Hirschman e a dessacralização da epopeia do desenvolvimento por um desenvolvimentista

Maluf, Renato S.

doi:10.1590/0101-31572015v35n01a03

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“…Não por menos, para Hirschman, a eficácia de qualquer política econômica possui estreita relação com o envolvimento da sociedade. Pois, sem a compreensão do público, o sucesso de novos projetos econômicos tenderá ao fracasso (MALUF, 2015).…”

Section: )unclassified

Desenvolvimento orientado ao transporte na perspectiva das bases teóricas de Albert O. Hirschman

Prado,

Vieira

2024

CLCS

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O Desenvolvimento Orientado ao Transporte – DOT é um modelo de planejamento urbano que coloca a mobilidade no centro do desenvolvimento urbano e, por conseguinte, do desenvolvimento econômico. De outro modo, as bases teóricas de Albert O. Hirschman, trouxeram grande repercussão não somente no campo da economia de um país, mas também com repercussão na área social e do planejamento urbano. Nesse contexto, Hirschman desenvolveu várias linhas de pensamento que trazem repercussão na estratégia do DOT. Para tanto, destaca que o desenvolvimento econômico não ocorre de forma homogênea em todas as áreas geográficas, concentrando-se muitas vezes em certas regiões. Todavia, reforça que a transmissão inter-regional do crescimento permite que o crescimento econômico em uma região impulsiona o crescimento em áreas vizinhas, criando o efeito de arrasto ou derramamento. Enfatiza a importância dos investimentos em infraestrutura e capital humano para promover a transmissão inter-regional. Este estudo busca debater as seguintes perguntas: o DOT é capaz de propiciar desenvolvimento econômico nas cidades? Até que ponto as bases teóricas de Hirschman podem auxiliar no sucesso da estratégia do DOT? Assim, este artigo tem como objetivo principal analisar a eficácia do Desenvolvimento Orientado ao Transporte para o desenvolvimento econômico das cidades, com base nas teorias de Hirschman. Os objetivos específicos buscam demonstrar que as repercussões das teorias desenvolvidas por Hirschman estão intrinsecamente ligadas ao sucesso da estratégia do DOT. Desta feita, os resultados demonstram que sem ações e incentivos adequados do ente público a estratégia do DOT não alcançará o resultado idealizado. Adota-se, para tanto, a pesquisa aplicada, descritiva, qualitativa, utilizando-se do método dedutivo e da referência bibliográfica.

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Section: )unclassified

Desenvolvimento orientado ao transporte na perspectiva das bases teóricas de Albert O. Hirschman

Prado,

Vieira

2024

CLCS

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“…O movimento indutor de encadeamentos surgiria em determinada atividade, o que estimularia movimentos dinâmicos "para a frente e para trás" daquela atividade, gerando efeitos sobre outras. As atividades industriais teriam maior capacidade de gerar esses encadeamentos quando comparadas com as atividades agrícolas (MALUF, 2015;OCAMPO, 2008).…”

Section: Teorias De Desenvolvimento Regionalunclassified

ANÁLISE DA ESTRUTURA PRODUTIVA DA MESORREGIÃO DO SUDOESTE PIAUIENSE ENTRE 2002 E 2017 Analysis of the production structure of the mesoregion of southwest of Piauí between 2002 and 2017

