteristics, and determine the performance of a mix of -Wearing Course Asphalt Concrete (AC-WC) using bitumen with added Rice Husk Ash.This research, using the Marshall method that used in some variation of Rice Husk Ash content and asphalt content. Variations are used for grade Rice Husk Ash is 4%, 6%, and 8% by weight of bitumen and asphalt content 4%, 4.5%, 5%, 5.5%, and 6%.These results indicate that the physical addition of Rice Husk Ash making asphalt becomes brittle and adhesiveness decreases can be seen from the decline in value of 1.17% asphalt penetration at levels of 0% to 8%. Judging from the test results obtained that Marshall Stability value decreased by 28.57% of the value of the highest stability.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.