Resumo: o objetivo deste trabalho é analisar as relações entre o capital social dos agentes e as ações conjuntas desenvolvidas no Arranjo Produtivo Local de vinhos de altitude catarinense. Esta pesquisa classifica-se como descritiva de caráter exploratório, utilizando-se de dados em abordagem quali e quantitativa, com aplicação de questionários estruturados como instrumento de coleta e técnica de pesquisa de campo usando da entrevista. Os resultados apontam para um bom nível de capital social, com destaque para o ótimo nível de confiança, traduzindo-se em ações conjuntas na rede de agentes. Isso tem gerado um bom nível de envolvimento e efetividade de ações conjuntas, a se destacar a organização de eventos, participação conjunta em feiras e eventos, campanha de marketing, desenvolvimento de produtos e processos e capacitação de recursos humanos. Há um pequeno grupo de agentes que apresenta um capital social forte e um ambiente propício para o aumento desse capital em toda a rede. Porém, a avaliação de reciprocidade e densidade apresenta um terço das possibilidades desta rede, ocasionado principalmente pela distância geográfica de muitos agentes que compõem o APL.
Nos últimos anos, o tema cidades inteligentes ganhou maior interesse da comunidade acadêmica e profissionais do setor público. Um dos propósitos das cidades inteligentes é de fornecer sustentabilidade, desenvolvimento econômico e qualidade de vida. O presente estudo busca identificar como um município de pequeno porte pode alcançar governança e gestão inteligente para o desenvolvimento da cidade. Foi realizado um estudo de caso em um município que desenvolve práticas de governo eletrônico e governança, por meio de um estudo descritivo, com a técnica de análise de conteúdo por categorias. Após uma revisão de literatura, foram definidas as seguintes categorias de análise: processo de tomada de decisão; uso das tecnologias de informação e comunicação (TIC); participação e colaboração dos stakeholders; governança multinível, colaborativa, inteligente. Foi possível identificar que o Município de Luzerna apresenta iniciativas inovadoras, usando processos de tomada de decisão que envolvem diversos atores, em uma relação multinível, que caracterizam governança e gestão inteligentes.
Palavras-chave: Governança Inteligente. Governança Multinível. Stakeholders. Governo Eletrônico. Inteligência na Cidade.
A partir da compreensão do papel das cidades no mundo contemporâneo, e dos conceitos de Planejamento Urbano e Desenvolvimento Sustentável, objetivou-se a discussão da relevância de aplicar o conceito de sustentabilidade ao planejamento do desenvolvimento. A pesquisa foi desenvolvida por meio de uma abordagem qualitativa, com foco na revisão bibliográfica de artigos científicos, dos quais foram selecionadas as palavras chave: Cidades, Sustentabilidade e Desenvolvimento. Assim, essas palavras chaves foram foco de uma revisão sistemática da literatura, e na interpretação das conceituações dos termos presentes nas pesquisas que constituíram a amostra final. Ao explorar as capacidades do planejamento através dos estudos analisados, concluiu-se que existe um grande conjunto de possibilidade que podem beneficiar os espaços urbanos, como: as questões sociais, ambientais e econômicas, tornando o próprio Planejamento Urbano como uma ferramenta de grande importância para atingir o Desenvolvimento Sustentável em vez do inverso.
Atualmente a mobilidade urbana é um dos assuntos de maior preocupação na cidade. Ela diz respeito à forma como os deslocamentos de pessoas e cargas acontecem na malha urbana, e é considerada por diversos autores como um importante atributo das mesmas. O objetivo do trabalho é analisar a mobilidade urbana por meio do transporte coletivo urbano na cidade de São Miguel do Oeste-SC. O transporte coletivo tem como função permitir o deslocamento de um número maior de usuários em um único veículo, otimizando o deslocamento e reduzindo o grande número de automóveis que circulam pelo município. O foco no usuário do transporte coletivo é importante, pois abrange o público enquanto usuário e enquanto pedestre. Para essa compreensão, elaborou-se um questionário do tipo survey, que foi aplicado em uma amostra de 100 pessoas, usuárias do transporte coletivo da cidade, nos meses de setembro e outubro. Conclui-se que o transporte coletivo em São Miguel do Oeste é utilizado principalmente por jovens mulheres e o principal motivo do deslocamento acontece para fins de estudo. Ele não atende a malha urbana como um todo, considerando um raio de abrangência de 300 metros a partir dos pontos e paradas de ônibus. É necessário repensar na infraestrutura dos pontos e paradas de ônibus, na quantidade de ônibus que percorrem a linha e ainda, repensá-lo a partir de políticas públicas que possam incentivar o uso do transporte coletivo, como uma alternativa positiva à mobilidade urbana do município. Palavras-chave: Mobilidade urbana. Transporte coletivo. São Miguel do Oeste. Sistema viário. Programa de Mobilidade. Urban Mobility: an analysis of urban collective transportation in the city of São Miguel do Oeste-SC A B S T R A C T Currently, urban mobility is a matter of major preoccupation in a city. It concerns about how the displacements of people and cargo take place in the urban mesh, which is considered by multiple authors as an important attribute of it. The intention of the study is to analyze urban mobility through collective transportation, in the city of São Miguel do Oeste-SC. Public transportation has the purpose to allow a great number of users in a single vehicle, optimizing displacement and reducing a large number of automobiles that circulate through the city. Focusing on the user of collective transportation is important, since it embraces the public as users and as pedestrians. For this understanding, a questionnaire of the type survey was elaborated and applied in a sample of a hundred people, all users of the collective transportation of the city, in the months of September and October. São Miguel do Oeste's collective transportation is mainly used by young women, and for studying purposes. Considering a radius of 300 meters from one bus stop to another, it doesn't attend the urban mesh as a whole. It is necessary to rethink the infrastructure of the bus stops, the number of buses that travel a bus' route and also, rethink public policies that are able to encourage the use of public transport as a positive alternative to the...
Esta pesquisa propõe um modelo composto por dez fatores críticos oriundos da literatura, e uma seleção de variáveis para avaliar o sucesso dos Sistemas de Informações Contábeis (SIC) nas Empresas Prestadoras de Serviços Contábeis (EPSC) do Brasil. A seleção das variáveis foi realizada seguindo o método Delphi em duas rodadas com 30 especialistas em SIC, contemplando empresas desenvolvedoras e usuários de SIC. Na primeira rodada, os especialistas sugeriram 75 variáveis críticas de sucesso e insucesso. Na segunda rodada, a partir das variáveis indicadas pela literatura e pelos especialistas (161), requisitou-se aos especialistas indicar as mais importantes, resultando em 74 variáveis distribuídas nos dez fatores que compõem o modelo teórico proposto. Destas, 41,9% não são originadas da literatura.
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