Розглянуто питання ресурсних можливостей жароміцних матеріалів газотурбінних двигунів в еквівалентних та прискорених термоциклічних випробуваннях. Наведено результати дослідження впливу асиметрії циклу з визначенням оптимального термомеханічного навантаження, за якого термоциклічна довговічність буде близькою до максимально можливої.Resource abilities of heatproof materials of gas-turbine engines in the equivalent and speed-up thermocyclic tests are considered in the article. The research on cycle skewness with determination of optimal thermomechanical logging at which thermocyclic durability of material will be close to maximal possible are presented.
Розглянуто ресурсні можливості жароміцних матеріалів роторних деталей «гарячої частини» авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД) і енергетичних установок (ГТУ) в прискорених термоциклічних випробуваннях. Показано можливість застосування розрахункового методу на основі емпіричної математичної моделі граничних термомеханічних напружень екстремальних рівнів, що діють у критичних точках деталей «гарячої частини» ГТД. При цьому припускається, що зразки матеріалів працюють на термоциклічних режимах, максимально наближених до умов роботи роторних деталей в критичних точках, що лімітують термін служби і призначений ресурс авіаційних ГТД та енергетичних ГТУ.Ключові слова: емпірична модуль, граничні статичні і термічні (термомеханічні) напруження, термомеханічні прискорені випробування, жароміцні матеріали, «гаряча точка» ГТД.
The considered resource possibilities of heatproof materials of rotor details of "hot part" of aviation turboengines (GTE) and power plants (PP) are in speed-up thermal-cycle tests. The shown possibility of applicationof calculation method is on the basis of empiric mathematical model of maximum thermo-mechanical tensions of extreme levels which operate in the critical points of details of "hot part" of GTE. It is thus assumed that the standards of materials work on the thermal-cycle modes of maximally close to the terms of work of rotor details in critical points which limit tenure of employment and appointed resource of aviation GTE and PP.
У статті розглянуто концепцію локалізації пошкоджуваності зразків жароміцних матеріалів та роторних деталей авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД) та енергетичних газотурбінних установок (ГТУ) в умовах термоциклічної роботи. При цьому припускається, що зразки матеріалів працюють на режимах максимально наближених до умов роботи деталей у критичних точках, що лімітують термін служби і ресурс ГТД та ГТУ.The conception about localization of damaging samples of high-temperature materials rotor details made of them in conditions of thermocyclic work of aviation gas turbine engine (GTE) and power gas turbine plant (GTP) is examined in the article. At the same time it is possible that samples of materials work in conditions which are extremely close to critical parts of details that are being damaged and reduce the service life and resource of GTE and GTP.
Запропоновано статистично оброблені та аналітично описані характеристики довготривалої міцності авіаційних жароміцних матеріалів ЕІ437БВД, ЖС6К, ЖС6У, ЕП99 та Х18Н10Т, які часто застосовуються для виготовлення деталей «гарячої частини» ГТД. Аналітично описані характеристики можуть бути використані для розрахункових методів оцінки довговічності деталей авіаційних двигунів та інших енергетичних установок, що працюють в умовах високих та повільно змінних температур, а також в умовах циклічних «запусків-зупинок». Перевага аналітичного опису характеристик полягає в можливості більш точної інтерполяції значень несучої спроможності жароміцних сплавів у разі проміжних значень температур.Ключові слова: аналітична апроксимація, характеристики довготривалої міцності жароміцних сплавів, логарифмічно нормальна щільність розподілу довговічності, деталі «гарячої частини» ГТД.The characteristics of the long-term strength of heat-resistant materials ЕІ437БВД, ЖС6К, ЖС6У, ЕП99 and Х18Н10Т are In the article. These characteristics are often used for manufacturing details of the "hot part" of gas turbine engines. Analytically described characteristics can be used for the calculation of estimation of durability of parts of aircraft engines and other power plants working in high and slowly varying temperature conditions, as well as in conditions of cyclic "starts and stops". The advantage of analytical description of the characteristics is the possibility of a more accurate interpolation of the load bearing capacity of heat-resistant alloys at intermediate values of temperatures.Keywords: analytical approximation, the characteristics of the long-term strength of heat-resistant alloys, the lognormal distribution density of longevity, details of the "hot part" of GTE.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.