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Ruptures and interruptions in supply chains (SC) can cause large financial losses and undermine the reputation of firms. In this respect, there is growing interest among researchers in the theme of supply chain risk management (SCRM). SCRM involves analysis carried out in various steps. However, researchers diverge over the number and content of these steps. In light of this problem, the aim of the present study was to analyze whether it is possible to apply the ISO 31000 standard as a systematic procedure for SCRM. And, if so, how the standard can be implemented in the SCRM context, as a framework in a specific company. Through a systematic literature review, we compared and harmonized the risk management steps proposed by researches about SCRM. Additionally we developed a pathway to identify and prioritize which ISO 31000:2009 risk assessment tools and techniques are supposed to integrate a procedure for SCRM, based on the Analytic Hierarchy Process (AHP), exemplified in an automotive supply chain. Based on the research findings, we infer that ISO 31000 can be used beneficially as a standardized method to perform SCRM, as long as tools and techniques are selected according to the company needs and business characteristics.

Supply chain risk management (SCRM) has a strong influence on the cooperation among partners and the performance of the entire production chain. A supply chain designed to minimize risks enables firms to establish a competitive position and provides long-term benefits to stakeholders. The SCRM system should be structured to manage both routine and extraordinary risks, such as natural disasters and major accidents. The risks should be managed both reactively, by monitoring changes in the chain, the needs of customers, technology and the strategies of suppliers and competitors, among others, to enable quick reaction to events; and proactively, to identify risks and implement actions to prevent them or minimize their impacts. The basic risk management process consists of identifying, evaluating, mitigating and controlling risks. The objective of this paper is to analyze how a carmaker identifies and manages the risk factors in its supply chain. To achieve this aim, we performed a qualitative, applied and exploratory field study of a Brazilian automaker. The data were collected by structured interviews, and the analytic hierarchy process was applied to rank the risk factors, resulting in a risk matrix that can be an instrument for making decisions by the company studied.

As falhas representam não conformidades nas atividades produtivas, de tal modo que pesquisas para seu controle e prevenção são, no mínimo, desejáveis. Na literatura sobre o assunto, observa-se uma gama variada de técnicas, porém, quase sempre, usadas isoladamente e, em poucos casos, no setor de serviços. Observando essa lacuna, propõe-se uma metodologia de Mapeamento de Falhas que integra diferentes abordagens que se complementam, aproveitando-se o potencial e o benefício de cada técnica para análise e controle de falhas. Para a consecução dessa proposta, efetuou-se uma pesquisa bibliográfica para conceituação e entendimento das técnicas utilizadas, um estudo e análise de integração dessas técnicas e, por fim, um exemplo real de aplicação em processo notarial de serviço, tema este ainda não explorado na literatura pertinente e, portanto, bastante auspicioso. Como resultado, observa-se uma ferramenta que permite uma visualização completa e objetiva das atividades desencadeadas pelos processos, seus pontos críticos e suas potenciais falhas, podendo ser aplicada com propriedade em empresas de prestação de serviços.

Supply chain risk management (SCRM) is imperative to achieve business sustainability in the long-term perspective and also to increase companies’ competitiveness. ISO 31000—Risk Management explains in its latest versions the need for companies to integrate a risk management process into their business models. Complementary to this standard, ISO 31010 presents 31 risk tools to guide companies in this task. However, a question of practical application arises as to which tools should be used for each stage of the SCRM process. In view of the raised question, the main objective of this research is to select ISO 31010 tools that can be used in each of the stages (identify, analyze, and evaluate) of the risk management of the import and export process of an automotive industry located in Brazil. For this, the analytic hierarchy process (AHP method) was used in a case study to prioritize the tools to compose the SCRM. As practical implications, this study resulted in the suggestion of a structured risk management process, considering the assessment of key professionals of the department studied in the company.

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Análise de discurso e Análise de Conteúdo: Um levantamento de suas aplicações nas ciências aplicadas membros da Administração Discourse Analysis and Content Analysis: A survey of their applications in the applied sciences members of the Administration

Resumo Nos últimos 10 anos, publicações sobre Gerenciamento de Riscos em Cadeias de Suprimentos (SCRM) cresceram a uma taxa média de mais de 40% ao ano. Trata-se de um tema que vem, rapidamente, ganhando notoriedade na área de Logística, tanto por ser um assunto relativamente novo, inspirando pesquisadores a desenvolverem estudos sobre a questão, quanto pelo potencial de minimizar prejuízos de altas cifras em cadeias de suprimentos. Dada a relevância científica e empresarial da matéria, a presente pesquisa possui como objetivo principal analisar o perfil dos trabalhos publicados sobre SCRM, ou seja, mapear o campo de pesquisas sobre o tema, abrangendo os artigos publicados sobre esse assunto até 31 de dezembro de 2015. Para a consecução desse objetivo, adotou-se o método de pesquisa Research Profiling, que amplia o escopo da bibliometria por meio da mineração de texto. Para a análise, tabulação e organização dos dados, utilizou-se o software VantagePoint®. Como resultados principais, foram respondidas inúmeras questões relacionadas às pesquisas sobre SCRM, das quais se destacam as seguintes: i) cada artigo, apresenta-se, em média, repetido 1,2 vez em outras bases de dados; ii) os autores mais citados não são os que mais publicam; iii) as palavras-chave “Supply Chain Risk Management” só se tornou representativa para esse tema após 2012; iv) apenas três periódicos, juntos, são responsáveis por um terço de todas as citações em publicações sobre SCRM. Como resultado secundário, mas não menos importante, observou-se a falta de consenso entre os pesquisadores quando o assunto diz respeito às etapas que devem ser desenvolvidas no SCRM.