Relação entre montadoras e fornecedores: modelos teóricos e estudos de caso na indústria automobilística Brasileira

Abstract

Novas formas de relacionamento e de operação entre empresas participantes de uma mesma cadeia de suprimentos vêm sendo praticadas com o intuito de melhorar as condições competitivas da cadeia. A indústria automobilística é um exemplo marcante de uma indústria na qual as relações entre as empresas têm se renovado profundamente, motivadas principalmente pela influência das montadoras nos fornecedores primários, que por sua vez atuam junto a seus próprios fornecedores, formando uma aliança competitiva a partir das visões de negócio das montadoras. Este artigo tem como objetivo estudar as relações entre montadoras e fornecedores do parque industrial automobilístico brasileiro, por meio de estudos de caso, com a finalidade de se constatar a possibilidade de haver uma tendência à formação de uma nova tipologia relacional entre esses atores. Foram realizadas visitas técnicas em 14 empresas fornecedoras de montadoras, para levantamento de informações acerca das principais características estruturais e da relação entre montadora e fornecedor na indústria automobilística brasileira. As entrevistas foram realizadas com profissionais em nível gerencial ou de diretoria das áreas de produção, logística e suprimentos, desenvolvimento de produto e processo, compras e recursos humanos. Os resultados obtidos revelaram que as relações dependem de características institucionais do fornecedor, da complexidade da tecnologia dos componentes, da capacidade produtiva e da história das relações entre cliente e fornecedor. Foi possível concluir também que as relações entre cliente e fornecedor nas empresas pesquisadas estão mais próximas das características de um modelo associativo, com relações contratuais de longo prazo e grande interdependência, mas o preço ainda é utilizado como o principal critério ganhador de pedido na seleção de fornecedores pelas montadoras.

Reconfiguração Estrutural em Montadora Francesa: Implicações para o Trabalho Industrial

“…Neste caso, os condôminos ficam internalizados nas adjacências da linha de produção (VANALLE e SALLES, 2011). Na organização BETA, foram coletados alguns relatos que permitem considerar a existência dessas características no centro de produção.…”

“…Não obstante tal condição, a indústria automotiva está inserida atualmente em um cenário de maior volatilidade no ciclo de vida dos automóveis, e de novas pressões por resultados de curto prazo subjacentes à instabilidade econômica das últimas décadas (SCAVARDA e BARBOSA, 2005;LIMA, 2015). Em concomitância com a fragmentação da concorrência (VANALLE e SALLES, 2011), pesquisadores analisam que as estruturas organizacionais adotadas pelas montadoras se destacam como uma prioridade nessas discussões (VANALLE e SALLES, 2011;OMAR, 2011). Essa conjuntura econômica tem pressionado montadoras a adotarem reestruturações nas linhas de montagem, tendo assim impactos diretamente relacionados às configurações do trabalho industrial.…”

Logística de uma montadora automobilística completely knocked down

“…Os benefícios econômicos e sócio-políticos defendidos por diversos autores (CASTRO et al, 2015;VANALLE;SALLES, 2011;CHOI et al, 2012;KLUG, 2010;LEE et al, 2012;MEZNAR, 2012) resultante das parcerias entre empresas, podem ser confirmados nessa pesquisa, uma vez que, após estabilizada a produção de carros CKD no Brasil, a fornecedora multinacional sul-coreana construiu uma montadora própria (filial) para a produção de um modelo de carro projetado exclusivamente para o mercado brasileiro. Além disso, essa informação traz a característica de regime transitório que tem a produção CKD defendida por (TULDER; RUIGROK, 1997;SCAVARDA;HAMACHER, 2010;CHOI et al, 2012;KLUG, 2010;MEZNAR, 2012).…”

Proximity as a key factor to narrow the relationship between supplier and its customer – a case study in the auto industry

“…Nevertheless, it is important to point out that in many instances institutional pressures exerted by the customer is a key reason for a new supplier facility to be implemented, since according to Vanalle and Salles( 2011) the supplier location inside or close to the industrial park where the automaker is operating has become an important factor in the customer-supplier relationship. Aymard e Brito (2009) confirm this consideration saying that the customer decision in relation to a given supplier can be made solely because of proximity.…”

“…In recent years the restructuring of the automotive supply chain has been widely explored in the literature (GUARNIERI;HATAKEYAMA, 2010;VANALLE;SALLES, 2011;SALERNO et al 2001) aiming at reducing inventory and logistics costs and improving service levels. Using JIT concepts, customer and suppliers work in a more cooperative manner, synchronizing the delivery of small lots as a way to minimize the total cost of the supply chain (OMAR et al 2012).…”