Likuifaksi adalah suatu kejadian dimana tanah kehilangan kekuatan geser karena meningkatnya tegangan air pori akibat terjadinya beban siklik (beban gempa) yang sangat cepat dalam waktu yang singkat.Lokasi pembangunan gedung baru Universitas Sultan Ageng Tirtayasa yang terletak di Desa Sindang Sari Kab. Serang dipilih sebagai lokasi penelitian evaluasi potensi likuifaksi dengan menggunakan metode pendekatan data Standart Penetration Test (SPT). Analisa potensi likuifaksi ini bertujuan untuk mengetahui nilai faktor keamanan (FS) yang diperoleh dengan membandingkan nilai Cyclic Resistance Ratio (CRR) dan nilaiCyclic Stress Ratio (CSR),likuifaksi akan terjadi untuk FS lebih kecil dari satu.Berdasarkan hasil analisa profil tanah pada lokasi penelitian, tanah tersebut dominan tanah pasir keras dan padat, hal tersebut dapat dibuktikan dengan nilai rata-rata nilai N-SPT yang tinggi sehingga menghasilkan nilai CRR yang besar. Nilai CSR pada lokasi penelitian memiliki nilai cukup besar, hal tersebut diakibatkan oleh nilai percepatan gempa yang diperoleh dari perhitungan NERA memiliki nilai rata-rata lebih dari 0,2 g. Faktor keamanan (FS) pada Lokasi Pembangunan Proyek Kampus Baru Universitas Sultan Ageng Tirtayasa yang terletak di Desa Sindang Sari, Kab. Serang hanya pada titik BH-1 dikedalaman 17,5-19,5 m yang terjadi likuifaksi yaitu dengan nilai 0,91 (FS<1), sedangkan pada titik yang lain aman terhadap bahaya likuifaksi, hal tersebut dibuktikan dengan nilai FS >1. Kata kunci : Gempa Bumi, likuifaksi, cyclic stress ratio (CSR), cyclic resistance ratio (CRR), faktor keamanan (FS)
Tanah lempung lunak sering menjadi masalah bagi konstruksi yang dibangun diatasnya. Daya dukung tanah atau nilai CBR yang rendah merupakan salah satu fakor penyebabnya. Masalah ini terjadi di Jalan Simpang Kertajaya, Kecamatan Sumur, Pandeglang mengingat kondisi tanah didaerah tersebut sebagian besar tanah lempung lunak. Solusi dari permasalahan tersebut adalah dengan cara menstabilkan kondisi tanah menggunakan bahan kimiawi yang dapat bereakasi pada tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai CBR setelah dicampurkan gypsum dan perubahan nilai indeks plastistas tanah. Zat aditif yang digunakan pada penelitian ini adalah gypsum. Kandungan kimiawi berupa kalsium pada gypsum dapat bereaksi dengan mineral pada tanah lempung. Penelitian yang dilakukan berupa pengujian sifat fisik tanah dan pengujian CBR. Pengujian sifat fisik tanah diantaranya pengujian kadar air, analisa besar butir, batas cair, batas plastis, berat jenis dan pemadatan standar. Penelitian ini menggunakan 4 variasi campuran gypsum, yaitu 0%, 3%, 6% dan 10%. Dari hasil penelitian diperoleh, tanah yang di stabilisasi dengan gypsum menunjukkan adanya peningkatan nilai CBR, kenaikan nilai batas plastis, kenaikan nilai berat jenis, penurunan nilai batas cair dan penurunan nilai IP. Nilai CBR tanah asli sebesar 37.352% terus meningkat, peningkatan tertinggi pada pencampuran gypsum 10% dengan pemeraman selama 3 hari sebesar 57.876%. Persentase kenaikan nilai CBR sebesar 35.46% dari tanah asli. Penurunan nilai PI terbesar pada variasi campuran gypsum 10% dengan nilai 10.10% membaik dibandingkan dengan tanah asli sebesar 27.95%. Lama pemeraman juga berpengaruh pada nilai CBR.
Expansive soils have low soil bearing capacity so that’s causes often problems in buildings. One ways to repair soil bearing capacity is improve the strength of original soil with chemical stabilization methods using slag and fly ash. The research goals were to find out the effect of adding slag and fly ash with reference to unconfined compressive strength value and physical properties of the soil before and after stabilizing with slag (10%, 20% and 30%) and fly ash (20%) and to know classification soil on jalan Kadusentar, Pandeglang District - Banten based on USCS classification. The results of this study obtained original soil types including the MH category is non-organic clay with high plasticity. The UCT value of original soil was 1, 407 kg/cm2. Addition of slag and fly ash increased the value of unconfined compressive strength and can improve the physical properties of the soil by decreasing the value soil plasticity index. The maximum UCT value is the percentage of 20% fly ash and 10% slag of 8, 393 kg/cm2 including hard consistency with unconfined compressive strength values greater than 4 kg/cm2 with curing time for 14 days.
Road construction is not always on good subgrade, there is possibility being built on subgrade which has low soil bearing capacity which could cause damages such as holes and bumps on the pavement road. One of the parameters to determine soil bearing capacity is Californian Bearing Ratio(CBR) value. This study aims to determine the effect of steel slag and fly ash to soil CBR value and its effect on soil physical properties. Soil samples were taken from Kadusentar Village of Pandeglang District Banten. The method of soil stabilization used percentage variation admixture of 20% fly ash mixed with 0%, 10%, 20% and 30% of steel slag from soil total weight. The analysis results showed that original soil samples can be classified as non-organic clay soil with high plasticity. The CBR laboratory test result showed that variation of 20% fly ash and 20% steel slag with 7 days ripening give the optimum value of CBR increased from 3.524% became 26.14%. The highest CBR value of this mixture can be categorized as good classification of subgrade. Plasticity index value decreased became 4.57% which can be categorized as lowplasticity.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.