Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penggunaan media udara sebagai pendingin pada modul fotovoltaik terhadap daya keluaran dan efisiensi listrik. Energi fosil, sebagai sumber energi utama saat ini, memiliki keterbatasan persediaan dan menghadirkan tantangan dalam pemenuhan kebutuhan energi di masa depan. Dalam upaya untuk mengatasi masalah ini, kami melakukan pengujian dengan menambahkan sistem pendinginan udara menggunakan blower di bagian bawah modul fotovoltaik. Pengujian dilakukan dengan variasi laju aliran udara, dan hasilnya menunjukkan bahwa penggunaan media pendinginan udara dapat meningkatkan daya keluaran dan efisiensi modul fotovoltaik. Rata-rata daya keluaran meningkat sebesar 31,66 Watt dengan efisiensi sebesar 3,52%. Namun, ketika laju aliran udara meningkat sebesar 1,5 m/s, terjadi penurunan daya ratarata sebesar 28,9 Watt dan efisiensi sebesar 3,22%. Hasil ini menunjukkan bahwa kecepatan udara mempengaruhi temperatur, daya keluaran, dan efisiensi modul fotovoltaik.
Kincir air bentuk sudu Lengkung dengan diameter kincir 1,000 m, panjang sudu 0,25 m, dan lebar sudu 0,3 m. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui daya dan efisiensi kincir air. Untuk menguji kincir air tersebut, maka dibuatkan model saluran terbuka dengan panjang saluran 12,25 m, lebar saluran 0,334 m, tinggi saluran 6,0 m, dan sudut kemiringan 450. Daya dan efisiensi kincir air dapat diketahui dengan memvariasikan debit aliran 0,050 m3/s sampai 0,032 m3/s pada beban 2 kg sampai 22 kg. Pengukuran debit aliran dengan metode mengisi ember dengan voleme ember 50 L. Untuk mengetahui debit aliran yang melalui saluran maka volume ember dibagi dengan waktu yang dibutuhkan untuk mengisi ember tersebut.
Abstrak: Kajian Komputasi dan Eksperimental Pengaruh Kontrol Aktif terhadap HambatanAerodinamika Model Kendaraan. Dinamika aliran udara sangat dipengaruhi oleh pembentukan separasi di sekitar bodi kendaraan. Separasi aliran menjadi pemicu perbedaan tekanan yang signifikan antara sisi depan dan belakang sehingga muncul efek tarikan ke arah belakang sebagai kontributor utama besarnya hambatan aerodinamika yang diterima kendaraan. Penelitian ini fokus pada kajian hambatan aerodinamika dengan memperhatikan karakteristik pola aliran yang terbentuk dan distribusi tekanan pada dinding belakang model kendaraan melalui metode simulasi komputasi dan eksperimental laboratorium. Kontrol aktif tiupan ditempatkan pada sisi atas dinding belakang Ahmed model dan diatur pada kecepatan 1.5 m/s. Hasilnya menunjukkan bahwa penggunaan kontrol aktif tiupan pada sisi belakang mampu menunda separasi, meningkatkan koefisien tekanan, dan mengurangi hambatan aerodinamika model kendaraan. Abstract: Computational and Experimental Studies of the Effect of Active Control on Aerodynamic Drag of Vehicle Models. The dynamics of air flow is strongly influenced by the formation of separations around the vehicle body. The flow separation triggers a significant pressure difference between the front and rear sides so that a rearward pull effect appears as the main contributor to the amount of aerodynamic drag received by the vehicle. This research focuses on the study of aerodynamic resistance by paying attention to the characteristics of the flow pattern formed and the pressure distribution on the rear wall of the vehicle model through computational simulation methods and laboratory experiments. The blowing active control is located on the upper side of the back wall of the Ahmed model and is set at a speed of 1.5 m/s. The results show that the use of blowing active control on the rear side is able to delay separation, increase the pressure coefficient, and reduce the aerodynamic drag of the vehicle model.
The purpose of implementing this Community Service program is to provide knowledge and skills insights for graduates about entrepreengineering, which can be used to demonstrate soft skills in the workplace or as a support in planning a project. This activity is carried out by providing training, including lectures, discussions, and simulations on the preparation of the Budget Plan (RAB) and Detail Engineering Drawing (DED). These targets and partners are alumni and users of work graduates such as consulting companies and contractors. The implementation of community service activities has been running according to the agreed plan. In the implementation process, this activity is carried out on an ongoing basis to implement the PKM program. This program has a lasting impact on preparing graduates who are excellent and ready to work
Air merupakan sumber utama dalam kehidupan manusia dan makluk hidup lainnya, serta menunjang keberlangsungan hidup. Sehingga dalam pengabdian yang dilakukan adalah perhitungan kebutuhan air bersih dengan hasil perhitungan kebutuhan air bersih sebesar 14.718 liter perhari. Untuk mendapatkan kualitas air bersih dan debit yang dibutuhkan maka dilakukan metode geolistrik, electric logging dan uji sampel dilaboratorium. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengambilan sampel geolistrik dapat menentukan kedalaman sumur bor dengan kedalaman 100 meter dapat memberikan debit yang memenuhi kebutuhan. Hasil electrik logging memberikan gambaran lapisan-lapisan dalam tanah sehingga mudah dalam menentukan titik pompa yang berkisar antara 52-60 meter dan titik screen berkisar antara 32-52 dan 60-72 meter. Hasil kualitas air yang telah dilakukan pada laboratorium Dinas Kesehatan Pemerintah Provinsi maluku dengan hasil derajat keasaman sebesar 7,2 % dari total kadar yang diperbolehkan sebesar 6,5-8,5 %.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.