Monte

Lima

2021

IGEPEC

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Este estudo analisou a estrutura produtiva da Mesorregião do Sudoeste Piauiense entre 2002 e 2017. Utilizou-se a análise fatorial por componentes principais como metodologia para estimar um índice de estrutura produtiva municipal, na intenção de classificar os municípios de acordo com seu grau de produtividade e verificar a ocorrência de mudança na estrutura produtiva no período analisado. Os resultados mostraram alto grau de produtividade para os municípios de Floriano, São Raimundo Nonato e Uruçuí, enquanto os municípios de Antônio Almeida, Baixa Grande do Ribeiro, Bom Jesus, Canto do Buriti, Corrente, Guadalupe e Ribeiro Gonçalves apresentaram grau médio de produtividade no ano de 2002. No cenário do ano de 2017, os municípios de Baixa Grande do Ribeiro e Bom Jesus passaram a apresentar índice de produtividade alto, além de melhoria modesta do índice de estrutura produtiva na maioria dos municípios analisados. Constatou-se que a maior parte dos municípios de grau alto e médio de produtividade foram mais intensivos no indicador de estrutura agropecuária e os de baixo grau, mais intensivos no indicador de estrutura industrial. Conclui-se, portanto, que essa mesorregião vem passando por transformações importantes em todos os setores econômicos, base da sua estrutura produtiva, carecendo de um olhar mais atento do poder público para o fortalecimento e a melhoria de sua dinamização. Nesse sentido, seria importante a elaboração e aplicação de um plano de investimentos direcionado aos setores-chaves da economia regional com objetivo de elevar a produtividade e promover o desenvolvimento econômico regional.

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“…Essas estratégias são ações que perpassam e desafiam os quadros normativos estabelecidos, ao mesmo tempo que sinalizam caminhos diferentes de desenvolvimento, como Hirschman comentava, a "arte de promover o desenvolvimento" não vem com estratégias únicas nem soluções integrais, ela emerge de espaços sociais múltiplos, ainda submetidos à invisibilidade (MALUF, 2015). Adicionalmente, a gestão comunitária e autônoma permite o trânsito do prato público da esfera privada novamente à esfera pública, devido à mobilização de interesses coletivos, principalmente na busca do bem-estar das comunidades.…”

Section: Os Quadros Normativos Em Disputa: Valores E Significados Mobunclassified

A aquisição pública de alimentos como mecanismo de desenvolvimento na Colômbia

Schneider

Bohórquez

2019

REDES

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A alimentação pública é um campo em disputa, em que os atores coletivos, por meio das suas habilidades sociais, reconstroem normas e significados para conduzir à emergência ou à estabilidade da política. O objetivo do estudo é analisar como a aquisição pública de alimentos pode ser um mecanismo de desenvolvimento em zonas de conflito armado na Colômbia, empregando a perspectiva da Teoria dos Campos de Ação Estratégica e a Abordagem Possibilista de Albert Hirschman. Metodologicamente, a pesquisa corresponde a três estudos de caso. Analisam-se como as formas de organização social de atores coletivos disputam concepções de mundos, redefinem regras e normas e empregam múltiplos recursos para formar alianças, desestabilizar o campo, consolidar seus interesses e reproduzirem-se socialmente. Os resultados sugerem que as políticas públicas de alimentação são concebidas sob estruturas homogêneas que ignoram e tornam invisíveis as formas de gestão comunitária e autônoma. A gestão comunitária e autônoma resiste aos modelos homogeneizadores da contratação pública e do abastecimento, e reivindica a necessidade de redefinir as regras e concepções de mundos em relação a qualidade e as relações que transcendem do campo econômico. Essa última expressa-se como forma de organização mais eficiente e eficaz na resposta às demandas prioritárias das populações rurais. Além disso, constrói novos significados em torno da qualidade dos alimentos e da gestão dos programas públicos em alimentação, num processo de disputas pela reprodução dos múltiplos atores dentro do campo.

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Hirschman e a dessacralização da epopeia do desenvolvimento por um desenvolvimentista

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Desenvolvimento orientado ao transporte na perspectiva das bases teóricas de Albert O. Hirschman

Desenvolvimento orientado ao transporte na perspectiva das bases teóricas de Albert O. Hirschman

ANÁLISE DA ESTRUTURA PRODUTIVA DA MESORREGIÃO DO SUDOESTE PIAUIENSE ENTRE 2002 E 2017 Analysis of the production structure of the mesoregion of southwest of Piauí between 2002 and 2017

A aquisição pública de alimentos como mecanismo de desenvolvimento na Colômbia

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