Morbidade hospitalar de motociclistas acidentados: fatores associados ao tempo de internação

Abstract

Objective: Identify factors of injured motorcyclists associated with hospital length of stay. Methods: A retrospective cross-sectional study of motorcyclists with acute traumatic injury admitted to three reference trauma hospitals in São Paulo. Medical records of patients and necropsy reports were analyzed to extract variables that could be associated with length of stay, followed by an analysis by multiple linear regression to verify associated factors. Results: One analysis of 91 motorcyclists showed that the following were associated with long length of stay (p<0.05): increased severity of trauma and infectious complications, pressure ulcers, rhabdomyolysis, and acute respiratory distress syndrome. Pressure ulcers and surgical site infections were predictors of long length of stay and death was a predictor of reduced length of stay. Conclusion: The factors associated with length of stay resulted from both traumatic injury and the care provided to injured motorcyclists. ResumoObjetivo: Identificar fatores associados ao tempo de internação hospitalar de motociclistas acidentados. Métodos: Estudo transversal, retrospectivo sobre motociclistas com lesões traumáticas agudas atendidos e internados em três hospitais referência para trauma de São Paulo. Prontuários de pacientes e laudo de necropsia foram consultados para obter variáveis que poderiam se associar ao tempo de internação, seguida da análise de regressão linear múltipla para verificar fatores associados. Resultados: Análise de 91 motociclistas mostrou que o aumento da gravidade do trauma e as complicações infecciosas, úlcera por pressão, rabdomiólise e síndrome da angustia respiratória aguda associaram-se com maior tempo de internação (p<0,05). A úlcera por pressão e a infecção do sitio cirúrgico foram fatores preditores do aumento do tempo de internação e o óbito como preditor de redução da internação. Conclusão: Os fatores que se associaram ao tempo de internação resultaram tanto das lesões traumáticas quanto do processo assistencial prestado aos motociclistas acidentados.

Acolhimento de enfermagem à pessoa vítima de acidente de motocicleta e ao familiar acompanhante

“…Although they are frequent in motorcycle accidents, there is a gap in measures or resources capable of preventing or reducing this type of injury. 23 Regarding the characteristics of the participating professionals in the research, those with many years of experience in urgency and emergency stood out; these findings are also revealed in a study developed in Portugal, 24 which can produce a feeling of more security in the care provided in the victims of accidents and in their relatives.…”

Perfil epidemiológico das lesões por pressão em um hospital escola no Oeste do Paraná

“…10 Outro trabalho desenvolvido em três hospitais referências para traumatologia evidenciou que houve relevância entre tempo de internação e ocorrência de LP, sendo o maior tempo de internação um fator preditor nos pacientes de tal clínica em função das características destes, corroborando também com o presente estudo. 15 As Pacientes com patologias pulmonares, como doença pulmonar obstrutiva crônica, síndrome respiratória aguda grave, pneumonia e demais doenças que afetam o sistema respiratório, geralmente necessitam de cuidados especiais, como é o caso de pacientes que necessitam permanecer em posição de prona, que apesar de fornecer um melhor fluxo pulmonar de oxigênio, faz com que os pacientes tenham aumento na pressão tecidual em áreas de proeminências ósseas, como joelhos, ombros, região frontal, região púbica e de pés. 18 A distribuição das regiões corporais afetadas pelo desenvolvimento de lesões na amostra estudada está apresentada na Tabela 3, corroborando com estudos que evidenciam a topografia sacral como a mais acometida, apresentando em média 70% dos pacientes acometidos por lesão.…”

Lesões Em Motociclistas: Características Do Acidente E Uso De Equipamentos Protetivos

“…No Brasil, desde a década de 1990, observa-se crescimento do número de motociclistas envolvidos em acidentes automobilísticos, em decorrência da baixa qualidade do transporte público e aumento da aquisição de motocicletas (3) . A facilidade de compra, baixo custo de manutenção e crescimento do mercado de entregas e transporte de pessoas tornaram esse veículo primeira escolha para muitos, inclusive como instrumento laboral (4)(5) .…”

“…Ainda que acessível, a motocicleta oferece menor proteção ao usuário, por falta de estruturas que garantam segurança (3) . Tal vulnerabilidade, assim como condições das vias de trânsito e práticas dos condutores, como ingestão de álcool, alta velocidade e manobras de risco, contribuem para altos índices de acidentes (6)(7) .…”