Resumo:A futura escassez das fontes fósseis de energia não é opinião partilhada por toda a academia, mas a necessidade de fontes energéticas renováveis é, sim, um consenso. Com base nisso, o etanol de primeira geração a partir da cana-de--açúcar brasileira se torna uma excelente alternativa energética por apresentar melhores indicadores nos quesitos intensidade em terras, custo de produção e redução de CO 2 em relação a outras culturas para produção de etanol. Porém, não há estudos que estimem a demanda de longo prazo utilizando dados em painel e que obtenham estimativas regionais para as cinco regiões brasileiras. Diante de tal lacuna, este artigo tem por objetivo estimar as elasticidades-preço, renda e cruzada da demanda por etanol, tanto no curto quanto no longo prazo. As estimativas são feitas para todo o Brasil e para as cinco regiões brasileiras, no período de julho de 2001 a julho de 2011, com bases mensais. São usados dados em painel, e as estimativas utilizam como principais estimadores o General Least Squares (GLS) com correção para heterocedasticidade para encontrar as relações de curto prazo e Dynamic Ordinary Least Squares (DOLS) para as de longo prazo. Os resultados indicam que o etanol é um bem elástico a preço, com elasticidade por volta de -1,42 e -3,30 para o curto e longo prazo, respectivamente, e que as elasticidades-preço e cruzada de curto prazo aumentaram no período pós-flex. Palavras-chaves:

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The main objective of this study is to quantify racial victimization differential between Blacks and Whites in Brazil, focusing on homicides and physical assaults. Combining socioeconomic data from the Brazilian Household Survey with data from the Mortality Information System, we apply the Oaxaca–Blinder decomposition to isolate the racial discrimination component from the social indicators correlated with homicides and physical assaults. Findings indicate that only part of the victimization differential between Blacks and Whites is explained by structural attributes. A significant portion of this differential (at least 40%) for both homicides and physical assaults persists as evidence of racial discrimination. In addition, both for homicides and physical assaults, a more discriminatory scenario is observed in the North and Northeast regions of Brazil, regions historically characterized by higher social inequalities and violent mortality.

Resumo Este artigo tem como objetivo avaliar o efeito das Unidades de Pronto Atendimento (UPA) sobre as internações por condições sensíveis à atenção primária (ICSAP) nos municípios do estado do Rio de Janeiro. Para alcançar o objetivo proposto, a estratégia empírica utilizada consistiu em elaborar um modelo de diferenças em diferenças (DD) organizado ao nível municipal entre os anos 2000 a 2017, identificando as ICSAP a partir do município de residência do indivíduo. Foi constatado que as UPAs têm um efeito negativo e significativo na taxa de ICSAP, caracterizando essa estrutura de saúde como um instrumento relevante capaz de reduzir a superlotação em emergências hospitalares. Em média, os municípios com UPA instalada reduziram as ICSAP em cerca de 21 unidades por 100 mil habitantes ao longo do período em que houve as inaugurações das UPAs. Tais resultados fornecem evidências da importância das UPAs no atual sistema brasileiro de atenção às urgências e emergências.

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Our main goal in this paper is to understand the fuel market's spatial price competition. While most of the literature uses the density of gas stations and proximity to rivals as proxies for spatial competition, we measured the marginal increase in spatial competition by the entrance of a new rival nearby. The empirical results indicate that a new firm's entrance reduces prices, and the reduction is more significant the closer the new rival is. A new rival less than 100 meters away is related to a reduction of 2.6% on the typical incumbent firm price. When the new rival is located farther than 250 meters, the incumbent response is lower than 1%. For even greater distances, the effects were significant only when incumbents are unbranded. The extent of spatial competition matters for the outcome; while firms that already faced intense spatial competition are not impacted by having an entrant seller nearby, those facing low spatial competition had a significant price reduction.The pattern, entry of rivals closer matters more, remains when investigating the gasoline price, the ethanol price, and the gasoline wholesale-retail margins in Brazil.

Abstract The need for changes in the current energy matrix is a reality due to the possibility of a shortage of fossil fuels and the environmental damage caused by emissions related to fossil fuel use. The correct prescription of public policies for energy markets depends on the knowledge of demand elasticities. Hence, the aim of this work was to estimate the main determinants of light fuel demands in Brazil. Dynamic and non-dynamic estimators were used, and the results indicated that both demands respond more to changes in gasoline prices than changes in ethanol prices. Therefore, public policies that aim to change consumption patterns should focus on gasoline prices.