Testando a assimetria nos preços da gasolina brasileira

Abstract

Este trabalho tem como objetivo desenvolver uma análise dos preços da gasolina brasileira, evidenciando uma relação de equilíbrio não-linear com os preços do petróleo no mercado internacional e com a taxa de câmbio. Os resultados mostram que preços da gasolina recuperam, em média, 90% das discrepâncias negativas de um período para outro. No entanto, apenas 5% das diferenças positivas são ajustadas, ou ainda não são recuperadas. INTRODUÇÃOO comportamento dos preços do petróleo no comércio internacional influencia, de forma decisiva, os preços de seus derivados na maioria das nações. Mesmo num país como o Brasil onde as importações em 2003 responderam por apenas 9% do que é consumido internamente, os preços da gasolina não ficam indiferentes às variações dos preços do petróleo no mercado mundial Petrobrás (2005).Uma trajetória de alta no preço do petróleo é acompanhada de perto por toda a sociedade, esperando seus reflexos imediatos no nível de preços dos combustíveis, sendo que, um dos impactos mais sentidos é, sem dúvida, sobre a gasolina. Mas, o que ocorre quando o sentido é inverso, isto é, e quando há uma queda nos preços do petróleo?A questão que se coloca neste caso é sobre o tipo de ajustamento observado nos preços da gasolina. E não é difícil perceber que estes não ocorrem de maneira simétrica. Uma piora no cenário econômico, ou seja, a elevação na cotação dos preços petróleo e/ou desvalorização do câmbio, por exemplo, não demora muito para começar a pressionar por um aumento nos preços dos combustíveis no mercado

Transmissão Assimétrica De Choques De Custos: Uma Análise Svar Para O Brasil Durante as Metas De Inflação (1999-2016)

“…Em ambos os trabalhos, 90% do ajuste de um choque positivo de preços era realizado no primeiro mês. Já o impacto no primeiro mês após um choque negativo de preços encontrado por Canêdo-Pinheiro (2012) para o mercado de óleo diesel foi de 36%; no de gasolina, calculado por Uchôa (2008), foi de 5%. Santos, Aguiar e Figueiredo (2015), Silva et al (2014), Cardoso, Bittencourt e Irwin (2016) e Resende e Alves (2012) investigaram a existência de assimetrias na transmissão dos preços de etanol e de gasolina utilizando uma base de dados municipais da Agência Nacional do Petróleo (ANP) com observações semanais.…”

Assimetrias na transmissão dos preços dos combustíveis: o caso do óleo diesel no Brasil

“…O preço na bomba (p) é calculado pela adição da margem do revendedor ao preço de faturamento do distribuidor. Em Uchôa (2007) A Figura 2 ilustra a evolução das duas séries (em logaritmo). Nota-se clara tendência de aumento de ambos os preços até o início de 2003, ponto a partir do qual se observa certa estabilidade.…”

“…Nesse sentido, se a assimetria no repasse do preço do petróleo no mercado internacional para os preços da gasolina no varejo (Uchôa, 2007) pode ser facilmente explicada pela política de preços da Petrobras, que em várias oportunidades postergou o reajuste desse combustível, os motivos da assimetria no repasse do distribuidor para o varejo -objeto deste artigo -não são tão óbvios. 9 8 O consumo brasileiro em 2010 foi de 49,2 bilhões de litros de óleo diesel, segundo dados da ANP.…”

“…9 8 O consumo brasileiro em 2010 foi de 49,2 bilhões de litros de óleo diesel, segundo dados da ANP. 9 As assimetrias encontradas são de natureza distinta das identificadas por Uchôa (2007), que encontra evidências de que o repasse de choques negativos é mais rápido do que de choques positivos. Note-se que em Uchôa (2007) as assimetrias se referem ao repasse do preço internacional do petróleo para os preços da gasolina ao consumidor final (e não do preço do óleo diesel no distribuidor para o varejo).…”

“…Exceção pode ser feita com relação à Uchôa (2007), que investigou a presença de assimetria na transmissão dos preços internacionais do petróleo para os preços da gasolina no varejo. O objetivo deste artigo é justamente suprir esta lacuna, investigando no Brasil a existência de assimetria na transmissão dos preços do óleo diesel no atacado para os preços do mesmo combustível no varejo.…”