Fatores associados ao risco de lesões e óbito de motociclistas envolvidos em ocorrências de trânsito

Risco de lesões em motociclistas nas ocorrências de trânsito

“…This type of accident involves three dis nct acts: the fi rst act occurs when the vehicle collides with the other vehicle or object; the second act occurs when the motorcyclist collides with the vehicle itself or other obstacle; and the third act occurs when internal organs collide against each other, or with the confi ned walls of the chest, abdomen or skull of the motorcyclist due to decelera on forces, resul ng in organ rupture. In light of these three simultaneously occurring acts, severe trauma and/or death are not surprising (17) .…”

Caracterização e custos de acidentes de motocicleta com vítimas atendidas em regime de hospitalização no município de Paranavaí-PR no ano de 2007

“…Nos Estados Unidos, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) relata que, por milha ou quilômetro de rodagem, os motociclistas são 34 vezes mais propensos a morrer do que os ocupantes de carros e oito vezes mais propensos a serem lesionados (NHTSA, 2008). E estudo realizado em Maringá, município paranaense localizado a 70 km de Paranavaí, em 2004, com objetivo descrever as características dos acidentes e vítimas, encontrou um percentual de 82,9% de feridos e 1,4% de óbitos (OLIVEIRA, 2008). Outro estudo realizado na mesma cidade em 1995 apontou 3,2% de óbitos em referência aos acidentes de motocicleta SOARES, 2003).…”

“…Trabalho já citado de Maringá também encontrou auto x moto como o tipo de acidente mais frequente, seguido da queda de motocicleta e atropelamento (OLIVEIRA, 2008). O percentual de acidente entre duas motocicletas foi, contudo, bem menor (4,87%) se comparado ao presente estudo (12,5%).…”

“…Apenas em 2010, 42.830 mortes decorrentes de acidentes de transporte terrestre foram registradas no Sistema de Informações de Mortalidade, sendo a maior parte entre homens (81,6%) nas faixas etárias de 20 a 39 anos e de 40 a 59 anos. Do universo dos acidentes advindos do trânsito, a motocicleta vem crescendo em importância (OLIVEIRA;SOUSA, 2004;FERREIRA, 2006;IPEA;ANTP, 2004). Segundo Reichenheim et al (2011), a proporção dos óbitos por AT envolvendo esse meio de transporte elevou-se de 4,1%, em 1996, para 28,4% em 2007, correspondendo a uma taxa específica de morte de 4,2/100.000 habitantes nesse ano.…”

Acidentes de trânsito com adultos e suas consequências após a alta hospitalar

“…Além disso, o número de sobreviventes de lesões de maior gravidade tem aumentado de maneira significativa, devido à ampliação do acesso aos serviços de atendimento ao trauma e melhorias no cuidado às vítimas, com destaque para o atendimento pré-hospitalar (27)(28) , o que tem despertado interesse da comunidade científica para investigar as consequências dos acidentes para as vítimas e seus familiares.…”