Modelo de avaliação de áreas urbanas para receber projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentável

Abstract

issn impreso 0250-7161 | issn digital 0717-6236 vol 45 | n o 134 | enero 2019 | pp. 77-98 | artículos | ©EURE Modelo de avaliação de áreas urbanas para receber projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentável Raquel Felix. Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, Brasil. Daniela Riondet-Costa. Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, Brasil. Josiane Palma-Lima. Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, Brasil.resumo | O objetivo deste trabalho é elaborar um modelo de priorização de áreas urbanas para projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentável, em base aos princípios do Desenvolvimento Orientado ao Transporte (tod). Foi desenvolvido um modelo de avaliação espacial multicritério, que posteriormente foi aplicado e validado na cidade de Itajubá-mg, Brasil. O trabalho incorporou, ainda, o uso de Funções Fuzzy, possibilitando a normalização e agregação de critérios qualitativos e quantitativos no Sistema de Informação Geográfica (sig). Como resultado, mapas com índices de prioridades mostraram áreas importantes para receber os projetos de revitalização e mobilidade e urbana, indicando que existem trechos contínuos na região central da área de estudo, o que possibilita a sua implementação. O modelo pode auxiliar os tomadores de decisão a justificar investimentos em áreas prioritárias diante a inconveniente limitação de recursos, visando sempre melhorias na qualidade de vida da população. palavras chave | desenvolvimento sustentável, gestão urbana, mobilidade. abstract | The objective of this work is to develop a prioritization model of urban areas for integrated revitalization and sustainable mobility projects, based on the principles of Transit Oriented Development (tod).A spatial multicriteria evaluation model was developed, which was later applied and validated in Itajubá City, Brazil. The work also used Fuzzy Functions to normalize the criteria, following with the aggregation of qualitative and quantitative criteria in the Geographic Information System (gis). The maps with priority indexes showed important areas to receive revitalization and mobility and urban projects, indicating that there are continuous parts in the central region of the study area, which enables their implementation. The model can help decision-makers to justify investments in priority areas in view of the inconvenient limitation of resources, always aiming to improve the quality of life of the population.keywords | sustainable development, urban management, mobility.Recevido em 11 de setembro de 2017, aprovado em 9 de março de 2018

Risk Analysis of Transport Requalification Projects in the Urban Mobility Problem Caused by a Mining Disaster

“…Ref. [41] used Fuzzy Functions in their prioritisation model of urban areas for integrated revitalisation and sustainable urban mobility (SUM) projects. While [42] proposed the Fuzzy-FUCOM and Fuzzy-CoCoSo methods to select measures and policies to be carried out to achieve SUM plans.…”

Crítica, mitigação e planejamento: análise da PNMU/2012

“…A análise crítica, dos impactos do planejamento urbano modernista do século XX, crescente e fundamentada à longa data, reconhece falhas decorrentes da lógica industrial e rodoviarista, que condicionou o inchaço fragmentado e excludente da cidade. O protagonismo do carro, adotado como métrica essencial às decisões de ordenamento urbano, provocou o cenário de degradação reconhecido nos aspectos sociais, ambientais e econômicos que constituem a ambiência, a funcionalidade e a qualidade de vida urbana (CORIOLANO;RODRIGUES;OLIVEIRA, 2003;BARCZAK;DUARTE, 2012;DE SOUZA, 2015;DOTTO;FELIX;RIONDET-COSTA;PALMA-LIMA, 2019;TISHER, 2019). Em contrapartida, medidas mitigatórias envolvem a análise crítica construtiva, de modo a superar e recuperar o modo de vida na cidade, adotando o âmbito de meios sustentáveis de desenvolvimento e deslocamento.…”