Equidad, Accesibilidad y Transporte. Aplicación explicativa mediante un Análisis de Accesibilidad al Sector Universitario de Manizales (Colombia)

Abstract

En esta investigación se analiza la posición geoespacial del principal sector universitario de la ciudad de Manizales y su relación con las características operativas de la red de transporte y el estrato de sus principales usuarios (estudiantes y docentes). La metodología aplicada se basa en cuatro etapas teniendo como objetivo el análisis de accesibilidad media integral ofrecida por la red de transportes a la comunidad universitaria, a través de un modelo geoestadístico. Se encontró que los estudiantes que viven en barrios de estrato bajo son los que deben invertir más tiempo para desplazarse hacia la Universidad, situación contraria a la obtenida con los estudiantes y docentes que residen en barrios de estrato alto. Los resultados expresan la inequidad espacial que se refleja en altos tiempos de viaje, así como la ausencia de posibilidades reales de llegar al sector universitario, concluyendo que es necesario el ampliar la variedad de trasporte y mejorar la calidad de los modos de transporte que llegan a dicho sector desde la residencia de estudiantes y docentes.

Relación entre PM10 y Condiciones de Accesibilidad Territorial Urbana en Manizales (Colombia)

“…Un análisis geoespacial permite entonces conocer las características de accesibilidad ofrecidas por una red de transportes, que a su vez es la que proporciona acceso a las actividades a diferentes grupos de individuos. En Latinoamérica, el término accesibilidad ha sido poco abordado, desconociéndose el inmenso potencial que posee este tipo de metodologías, a pesar de ello, actualmente se poseen ejemplos reales de aplicación de análisis de accesibilidad a escala regional (Escobar et al, 2013) y a escala urbana (Botero et al, 2011;Escobar et al, 2012;Escobar et al, 2015;Younes et al, 2016). En los siguientes capítulos se aborda la metodología aplicada, el modelo de medición, se discuten los principales resultados de la investigación y se presentan las conclusiones.…”

Análisis de Cobertura Urbana de los Nodos de Actividad Primaria Mediante un Estudio de Accesibilidad Territorial en Quibdó (Colombia)

“…Es importante comprender la accesibilidad como una necesidad primaria (Halden, 2011) no percibida, ya que por medio de ésta se pueden explicar las posibilidades existentes para llegar a diversas actividades como el empleo, conociéndose análisis en Holanda (Geurs y Ritsema, 2003), Alemania (Patuelli, et al, 2007;Reggiani, et al, 2010;Reggiani, et al, 2011), entre otros; así mismo, a nivel urbano, se conocen algunas investigaciones que se han ejecutado con el fin de conocer la cobertura que ofrecen algunos NAP, de forma agregada o por separado, como los nodos de actividad salud (Oppong y Hodgson, 1994;Tanser et al, 2006;Xia et al, 2008;Muñoz y Kallestal, 2012) y educativos (Pacione, 1989;Apparicio y Séguin, 2006;Foley y Pang, 2006;Younes et al, 2016). Vale la pena resaltar que el concepto se ha aplicado en variados campos de estudio, como: desarrollo económico regional (Rietveld y Nijkamp, 1993;Vickerman et al, 1999;Mackinnion et al, 2008), demografía (Kotavaara, 2011), cohesión social (López et al, 2008), sostenibilidad (Vega, 2011;Escobar et al, 2015a), turismo (Kastenholz et al, 2012), contaminación (Escobar et al, 2016), localización de servicios (Park, 2012;Higgs, 2013;), operatividad de modos de transporte (Botero et al, 2011;Escobar et al, 2012, Escobar et al, 2015b, entre otras.…”

Identificación y Análisis de una Red de Ayuda Humanitaria: Un Caso de Estudio

“…En atención a los aportes seminales de Wasserman y Faust (1994), la unidad de análisis consistió en una red conformada por un grupo de participantes (nodos) y los vínculos entre ellos (relaciones). La investigación se aplicó al caso de la ciudad de Manizales, la cual se encuentra ubicada en la región Centro-Occidental de Colombia, bajo una topografía abrupta y de alto riesgo (Younes et al, 2016). Dicha región, según el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (2005), está ubicada "en una de las áreas fisiográficas más interesantes del país, con mayor presencia de fenómenos naturales extremos y dinámicas sociales y ambientales propicias para la generación de riesgos" (p.12).…”