Busca compreender o papel da educação para a saúde da criança hospitalizada em enfermarias pediátricas, analisando a ação do professor em um hospital público (Hospital Universitário Antônio Pedro - Niterói, RJ). A questão central que norteou o desenvolvimento da pesquisa foi: Como a educação pode contribuir para a saúde da criança hospitalizada? Utilizou-se metodologia a observação participante de situações da interação criança/criança, criança/adulto e criança/meio. As categorias de análise foram: linguagem, brinquedo, emoção e conhecimento, apoiadas nos referenciais teóricos propostos por Wallon e Vygotsky. A conclusão foi que a educação possibilita à criança ressignificar sua vida e o espaço hospitalar no qual se encontra. Com base em uma escuta pedagógica atenta e sensível, pode-se colaborar para o resgate da subjetividade e da auto-estima infantis, contribuindo para o bem-estar e a saúde da criança hospitalizada. A pesquisa revelou que são grandes as possibilidades de ação do professor nesse novo espaço de atuação; no entanto, também é grande o desafio de construir uma prática educativa diferenciada da que ocorre na instituição escolar, requerendo princípios específicos e outros níveis de conhecimento que respaldem o complexo trabalho pedagógico no campo hospitalar.
RESUMO:A educação no hospital ainda é um tema novo para a academia e possui poucos estudos nesta área. Com o objetivo de contribuir para o debate, o texto apresenta, através da análise de cenas de um atendimento pedagógico em hospital, possibilidades de interlocução entre a educação e a saúde. Com base nos estudos de Wallon e Vigotski, o artigo discute cenas de interação entre quatro crianças, os diferentes papéis que a educação pode desempenhar no contexto hospitalar. A aprendizagem como elemento propulsor do desenvolvimento ganha novos contornos numa enfermaria pediá-trica. Além de resgatar a auto-estima da criança, o ato de aprender gera conhecimentos que contribuem para refletir sobre sua doença e compreender as causas que lhe trazem desconforto emocional, diminuindo a tensão de uma hospitalização. Assim, ao proporcionar momentos de construção, expressão e reelaboração de pensamentos, a educação tem um importante papel a desempenhar no resgate da saúde da criança hospitalizada.Palavras-chave: Educação. Saúde. Interação. Emoção. Pensamento. THE ROLE OF EDUCATION IN HOSPITALS: A REFLECTION BASED ON WALLON AND VYGOTSKY'S STUDIESABSTRACT: Education in hospitals is still a new subject in academic terms, and not many studies have been carried out in this area. With the goal of adding to the debate, this paper presents * Doutora em Educação, supervisora educacional da Prefeitura de São Gonçalo (RJ) e tutora de Educação a Distância do CEDERJ.
RESUMO Após a Segunda Guerra Mundial houve grande desenvolvimento técnico da indústria aer onáutica mundial com o surgimento de aviões maiores e mais seguros. Data desta época a expansão do treinamento de pilotos no Bra sil, cuja formação foi incentivada por meio da campanha “Dêem Asas ao Brasil”, lançada pelo Ministério da Aeronáutica na década de 40, em cuja organização o Aeroclube do Brasil teve um papel fundamental. Este artigo analisa, baseado em estudo de caso longitudinal e por meio de fotografias, depoimentos e publicações da época, o surgimento, a trajetória e a atuação do Aeroclube do Brasil não somente na história da aviação brasileira, mas no cenário nacional complexo do período pós-guerra. O artigo abarca o período de 1911, data da fundação do Aeroclube do Brasil, até 1972, quando suas atividades foram encerradas no aeródromo de Manguinhos, iniciando uma nova fase de dis putas judiciais para permanência no Aeroporto de Jacarepaguá.
