Usability is a highly desired but often ignored software quality. Effective user interfaces tend to increase learnability, effectiveness and user satisfaction. But usability is often neglected in the early stages of software development and is thus frequently not address in a system's architectural design. Furthermore, because usability is often neglected or deferred, it is difficult to estimate the effort specifically spent on adding or improving usability mechanisms in the software architecture and in code. In this work, we present a case study where we analyze the impact of introducing a variety of usability mechanisms to a mobile application and we report on the architectural changes that must be made in the software architecture to accommodate them. We also report on the additional code required to implement these usability mechanisms and we investigate the users' satisfaction of combining and using several usability mechanisms in a mobile application. Finally, we evaluated user responses—both positive and negatives—to these usability mechanisms via a questionnaire involving 25 users from different roles and different organizations and including contextual interviews to analyze the qualitative responses of the subjects. Our results show that apart from the relatively modest modeling and coding effort, the combination of several usability mechanisms seems beneficial for users of mobile systems and increases the satisfaction during the interaction with the system.
Resumen El estallido de la burbuja inmobiliaria en España ha sacado a la luz todas las contradicciones y debilidades de un modelo que había sido calificado como ejemplar y que aún se pretende imitar en muchos países. La paradoja de un stock sobredimensionado de viviendas conviviendo con una gran demanda insatisfecha; el hundimiento de un sistema financiero volcado en una burbuja especulativa; la avalancha de desahucios, con cientos de miles de familias que pierden sus viviendas; o el fracaso de la promesa de promoción social asociada a la propiedad de la vivienda, son algunas de las consecuencias de este colapso.
RESUMENLa movilización de ingentes recursos energéticos y materiales ha permitido la integración económica de territorios remotos, previamente autónomos y relativamente autosuficientes. Los modelos tradicionales de análisis del territorio en función de los recursos locales han dejado de ser eficaces para describir la nueva realidad. En la actualidad los territorios han pasado a estar al servicio de un sistema-mundo global, renunciando a la complejidad interna y convirtiéndose en mero soporte infraestructural de los flujos globales. Frente a la incertidumbre que amenaza al propio sistema global, una estrategia defensiva debería centrarse en conservar los recursos locales que puedan dotar de cierta flexibilidad y autonomía a los territorios. Palabras clave: ordenación del territorio, globalización, flujos materiales, recursos locales, sostenibilidad. ABSTRACTMassive mobilization of energy and material resources has enabled economic integration among remote areas which were previously autonomous and relatively selfsufficient. Traditional models used for studying the territory on the basis of local resources are no longer effective to describe the new reality. Today the territories have come to serve a global world-system, forgoing their internal complexity and becoming mere infrastructural support of global flows. Faced with the uncertainty that threaten the global system itself, a defensive strategy should focus on preserving those local resources that can provide some flexibility and autonomy to territories.
Asumiendo que la financiación es una cuestión clave para impulsar las actuaciones de rehabilitación y regeneración urbana en el actual contexto económico, se analizan una serie de casos, nacionales e internacionales, para evaluar qué nuevos enfoques pueden servir para construir fórmulas innovadoras, de gestión y financiación, que impulsen este tipo de intervenciones en el contexto español. Del análisis de los casos, se define un conjunto de recomendaciones resumidas en torno a tres ejes: marco estable y flexible de financiación pública, complementariedad de la financiación pública y privada, y énfasis en la comunicación, intermediación y facilitación de los procesos.
RESUMENLa expansión suburbana de la ciudad contemporánea, con su dispersión y bajas densidades, es posible gracias a la velocidad proporcionada por los medios modernos de transporte. El caso de Bogotá constituye una excepción a esta norma: no sólo es una de las metrópolis más densas del mundo, sino que además su tendencia reciente es a aumentar su compacidad. Aunque hay diversos factores que han influido en esta evolución, siendo al parecer la degradación de las condiciones de movilidad la que ha puesto en marcha este proceso. Se analizan las distintas formas en que los bogotanos han recurrido a la proximidad para sortear las dificultades que plantea la insuficiente movilidad y se reflexiona sobre las lecciones que puede aportar este caso singular a otras ciudades que estén pensando en desarrollar planes de densificación.Palabras clave: movilidad urbana, proximidad, densidad y compacidad urbana, Bogotá. ABSTRACTSuburban growth of contemporary cities, characterized by sprawl and low density, is possible thanks to the speed of modern transportation facilities. The case of Bogota constitutes an exception to this rule: it is not only one of the densest metropolises in the world, but also it recently tends to increase its compactness. Although various factors have influenced this evolution, the degradation of mobility conditions appears to be the one which has fostered this process. We analyze the different ways chosen by citizens to turn to proximity in order to circumvent the difficulties of insufficient mobility, reflecting on the lessons that this unique case could offer to other cities which may consider developing densification plans.
En este trabajo se explora el potencial del diseño como herramienta para apoyar el desarrollo de comunidades vulnerables, a través del uso de materiales alternativos para el mejoramiento del hábitat popular. El proceso implica un reconocimiento de los recursos tradicionales y los saberes específicos de las comunidades en distintos contextos urbanos y rurales, y el diálogo interdisciplinar entre el diseño industrial y otras disciplinas. Se realiza un recorrido por un conjunto de trabajos académicos que han revisitado técnicas tradicionales como el bahareque, explorado nuevas opciones para métodos de construcción con tierra cruda, o para un material emergente como la guadua. Los resultados obtenidos son una demostración de las posibilidades que ofrece un diseño enfocado a resolver problemas o carencias sociales a través de la participación y el diálogo con la población implicada.
Los actuales sistemas de indicadores urbanos tienden a enfocarse en el análisis de grandes ciudades y metrópolis, dejando de lado la diversidad de territorios urbanos y rurales en los cuales vive una gran parte de la población. En el caso colombiano, se presenta además una falta de información a nivel municipal, que implica una seria dificultad para la formulación y actualización de los planes de ordenamiento territorial de los municipios con menos recursos. Este trabajo propone una serie de indicadores, inspirada en el Índice de Prosperidad Urbana, pero adaptada a la diversidad de municipios y a la disponibilidad de datos estadísticos en Colombia. El análisis de los resultados obtenidos, y en particular de la interrelación entre variables territoriales y socio-económicas, ha ofrecido una nueva visión del territorio, permitiendo identificar, a través de un análisis de clúster, cuatro clases de municipios rurales, diferenciados por sus características sociales y económicas. Si bien el método planteado no llega a un nivel de detalle suficiente para un diagnóstico a nivel municipal, define unos niveles que pueden tomarse como referencia para un diagnóstico más específico, y ayudar a disminuir la falta de información de que sufren los municipios, no sólo de Colombia, sino también de muchos países en vías de desarrollo.
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