Caracterização geotécnica dos solos de subleito ferroviário: investigações de campo e laboratoriais

Abstract

O avanço dos sistemas de transportes impulsionou o desenvolvimento de novos estudos para análise do desempenho do pavimento em resposta a diferentes tipos de solicitações. Associada ao crescimento do setor, à necessidade de duplicação de vias e ao aumento de carregamento das linhas em operação, a investigação do subleito é considerada um elemento fundamental para a garantia da qualidade do desempenho do pavimento e para a operação segura e confortável dos veículos ferroviários. Este artigo teve como objetivo principal a avaliação da capacidade de suporte de um trecho da duplicação da Estrada de Ferro Carajás a partir de sondagens geotécnicas em campo e laboratoriais. O plano de investigação constou com uma análise tátil-visual dos solos para a definição do trecho do estudo, seguido da execução do ensaio de Cone de Penetração Dinâmica no pavimento da seção experimental. As amostras do subleito foram coletadas nos pontos km 216,143, km 216,180 e km 216,216 ao longo do trecho do Pátio 14, e submetidas aos ensaios laboratoriais de análise granulométrica completa, limites de consistência, Índice de Suporte California (ISC ou CBR) e classificação pela metodologia MCT. Os solos foram classificados pelos sistemas SUCS e TRB como argila de baixa plasticidade e solos A-2-4 e A-4, respectivamente, com não observância do comportamento laterítico. O valor apresentado pelo ensaio de CBR indicou que o solo possui baixa capacidade de suporte, e seu uso como camada de subleito seria inviabilizada pelos padrões normativos convencionais. Neste sentido, estudos voltados à avaliação da capacidade das vias adaptadas às condições brasileiras para utilização de materiais locais são importantes fatores para redução do impacto das obras de infraestrutura ao meio ambiente, através da redução da movimentação dos terraplenos na implantação da plataforma e de remanejamentos.

Geoprocessing Applied to the Assessment of Carbon Storage and Sequestration in a Brazilian Medium-Sized City

“…The vegetation of the municipality region is classified as seasonal semideciduous forest (subdeciduous tropical forest) with an alluvial aspect, containing secondary vegetation and agricultural activities [30] (Figure 2a). Furthermore, the most common soil types in the study area are red-yellow argisol and red oxisol [31] (Figure 2b), which are typical of areas between the tropics, being commonly named "tropical soils" [32,33]. The predominant climate type of the region is Aw (tropical dry, according to Köppen-Geiger), with average annual rainfall between 1100 and 1200 mm, characterized by two very distinct seasons: rainy summer-spring, with December being the month with the highest rainfall, and dry autumn-winter, with August being the driest month [28,29].…”

“…The vegetation of the municipality region is classified as seasonal semideciduous forest (subdeciduous tropical forest) with an alluvial aspect, containing secondary vegetation and agricultural activities [30] (Figure 2a). Furthermore, the most common soil types in the study area are red-yellow argisol and red oxisol [31] (Figure 2b), which are typical of areas between the tropics, being commonly named "tropical soils" [32,33]. Besides the historical irregular occupation of the margins of the Muriaé River, the Muriaé River basin has been subject to a deforestation process since the 19th century [34,35].…”

“…The average annual temperature in the municipality is 23.6 °C, the lowest average for the coldest month (July) is 15.2 °C, and the highest average for the warmest month (February) is 33.1 °C[29].The vegetation of the municipality region is classified as seasonal semideciduous forest (subdeciduous tropical forest) with an alluvial aspect, containing secondary vegetation and agricultural activities [30] (Figure2a). Furthermore, the most common soil types in the study area are red-yellow argisol and red oxisol [31] (Figure2b), which are typical of areas between the tropics, being commonly named "tropical soils"[32,33].…”

Spatial Diagnosis of Rain Gauges’ Distribution and Flood Impacts: Case Study in Itaperuna, Rio de Janeiro—Brazil

“…The most common soil types in the region of Itaperuna are red-yellow argisol, dark red argisol, red oxisol, orange oxisol, and gleysol [53]. These soils are typical of areas between the Tropics, being commonly named "tropical soils" [54][55][56]. The climate of the region is Tropical with dry winter (Aw, according to the Köppen-Geiger climate classification), characterized by two very distinct seasons: rainy summer-spring, with December being the month with the highest rainfall, and dry autumn-winter, with August being the driest month [57].…”

Análise de Fundações em Solos Colapsíveis: Estudo de Caso no Município de Sinop MT

“…Além disso, apresenta uma variedade de composições minerais que permite separar os solos em várias classificações, cada uma assumindo um grau maior ou menor XX Congresso Brasileiro de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica IX Simpósio Brasileiro de Mecânica das Rochas IX Simpósio Brasileiro de Engenheiros Geotécnicos Jovens VI Conferência Sul Americana de Engenheiros Geotécnicos Jovens 15 a 18 de Setembro de 2020 -Campinas -SP de previsibilidade em seu comportamento. Dessa forma, são necessários estudos específicos para cada tipo de solo (Carvalho e Souza, 1990;Conciani, 1997;Futai, 1997;Miranda Junior, 2006;Campos et al, 2019). Fisicamente, o solo é composto por vazios e um esqueleto sólido que basicamente depende das propriedades minerais das partículas e a água presente na matéria.…”