Fatores associados ao risco de internação por acidentes de trânsito no Município de Maringá-PR

Abstract

OBJETIVO: Analisar os fatores associados ao risco de internação da coorte constituída pelas vítimas dos acidentes de trânsito ocorridos no Município de Maringá - PR, no ano 2000. MÉTODO: A coorte foi composta pelas vítimas que tiveram registro no Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência (SIATE) ou em Boletim de Ocorrência Policial (BO). Foi feita vinculação dos bancos gerados com os dados do SIATE, do BO, da Autorização de Internação Hospitalar (AIH-SUS) e da Comunicação de Internação Hospitalar (CIH). Foram realizadas análises univariadas e de regressão múltipla de Cox para identificar, entre as variáveis relacionadas à vítima, ao acidente e ao condutor do veículo, os fatores de risco para internação. RESULTADOS: Foram identificadas 3.468 pessoas vitimadas em 2.725 acidentes. O risco médio de internação foi de 19,4/100 vítimas (673 internações). A análise de regressão múltipla identificou como categorias de maior risco de internação: vítimas pedestres, ciclistas e motociclistas; com idade acima de 50 anos; vitimadas em colisão com transporte pesado ou ônibus; em acidentes ocorridos de madrugada e de tarde, em algumas regiões da cidade; e sendo o condutor do veículo residente no próprio município. CONCLUSÃO: Conclui-se que os programas de redução dos acidentes de trânsito devem considerar os subgrupos mais vulneráveis a acidentes graves e que as múltiplas determinações do risco apontam para a necessidade de ações articuladas dos diversos setores de governo e segmentos da sociedade nesses programas.

Via, homem e veiculo: fatores de risco associados a gravidade dos acidentes de transito

“…Researchers have found similar results and attribute higher fatality rates to weekends and the early hours, to drinking and driving and speeding. 2 On the other hand, it is important to bear in mind the role of poor quality of lighting and adequate signage as a parameter of safety. 16 Severity of the accident is related to the type of jurisdiction of the road, with higher risks at a federal level, followed by state, compared to municipal.…”

Perfil do trabalho e acidentes de trânsito entre motociclistas de entregas em dois municípios de médio porte do Estado do Paraná, Brasil

“…Outra investigação, no mesmo município, analisando o período compreendido entre 1997 e 2000, traz os motociclistas como as principais vítimas do trânsito atendidas por serviço de atenção pré-hospitalar em todos os anos, com valores sempre superiores a 40% 7 . Em Maringá, estudo detectou que os motociclistas foram o principal tipo de vítima dos acidentes de trânsito ocorridos em 2000, o que equivaleu a 38,6% das 3.468 vítimas identificadas 8 .…”

Morbidade por Causas Externas em Idosos e sua Relação com Lesões Maxilofaciais

“…No entanto, a distribuição segundo a faixa etária mostrou algumas particularidades, como, por exemplo, o fato de que entre os indivíduos de 60 a 69 anos houve um predomínio dos homens, enquanto entre aqueles com 70 anos ou mais as mulheres foram as vítimas mais freqüentes, estando este resultado em concordância com a literatura 1 . Visto que os riscos de internação aumentam com a idade, é preciso implementar ações voltadas à redução dos acidentes nesse grupo específico da população 10 .…”

“…O progressivo aumento do percentual de idosos na população brasileira e a adoção de estilo de vida que inclui cada vez mais um conjunto de atividades fora do domicílio tende a aumentar a exposição e o risco de atropelamentos 10 . As vítimas fatais de acidentes de trânsito na população idosa brasileira encontram-se predominantemente na condição de pedestre 22 .…”

“…Ademais, atenção especial nos programas de redução da morbimortalidade por acidentes de trânsito precisa ser destinada aos idosos 10 .…”