ResumoO objetivo deste trabalho é refletir sobre a importância do méto-do narrativo e da escuta pedagógica para a construção de discursos alternativos à fala hegemônica na educação, mediante uma atuação docente que investigue sua própria prática. Com base na escuta das falas de crianças hospitalizadas e em leituras de Walter Benjamin, este texto se propõe a subverter o pensamento que tem dominado o cenário educacional no Brasil. Embora esse pensamento hegemônico nos obrigue a acreditar que não existem alternativas, as propostas de reformas são plurais e desmentem a ideologia veiculada pela mídia. Essas reformas nascem na base da sociedade civil e estão articuladas com setores populares, cujos protagonistas são os educadores. As experiências instituintes em escolas públicas e fora delas procuram responder às mudanças de nosso tempo. A sociedade da informação mediática e do bombardeio visual abre mão da reflexão e da análise minuciosa da produção cultural e educacional que a invade, reproduzindo como se fossem dogmas os jargões que a mídia produz. Qual o lugar dos indivíduos excluídos na sociedade do espetácu-lo? Na sociedade de promessas de lucros fáceis, fama rápida e conhecimentos sem aprendizado? Em meio à complexa cultura informacional de discursos desconectados, o que parece ser comum, para a maior parte das crianças hospitalizadas no Brasil, é que elas são marcadas pelo ciclo da miséria, da exclusão e pela ausência de quem, as permitindo falar, escute suas vozes. Conclui-se que escutar a narrativa dos excluídos conseqüentemente tem implicações na ampliação de experiências educativas que possam contar uma outra história: a de um mundo mais humanizado.
This paper discusses safety issues related to the accident involving a Colgan Air, Inc., Bombardier DHC-8-400, N200WQ, operating as Continental Connection flight 3407 with focus on strategies to prevent flight crew monitoring failures. The issue is to foster the proper training of pilots for better decision making aligned with the organization's safety philosophy as safety capacity. The primary objective of this research is to understand further the synergetic interaction between Aeronautical Decision-Making skills and organizational Safety-II. Although retributive justice has long been accepted in the aviation industry, its effectiveness is refutable. Procedures are static tools incapable of sustaining Safety. Mere improvement in compliance creates a bureaucratic work environment permissible to hold workers against regulations. Applied New Safety concepts and restorative justice are discussed. Whilst safety capacity is detached from work as imagined, the active interaction between people and the rules is at focus. The Colgan Air flight 3407 is analyzed concerning flight crew training. Recommendations derived from the investigator are scrutinized in cross-reference with the Civil Aviation Regulator's outputs in Europe and the United States. A systemic deficiency in civilian pilot training is exposed. The research method is bibliographic and qualitative. As a result, the imminent need to subside cadets with a formal learning structure to enhance their capacity to analyze, create and evaluate outside forecasted protocols in complex, high-risk environments are discussed. Finally, these dynamics are revised at their inter-reliability as safety capacity.
Este artigo busca discutir o direito da criança a receber um atendimento educacional especializado durante seu processo de internação dentro de uma instituição até então desconhecida: o hospital. Pretende, ainda, apontar o papel da educação para a saúde da criança hospitalizada. Conclui-se que a educação possibilita a criança repensar sua vida e conhecer o espaço hospitalar onde se encontra, através de uma escuta pedagógica sensível que colabora para o resgate da subjetividade e da autoestima infantis. Observamos que são grandes as possibilidades de atuação do professor no hospital, no entanto, também é grande o desafio de construir uma prática educativa diferenciada da que ocorre na instituição escolar, requerendo princípios específicos para um trabalho pedagógico em hospital.
Problem: Why did the pilots do that? Human error is a reasonably common retrospective assignment of responsibility tied to undesirable aeronautical safety occurrences. Although retributive justice has long been accepted in aviation, its effectiveness in preventing recurrence is minimal. Airmen tend to decide based on their best knowledge with the available resources in intrinsically fallible systems in the ultra-safe high-risk aviation industry. Method and Results: This paper sheds light on Safety as Capacity under the vanguardist Safety-II perspective and examines procedures as static tools incapable of sustaining safety. It discusses the prejudice in non-critical adherence to procedural compliance beyond creating bureaucratic work environments permissible to sanction workers against regulations. Disputing the safety gain in a retrospective analysis of mishaps, the paper instils the airmen as solution elements to sustain safety at the management of context, a fundamental aspect of Safety-II. Impact on Industry: A systemic deficiency in civilian pilot training is exposed, and an independent organisational Safety Capacity assessment tool to air operations is provided. The main debate is the synergetic interaction between aircrew’s aeronautical decision-making skills and organisational Safety-II as safety capacity. The pilot’s preparedness to analyse, create and evaluate outside forecasted protocols in modern aviation environments is discussed. These dynamics are revised in their inter-reliability known as Safety as Capacity.
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