La política de vivienda social chilena de los años ochenta y noventa construyó masivos conjuntos de viviendas de baja calidad, en lo que se constituyó como una periferia segregada y mal servida. Con el tiempo, se han generado múltiples programas públicos orientados a solucionar las problemáticas habitacionales y urbanas de estos territorios. Se ha pasado de la ausencia del Estado, a su presencia constante. Este artículo busca, a partir de 18 entrevistas en profundidad a habitantes de estos barrios, analizar la forma en que la intervención constante en la periferia popular genera formas específicas de comprender el espacio, y prácticas de relación entre sus habitantes y con el Estado. Los resultados muestran que la ausencia original del Estado genera tanto procesos de organización comunitaria, como problemáticas que superan las capacidades de los habitantes. La llegada del Estado, si bien es esperada, desconoce la organización y las prácticas ya instaladas, y colabora al deterioro de la identidad territorial. Se concluye discutiendo sobre el rol del Estado en la producción de la identidad deteriorada, y en la desarticulación comunitaria.
El espacio público es comúnmente problematizado desde su dimensión social y política, sin fronteras claras entre el espacio y el ámbito público. Además, los debates sobre lo público operan desde ideas surgidas en el norte global. El presente trabajo sostiene que es necesario restituir la condición espacial de lo público, así como la dimensión formal de este para poder discutir para qué y para quiénes se construye lo público en el sur. Se propone un análisis sobre los elementos de la forma urbana tipo de las poblaciones emblemáticas en Santiago de Chile como espacio representado, conocidas también como barrios 9x18. Se discuten cuatro hipótesis de diseño sobre los barrios, a partir de la distribución de su suelo, las jerarquías de su espacio, los vínculos entre vecinos y su relación con los servicios del Estado. Se concluye que el espacio público de las poblaciones chilenas construidas en 1960 fue pretendido por la política urbana como un espacio que relacionaba a los pobladores con los servicios del Estado.
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