Walter Benjamin e Paris: individualidade e trabalho intelectual

Abstract

Este artigo é uma leitura do texto de Walter Benjamin Paris capital do século XIX. A partir do conjunto de anotações que Benjamin faz de diversos livros consultados, principalmente durante sua pesquisa na Bibliothèque Nationale, o autor pretende trabalhar a noção de indivíduo vinculando-a a dois temas. Primeiro, a emergência do flâneur como tradução do espírito de mobilidade que se inaugura com a modernidade. Para isso a discussão sobre a noção de espaço, particularmente no que diz respeito a cidade de Paris, é importante. O flâneur surge assim como um indivíduo desenraizado que se locomove através do espaço urbano remodelado. Segundo, uma aproximação entre o ato da flânerie e o trabalho intelectual. Considerando a flânerie como uma atividade intelectual o autor mostra como os temas do distanciamento e da construção do objeto são relevantes tanto para o flâneur-detetive quanto para a reflexão nas ciências sociais.<br>This paper is an interpretation of Walter Benjamins Paris, Capital of the 19th Century. Based on the notes Benjamin made on several books he read, mainly during his research at the Bibliotèque Nationale, the author discusses the notion of the individual linking it to two themes. First, to the emergence of the flâneur as a translation of the spirit of mobility which starts with modernity. The discussion on the notion of space, especially where it concerns Paris, is essential for this analysis. The flâneur is seen as an uprooted individual who moves around the remodelled urban space. Second, to the proximity between the act of flânerie and that of intellectual work. Taking flânerie to be intellectual activity, the author shows how the themes of the distancing and the construction of the object are relevant, both to the detective-flâneur and to the reflection in social sciences

A instrução pública na França revolucionária: considerações a partir do Essais Sur L'enseignement En General Et Sur Celui Des Mathématiques En Particulier, de Sylvestre-François Lacroix

“…As marcas do século 19 são muitas e nítidas: estão na tração motora, no processo automatizado da produção em série e no fascínio que eles exercem desde que se insinuou na Inglaterra a Revolução Industrial; na procura febril pela fotografia, registro de uma singularidade distinta daquela dos retratos aristocráticos e morosos que a invenção de Daguerre popularizara; na comodidade do telégrafo; nas invenções que atualizam e tornam mais ágil o sistema de impressão gráfica e potencializam a propaganda; no surgimento de um novo comércio, competitivo, em grande escala, cuja distribuição é acelerada pelos grandes magazines; no cinema, que presentifica em movimento o já passado; na eletricidade; no automóvel; na indústria química. Num mesmo século, duas modernidades, duas revoluções industriais: a primeira, simbolizada pelas maquinarias; a segunda, incorporando à simbologia dos motores um aparato técnico poderoso de representações e comunicações que dinamiza ainda mais as relações sociais, políticas e econômicas (Ortiz, 2000).…”

“…Há, no século 19, uma França do Norte, industrializada, moderna, urbana, e uma França do Sul, agrícola, tradicional, atrasada (Ortiz, 2000), do mesmo modo como há a flânerie nas passagens, os pequenos mercados de luxo que se mantêm pelos nomes de comerciantes e famílias que os dirigem, e o indivíduo; e a urgência, a pressa, o consumo popularizado, os grandes magazines, a multidão. O processo de negação de um Antigo Regime torna-se, de fato, o movimento de popularização das comodidades do Antigo Regime, que agora se estendem e alcançam diversas classes sociais.…”

UM FLÂNEUR PERDIDO NA METRÓPOLE DO SÉCULO XIX: História e Literatura em Baudelaire

“…primeiro é fruto da Revolução Industrial: advento do vapor e das ferrovias, mecanização das fábricas, crescimento da indústria, criação de grandes empresas industriais e comerciais, desenvolvimento do patronato e do proletariado, migração rural, crescimento das cidades. (...) O segundo século XIX se distancia da Revolução Industrial para se apoiar num outro sistema técnico: telégrafo sem fio, eletricidade, automóvel, indústria química, cinema etc 208.…”

Cartografia: estratégias de produção do conhecimento

“…Como o flâneur, o cartógrafo desenvolve uma capacidade de estranhamento que o desenraizará tanto da percepção do habitualmente reconhecível, como do utilitarismo herdado da sociedade capitalista moderna no que se refere à produção científica. Seus movimentos compreendem um misto de espontaneidade -porque sua atividade, como a do caçador, tem afinidade com o ócio -e autonomia -porque, como o artista, sua liberdade não pode estar disjunta das exigências da sua arte (ORTIZ, 2000).…”