Os hospitais são impressionantes geradores de resíduos, inerente à diversidade de atividades que são desenvolvidas dentro destas empresas. Dependendo do tipo de resíduo hospitalar, podemos eleger diferentes alternativas de tratamento e grande aproveitamento para a reciclagem. O presente estudo tem por objetivo analisar a relação entre a implementação de um programa de intervenção para o manejo de resíduos e a efetividade produzida com a mudança a partir de sua distribuição adequada. Trata-se de um estudo analítico/explicativo de causa-efeito, com análise estatística descritiva comparando o antes e depois da intervenção por meio da pesagem dos resíduos. Como resultado, verificou-se 13.298,37 kg em na primeira pesagem, referente a um mês de coleta, destes 17% foram classificados como infectantes e 83% como comuns. A partir da implementação do programa de intervenção, foi realizada nova pesagem por trinta dias e o total de resíduos apresentou uma redução de 3,75% (12.799,44 kg) mesmo havendo um número maior de atendimento que no mês da pesagem anterior. Destes 17% permaneceu como infectante, 42% como comum e 41% como reciclável, o que equivale a mais de 5.200 kg de resíduos reaproveitados. As estatísticas foram analisadas através de teste t
Os hospitais são impressionantes geradores de resíduos, inerente à diversidade de atividades que são desenvolvidas dentro destas empresas. Dependendo do tipo de resíduo hospitalar, podemos eleger diferentes alternativas de tratamento e grande aproveitamento para a reciclagem. O presente estudo tem por objetivo analisar a relação entre a implementação de um programa de intervenção para o manejo de resíduos e a efetividade produzida com a mudança a partir de sua distribuição adequada. Trata-se de um estudo analítico/explicativo de causa-efeito, com análise estatística descritiva comparando o antes e depois da intervenção por meio da pesagem dos resíduos. Como resultado, verificou-se 13.298,37 kg em na primeira pesagem, referente a um mês de coleta, destes 17% foram classificados como infectantes e 83% como comuns. A partir da implementação do programa de intervenção, foi realizada nova pesagem por trinta dias e o total de resíduos apresentou uma redução de 3,75% (12.799,44 kg) mesmo havendo um número maior de atendimento que no mês da pesagem anterior. Destes 17% permaneceu como infectante, 42% como comum e 41% como reciclável, o que equivale a mais de 5.200 kg de resíduos reaproveitados. As estatísticas foram analisadas através de teste t (p=0.0294), o que comprova a redução. O programa de intervenção obteve alta efetividade, sendo a cozinha o setor com maior potencial para reciclagem, seguida da farmácia. Os resíduos orgânicos foram os mais reaproveitados com base no peso, seguidos por papelão. Os ganhos por meio deste programa são educativos, econômicos, sociais e ambientais. Palavras-chave: Gerenciamento de Resíduos. Reciclagem. Resíduos Hospitalares.
Os acidentes de trânsito estão em evidência no mundo por serem considerados como problema de saúde pública, sendo as vítimas de acidente de motocicleta responsáveis pela lotação dos serviços de urgência e emergência da cidade de Palmas-TO. O estudo teve como objetivo comprovar a efetividade de um programa de intervenção educativa para mudança de comportamento dos motociclistas. A metodologia utilizada foi o ensaio comunitário. Para coleta de dados utilizou-se o banco de dados do Programa Municipal Vida no Trânsito, com análise estatística descritiva e de inferências comparando o antes e depois da intervenção. Os resultados mostraram que houve redução dos acidentes, depois do programa educativo. Antes da intervenção 75,76% dos acidentes corresponderam a colisões entre automóvel e moto, depois 40,91% (p < 0,05). Os acidentes ocorreram em vias em boas condições em ambos os momentos, com sinalização (71,88% antes -81,82% depois), com boa iluminação (84,37% antes -100% depois e com o tempo bom (90,32% antes -100% depois). Os homens jovens, solteiros, com idade menor que 25 anos, condutores foram as principais vítimas. Depois da intervenção, velocidade, conduzir em local impróprio, desrespeito a sinalização, atitude imprudente foram as condutas que mostraram mudança positiva de comportamento (p < 0,05).
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