Índices versus indicadores: precisões conceituais na discussão da sustentabilidade de países

Siché, Raúl; Agostinho, Feni; Ortega, Enrique; Romeiro, Ademar Ribeiro

doi:10.1590/s1414-753x2007000200009

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“…Apesar das ressalvas da construção de índices, estes se mostram muito úteis de para o monitoramento de diferentes áreas do conhecimento, permitindo, prontamente, uma elucidação das questões de interesse (Jannuzzi, 2002;Siche, et al 2007). Como exemplo, citam-se: IDH (Índice de Desenvolvimento Humano), IMC (Índice de Massa Corporal), Índice de Gini, e tantos outros utilizados por profissionais e governos, e que considerando suas limitações, tornam-se positivos tanto para o planejamento e metas, como para o controle social e divulgação de progressos em determinada área.…”

Section: íNdice De Mobilidade Cicloviária (Imciclo)unclassified

Validação de sistema de parâmetros técnicos de mobilidade urbana aplicados para sistema cicloviário

Tischer

2017

urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana

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Validação de sistema de parâmetros técnicos de mobilidade urbana aplicados para sistema cicloviário Validation of technical parameters to assessment of urban mobility applied to cycling infrastructure Universidade do Vale do Itajaí (UNIVALI), Itajaí SC, BrasilResumo O objetivo da pesquisa foi o de gerar uma base de análise quantitativa para subsidiar uma avaliação integrada da infraestrutura cicloviária inserida no contexto de mobilidade urbana das cidades. A metodologia utilizada deu ênfase a pesquisa e o desenvolvimento de parâmetros estatístico-matemáticos que explicitam a continuidade ou a fragmentação, densidade, e funcionalidade de um sistema cicloviário utilizando estudo de caso das cidades de Balneário Camboriú/SC e Itajaí/SC para validar os índices e parâmetros propostos. Ambas as cidades possuem um sistema implementado de infraestrutura cicloviário e projetos de expansão desta, o que facilitou a comparação entre elas. Os resultados obtidos mostraram-se positivos, com indicadores aderentes e sensíveis para a quantificação da qualidade do sistema cicloviário das cidades, subsidiando o planejamento urbano e adoção e monitoramento de metas. O desenvolvimento do IMCiclo (Índice de Mobilidade Cicloviária) permitiu, de forma objetiva e simplificada, classificar a qualidade do sistema cicloviário contribuindo para a difusão da necessidade de mensuração das condições da infraestrutura cicloviária. Foi possível observar claramente as diferenças entre as cidades estudadas, onde Balneário Camboriú atingiu os melhores índices. Palavras

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Section: íNdice De Mobilidade Cicloviária (Imciclo)unclassified

Validação de sistema de parâmetros técnicos de mobilidade urbana aplicados para sistema cicloviário

Tischer

2017

urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana

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“…Por isso, os indicadores são considerados importantes mecanismos de suporte à tomada de decisões envolvendo questões socioambientais ( VAN BELLEN, 2006;SICHE et al, 2007).…”

Section: Introductionunclassified

“…Portanto, indicadores sinalizam a situação de um fenômeno, pois são valores estáticos, isto é, dimensionam o momento atual, entretanto, o meio ambiente é um sistema dinâmico, assim, os índices têm uma potencialidade de previsão para um curto período de tempo (SICHE et al, 2007).…”

Section: Introductionunclassified

Proposta Metodológica para Análise da Inserção Social na Bacia Hidrográfica do Rio Una em Ibiúna/SP

et al. 2017

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Resumo: Indicadores sociais são importantes mecanismos para a comunicação de informações e provisão de bases sólidas sobre a qualidade de vida dos seres humanos. Nesse estudo elaborou-se um Indicador de Inserção Social (IIS) que integrou informações sociais presentes no censo demográfico da Bacia Hidrográfica do Rio Una (SP), utilizando, em seu cálculo, o método de Análise Hierárquica de Processos (AHP) para valorar as variáveis componentes do indicador e técnicas de geoprocessamento para espacializar os valores do IIS. Este indicador varia de 0 a 1, onde 1 representa a condição com a melhor qualidade de vida. Ao analisar a bacia hidrográfica do Rio Una foi verificado que não houve valores do IIS acima de 0,50; que poderiam ser considerados como regulares a bom. Aproximadamente 49,4% da área de estudo apresentam valores de IIS classificados como péssimos e inferiores a 0,25. Este fato pode estar associado à vocação do município na produção agrícola e na ausência de serviços mais especializados que oferecem uma possibilidade de renda maior, porém exigem um grau de estudo mais elevado, justificados pela baixa renda e a alta taxa de analfabetismo verificada na área de estudo que apresentaram péssimos valores. Através das informações levantadas pode-se concluir que o IIS pode servir como um instrumento importante para a tomada de decisão por gestores públicos e interessados nessa questão. Palavras-chave:

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“…Enquanto um indicador pode ser composto por um único parâmetro ou agregado de informações (MITCHELL, 1996), o índice consiste no valor que resulta de um procedimento de cálculo em que se utilizam indicadores como variáveis (SICHE et al, 2007). Ou seja, pode-se dizer ainda que um índice é um indicador de alta categoria (KHANNA, 2000).…”

Section: Introductionunclassified

Construção de um índice global de impacto para análise ambiental comparativa aplicada à adequação de empreendimentos irregulares

Bressane

Reis

Giordano

et al. 2016

Eng. Sanit. Ambient.

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RESUMO Por muito tempo o exercício de atividades econômicas ocorreu na ausência de normas reguladoras. Com a normatização, muitos empreendimentos enquadraram-se em situação de irregularidade, sobretudo por ocuparem obras situadas em áreas especialmente protegidas. Nessa condição, a manutenção ou o desfazimento dessas obras deve se basear em uma análise comparativa dos impactos decorrentes de ambas as alternativas, entretanto a falta de critérios e de padronização nos procedimentos tem prejudicado o adequado tratamento e respectiva tomada de decisões. Assim, o presente trabalho teve como objetivo apresentar uma proposta metodológica para análise ambiental comparativa aplicada à adequação de empreendimentos irregulares. Para tanto, foi construído um índice global de impacto, mediante revisão bibliográfica, que possibilitou identificar os parâmetros envolvidos e o seu equacionamento com o uso de matrizes de interação. O método foi aplicado em um empreendimento que realizou intervenção em uma Área de Preservação Permanente, no limite urbano consolidado sem prévia autorização do órgão licenciador. Como resultado, alcançou-se um índice capaz de subsidiar tomadas de decisão quanto à manutenção ou ao desfazimento de empreendimentos irregulares, levando em consideração atributos como duração, extensão e intensidade no equacionamento da magnitude do impacto, bem como os parâmetros de acumulação, reversibilidade e sensibilidade para avaliar sua importância. Embora o método proposto não elimine a subjetividade da avaliação ambiental, contribui para sua padronização por meio de um procedimento lógico e organizado que propicia comparação fundamentada em parâmetros quantitativos, de maneira especial para empreendimentos de menor porte, em geral avaliados de acordo com atributos unicamente qualitativos.

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Índices versus indicadores: precisões conceituais na discussão da sustentabilidade de países

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Validação de sistema de parâmetros técnicos de mobilidade urbana aplicados para sistema cicloviário

Validação de sistema de parâmetros técnicos de mobilidade urbana aplicados para sistema cicloviário

Proposta Metodológica para Análise da Inserção Social na Bacia Hidrográfica do Rio Una em Ibiúna/SP

Construção de um índice global de impacto para análise ambiental comparativa aplicada à adequação de empreendimentos irregulares

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