SAE Technical Paper Series 2009
DOI: 10.4271/2009-01-2297
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Prediction, Analysis and Modeling of Human Performance

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
2

Citation Types

0
0
0
2

Year Published

2014
2014
2019
2019

Publication Types

Select...
2

Relationship

0
2

Authors

Journals

citations
Cited by 2 publications
(2 citation statements)
references
References 2 publications
0
0
0
2
Order By: Relevance
“…[4]. W całym tym systemie bardzo istotną rolę odgrywa czynnik ludzki -pilot i personel obsługi naziemnej [4,[10][11][12][13], których poziom wyszkolenia, a często równieŜ inne, bardzo przypadkowe czynniki (np. stan emocjonalny i zdrowotny, stres, poziom zmęczenia) będą powodować nieprzewidywalne oddziaływanie na eksploatowaną technikę lotniczą.…”
Section: Wprowadzenieunclassified
See 1 more Smart Citation
“…[4]. W całym tym systemie bardzo istotną rolę odgrywa czynnik ludzki -pilot i personel obsługi naziemnej [4,[10][11][12][13], których poziom wyszkolenia, a często równieŜ inne, bardzo przypadkowe czynniki (np. stan emocjonalny i zdrowotny, stres, poziom zmęczenia) będą powodować nieprzewidywalne oddziaływanie na eksploatowaną technikę lotniczą.…”
Section: Wprowadzenieunclassified
“…stan emocjonalny i zdrowotny, stres, poziom zmęczenia) będą powodować nieprzewidywalne oddziaływanie na eksploatowaną technikę lotniczą. Wskazuje się, Ŝe w momentach kryzysowych (awaria istotnych elementów samolotów) bardzo waŜne są mechaniczne zachowania wyuczone przez personel lotniczy [10,11]. SłuŜą temu poprawnie przygotowane procedury postępowania w stanach awaryjnych oraz odpowiedni trening, najczęściej na symulatorach lotu [4,11].…”
Section: Wprowadzenieunclassified