Este artículo presenta los resultados de una investigación llevada a cabo en Argentina durante los años 2018 y 2019. El estudio se inscribe en los debates sobre las posibilidades de organización colectiva de los trabajadores de empresas de plataformas. Se analiza en particular las características que tiene el proceso de trabajo en las plataformas de delivery que desarrollan actividades en la Ciudad de Buenos Aires: Rappi, Glovo y PedidosYa. Además, se describen las particularidades que tiene el modelo sindical en Argentina y en función de distintas dimensiones de análisis, se construyen de manera esquemática dos tradiciones que han caracterizado al sindicalismo argentino. Recuperando esas dos tradiciones sindicales se analizan las acciones desarrolladas por los dos sindicatos que representan los intereses de los riders: la ASIMM, un sindicato preexistente que representa a los trabajadores de mensajería, y la APP, un sindicato creado para defender a los trabajadores de plataformas específicamente
1El presente trabajo forma parte de una investigación mayor que se desarrolla desde hace cinco años y que se plasmó en la tesis de doctorado "Condiciones de trabajo y precarización laboral en el Estado". RESUMEN En este trabajo se problematiza la definición comúnmente utilizada de precariedad laboral y se propone un abordaje multidimensional, a partir del análisis del proceso de fragmentación y precarización laboral que se produjo en la Administración Pública en Argentina, producto de las reformas del Estado durante los años noventa. La estrategia metodológica seguida utiliza elementos de orden cualitativo y cuantitativo. En las conclusiones se sostiene la necesidad del abordaje multidimensional de la precariedad para poder dar cuenta de la complejidad y extensión del proceso de vulnerabilidad del mundo del trabajo.PALABRAS CLAVE: ARGENTINA * EMPLEO * SECTOR PÚBLICO * PRECARIEDAD LABORAL * ADMINISTRACIÓN PÚBLICA * ESTADO * SINDICATOS ABSTRACTThis article problematizes the usually definition of labor precarization and it proposes a multidimetional approach, by analyzing the precarization of labor process that occurred in the public administration in Argentina underwent since the Nineties. The methodology utilized was qualitative and quantitative. In the conclusions, we proposed the need to tackle the precarization as multidimensional to understand the complexity and extension of vulnerability in world's work.
The platforms boom in Latin America is at the current core of the industrial and retail sectors. Platform workers (i.e., drivers, motorcyclists and bikers) started organizing along different repertoires taken from other countries thanks to the global character of productive processes and the weight of migrant labor in services, such as mail, post services, and mobility of people. From a qualitative approach, this article proposes an overview of main organizing experiences and burgeoning struggles in this new context aggravated by the intensification of such platforms within the Covid-19 crisis.
En este trabajo nos proponemos analizar las formas en que las condiciones de trabajo son subjetivamente significadas y valoradas por los trabajadores a partir de sus proyectos laborales y vitales. Así, desde un abordaje eminentemente cualitativo, centrado en entrevistas en profundidad realizadas a trabajadores de la administración pública de todas las condiciones laborales, en este estudio nos preguntamos ¿Cuáles son las implicancias de los proyectos laborales y vitales de los trabajadores en su modo de vivenciar y significar sus condiciones laborales? Y ¿Cómo impactan en sus proyectos las condiciones de precariedad laboral?
Introducción: La economía de plataformas ha invadido las relaciones sociales de todo orden. Producto de la revolución informacional, la inteligencia artificial y el big data[1], las plataformas constituyen un signo de época que atraviesa y profundiza el conjunto de las relaciones mercantiles preexistentes, a la vez que mercantiliza una serie de actividades que, hasta su llegada, se encontraban ajenas a la lógica extractiva de datos. Las consecuencias de esta irrupción para el mundo del trabajo son múltiples y profundas. Objetivos: Aquí nos proponemos analizar las prácticas de control y las condiciones de trabajo en UBER, una empresa que constituye un paradigma de las nuevas lógicas de gestión del trabajo a través de plataformas digitales. Metodología: El estudio es de carácter cualitativo, se basa en diez entrevistas en profundidad realizadas durante los años 2019 y 2020 a personas que conducen para UBER, en las cuales se indagó, entre otras dimensiones, sobre condiciones de trabajo, mecanismos de control y sentidos del trabajo. Asimismo, se realizó el seguimiento periódico de dos foros de conductores y pasajeros. Resultados: A lo largo del escrito se observa una multiplicidad de prácticas cotidianas desarrolladas por la empresa Uber para incidir en los comportamientos y controlar la actividad de las personas conductoras. Se verifica la capacidad de la plataforma para gestionar algorítmicamente el trabajo de modo masivo y personalizado, con efectos significativos sobre las condiciones de trabajo. [Continúa leyendo en el artículo]
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