A geração de resíduos sólidos é uma atual preocupação mundial. Os resíduos de mineração, em especial, apresentam não só a problemática de exigir grande área de disposição, como também a insegurança que as barragens representam para a população. O Brasil é um dos líderes mundiais de produção de minério de ferro e possui muitas regiões destinadas à mineração e disposição dos resíduos gerados, que são tratados como produtos sem utilidade. Assim, o presente trabalho objetiva determinar propriedades geotécnicas do rejeito de minério de ferro e de sua mistura com solo residual laterítico de forma a possibilitar a avaliação do comportamento dos parâmetros de compactação, bem como contribuir para a construção de um banco de dados através de caracterizações física e química. Resultados demonstram que o rejeito, classificado como siltoso, apresenta uma massa específica seca máxima consideravelmente maior que a do solo, devido à presença de óxidos de ferro, e uma menor dependência pela água. O acréscimo progressivo de RMF ao solo diminuiu o teor de umidade ótimo e aumentou a massa específica seca do solo. Além disso, a utilização do RMF como substituto de agregados naturais é válida no quesito ambiental, pois representa outra forma de disposição sustentável deste material.
RESUMO: O crescimento da economia brasileira levou a um aumento do consumo de agregados naturais utilizados como material de construção. Paralelo a isso, o Brasil vem sendo um dos maiores produtores de minério de ferro do mundo, o que, por consequência, leva a um grande volume de rejeito gerado pelo processo da mineração. Esses rejeitos precisam de uma grande área para sua deposição, além de ser exigido um grande controle de segurança e ambiental para que não se ocorram catástrofes, como vem sendo visto no cenário atual. Dessa forma, o presente trabalho traz uma série de pesquisas relacionadas à utilização do rejeito de minério de ferro na área da Geotecnia. O que pode ser visto, até o momento, é que esse resíduo representa um material em potencial para a substituição dos agregados naturais nas obras geotécnicas, em especial nas camadas de pavimentação e em estabilização de solos, embora seja necessário que novas pesquisas venham a validar de forma definitiva essa aplicação para o rejeito.
RESUMO: O problema do transporte de contaminantes está presente em diversas áreas, como em aterros sanitários, postos de gasolina, manejo de metais perigosos, estações de tratamento de água, dentre outros. Além disso, a preocupação com a preservação do meio ambiente vem aumentando com o passar dos anos. Assim, é necessário criar formas de minimizar os impactos que estes poluentes podem causar ou até mesmo buscar alternativas mais sustentáveis, a fim de extinguir a fonte poluidora. Uma forma que vem sendo muito utilizada para evitar a percolação de contaminantes é a utilização de barreiras, que podem ser passivas, como as de geossintéticos, de solo compactado, de mistura de solos e de misturas de solos com outros materiais, ou reativas permeáveis, que reagem com o contaminante, fazendo com que ele fique aderido à estrutura construída. O objetivo deste trabalho é fazer uma revisão bibliográfica sobre os tipos de barreiras de contaminantes, seus usos e suas eficácias. Ao final da pesquisa foi possível concluir que no Brasil as barreiras passivas ainda são mais difundidas, porém as barreiras reativas estão ganhando cada vez mais destaque no cenário nacional, podendo ser soluções promissoras.
RESUMO: A quantidade de resíduos gerados por indústrias cresce cada vez mais no Brasil e no mundo. O local mais comum de descarte destes resíduos são os aterros sanitários, não sendo comum priorizar formas de tratamento anteriores a essa destinação, como incineração e reciclagem. A indústria de papel e celulose gera em seu processo de produção uma cinza resultante da queima de cavacos de eucalipto, usados como forma de energia das caldeiras. A empresa Paraibuna Embalagens, sediada em Juiz de Fora, é uma das geradoras de cinzas de cavaco de eucalipto (CCE), que são depositadas em um aterro industrial da cidade. Com o intuito de pesquisar alternativas à destinação deste material, o presente trabalho tem por objetivo analisar a influência da adição de diferentes porcentagens de cinza em um solo residual maduro, avaliando, pelos ensaios de compactação e Índice de Suporte Califórnia (ISC ou CBR), a possibilidade de aplicação em camada final de aterro e camadas de pavimentos. Apesar de serem necessárias análises de outros parâmetros, os valores encontrados indicaram que o solo puro e as misturas de 5 e 10% podem ser aplicados em camada de reforço de subleito e camada final de aterro.
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