Análise de Capacidade de Fundação e de Estabilidade de Aterro sobre Solo Mole para uma Obra Ferroviária

Abstract

As ferrovias brasileiras atravessam grandes extensões territoriais e ao longo desse caminho é possível a ocorrência de depósitos espessos de solos moles. Os aterros construídos sobre essas áreas devem ser adequadamente dimensionados para evitar deslocamentos excessivos na plataforma ferroviária, de forma a não afetar a geometria e a funcionalidade da via. Assim, este artigo analisa a viabilidade técnica da execução de um aterro controlado lançado entre duas ferrovias para absorver possíveis impactos de um descarrilamento, evitando, desta forma, a paralisação de ambas as linhas devido ao estrangulamento das linhas existentes. O estudo apresenta dados geotécnicos em solos moles da região norte brasileira, comportamento tensãodeformação, a estabilidade da inclinação do aterro controlado, bem como avalia as os fatores de segurança correspondentes a cada modelo geotécnico.