Financial losses in pork supply chain: a study of the pre-slaughter handling impacts

Abstract

Brazil is amongst the world's largest swine producers. However, its competitiveness has been vulnerable due to a lack of cooperation between the supply chain players. This condition makes the financial losses to be evaluated taking into account only an individual node, and most of the time, these damages are imputed by swine breeders. Living weight losses occur between the farm to slaughterhouses, and the main cause of these losses is the pre-slaughter handling, especially during animal transportation. In this research, we analyzed the pre-slaughter handling in a swine farm in Brasilândia, MS, Brazil. Analyzed data were provided by five slaughterhouses (farm clients) from the studied region, in which it was considered living weight losses, carcass bruising, animal injury, and death rate. The results indicated that total financial losses represent 160 thousand dollars per year, when taking into account the supply chain management.KEYWORDS: supply chain management; pork production; economic impact. PERDAS FINANCEIRAS NA CADEIA DE SUPRIMENTOS DE SUÍNOS: UM ESTUDO DOS IMPACTOS DO MANEJO PRÉ-ABATERESUMO: O Brasil encontra-se entre os maiores produtores de carne suína do mundo; entretanto, sua competitividade tem sido prejudicada pela falta de cooperação entre os atores da cadeia de suprimentos. Isso faz com que as perdas financeiras sejam avaliadas em cada nó, individualmente. Na maioria dos casos, as perdas são computadas pelos produtores de suínos que absorvem os prejuízos. As perdas de peso vivo ocorrem geralmente durante o manejo pré-abate, principalmente durante o processo de transporte. A pesquisa foi realizada na cidade de Brasilândia, Estado de Mato Grosso do Sul, Brasil. Foram analisadas as operações de manejo pré-abate na granja e os dados fornecidos por cinco frigoríficos, considerando as perdas de peso vivo, as escoriações de carcaça, animais lesionados e a mortalidade. Os dados foram relacionados com o volume comercial de vendas do ano de 2012. Os resultados indicaram que as perdas financeiras corresponderam, neste caso, a 160 mil dólares, levando-se em conta os valores que deixaram de ser obtidos pela cadeia de suprimentos suinícola.PALAVRAS-CHAVE: cadeia de suprimentos; produção de suínos; impacto econômico.

Effect of Transportation Distance on Weight Losses in Pigs From Dehydration

“…In the present study, the total average liveweight loss during transportation was 196.16 tons for the analyzed periods, which represents about 39.23 tons per month or even an estimated 470.78 tons per year. REIS et al (2015) studying occurrence of losses in pork supply chain in tropical conditions estimated a total of US$ 159,990.00 per year.…”

“…Transportation guidelines are used in developed countries (United States, Canada, and European Union) different from the scenario in undeveloped countries (BENCH et al, 2008;BRYER et al, 2011;EUROPEAN COMMISSION, 2011). In Brazil, a lack of good management in some links of the meat chain leads to economic losses (REIS et al, 2015) , 2012). However, the booklets for best practices in livestock management are solely recommendation for helping farmers on production and animal welfare issues.…”

“…Quantifying losses and wastes that happens along productive food chain has been a constant challenge for researchers (RITTER et al, 2009;TEMPLE et al, 2011;DAWKINS, 2012;LEAT & REVOREDO-GIHA, 2013;REIS et al, 2015). The index for losses in meat production in Latin America is near 22%, and 1% refers to the pre-slaughter logistics (FAO, 2011).…”

Efeitos do transporte e descanso pré-abate no nível de lesões na pele de suínos terminados

“…Conforme demonstrado, o período pré-abate compreende uma complexa e importante etapa no bem-estar dos suínos, o qual está sujeito a perdas devido aos processos envolvidos, tanto qualitativas quanto quantitativas (ADZITEY, 2011;DOS REIS et al, 2015;. As perdas decorrentes do transporte são representadas por animais mortos no desembarque (DOA) e por animais que possuem incapacidade de se locomoverem devido a injurias (NAI) ou outras causas associadas, como o estresse, por exemplo (NANI) (PILCHER et al, 2011).…”

“…Similarmente, na mesma região do país, ao considerar transportes de 8.000 animais a cinco abatedouros distintos, prejuízos decorrentes das etapas pré-abate corresponderam a 3,08t de peso vivo por mês, ou 36,96t por ano (DOS REIS et al, 2015).…”