Retorno à atividade produtiva de motociclistas vítimas de acidentes de trânsito

Abstract

OBJETIVOS: caracterizar os motociclistas internados no hospital e residentes no município de Maringá, segundo as atividades desenvolvidas no momento do acidente, ocupação anterior ao trauma e o retorno à produtividade entre nove meses e um ano após esse evento, além de identificar os fatores associados para alteração da produtividade dessas vítimas. MÉTODOS: a amostra foi constituída por 61 motociclistas vítimas de acidentes de trânsito nos meses de fevereiro e março de 1999. Os dados foram obtidos do prontuário hospitalar e de entrevistas domiciliares. RESULTADOS: no momento do acidente 45,9% das vítimas realizavam atividades relacionadas ao trabalho remunerado, enquanto 29,5% desenvolviam atividades de lazer, e as demais, outras atividades. Quanto à atividade produtiva das vítimas antes do acidente, o predomínio foi daquelas que realizavam atividade remunerada (81,9%). No período entre nove e doze meses pós-trauma, 20,4% das vítimas relataram atividade produtiva alterada. CONCLUSÃO: houve associação estatisticamente significativa entre a situação de produtividade após o acidente e as variáveis: Injury Severity Score, New Injury Severity Score e percepção do estado de saúde pela vítima.

Quality of life and self-esteem in traffic victims in physical therapy

“…Injuries caused by trauma, due to their severity and often irreversibility, require long-term rehabilitation actions, which can lead healing or at least assist in adapting to a new life. Sequelae and other dif iculties that people experience in these situations are re lected in quality of life and self-esteem (14,17), and on their recovery and rehabilitation, and return to everyday activities and work (18,19,20). An active life contributes to economic and psychological balance, and is instrumental in the rehabilitation process, both as a source of personal satisfaction and self-esteem, as well in the restructuring of social relationships (20).…”

Trajetória de busca por cuidado na vivência do evento traumático e sua cronificação

“…Frente a estes, os serviços de saúde não estão preparados, pois têm sido organizados para atender a casos agudos e, mesmo assim, de forma pouco resolutiva (OMS, 2003).…”

Fatores associados ao risco de lesões e óbito de motociclistas envolvidos em ocorrências de trânsito

“…alta morbimortalidade, predomínio em populações jovens e/ou economicamente produtivas e elevado custo ao sistema de saúde e previdenciário [2][3] .…”