El presente trabajo bibliográfico y documental se basa en analizar alternativas como por ejemplo: un modelo de gestión de responsabilidad social y ambiental para el tratamiento de los neumáticos usados en la ciudad de Machala, provincia El Oro, Ecuador; para lo cual se obtuvieron datos estadísticos procedentes de organismos públicos y páginas oficiales. Además, se efectuaron visitas a sitios en donde se están implementando alternativas para disminuir la problemática de los neumáticos en desuso cuando terminan su vida útil y de esta manera aprovecharla como materia prima. Esto ha permitido conocer la problemática presente en la ciudad, mediante la relación entre las variables: crecimiento poblacional y el número de automóviles matriculados anualmente en esta ciudad y la afectación de este residuo especial al medio natural y a la salud humana. Se diseña un modelo de responsabilidad social y ambiental basado en la norma ISO 26000 a través del establecimiento de pauta de conducta para las empresas que se encarguen de darle un valor agregado a los neumáticos usados. Se concluye que el uso de alternativas eficientes para la generación de un valor agregado a partir de los neumáticos usados se considera como un modelo de responsabilidad social y ambiental que ayudará a disminuir la problemática ocasionada por los neumáticos usados luego de su vida útil.
El estudio presenta un análisis de la evolución de las dinámicas sociales reflejadas en el espacio público correspondiente a las zonas de conservación patrimonial de Latinoamérica y El Caribe. Inicialmente se describe las actividades necesarias y complementarias que se desarrollan en el espacio público y su funcionalidad, realizando una investigación descriptiva con fuentes secundarias de información, identificando todas las zonas de conservación patrimonial de Latinoamérica y el Caribe, eligiendo cuatro centros históricos por su configuración urbana, por su comportamiento a través de la historia, por su similitud temporal después de la colonia en América y por representar un área de extensión entre 200 y 650 hectáreas, analizando los diferentes planes de desarrollo de estas zonas, se identifica que las metodologías adoptadas corresponden a las tradicionales como lo son la Metodología del Marco Lógico. Logrando como resultado un escaso material de apoyo para los profesionales que generan ciudad, siendo necesario la implementación y utilización de las tecnologías emergentes, para desarrollar una trazabilidad a todos y cada uno de los elementos que componen el espacio público y así tener a disposición la información adecuada y en tiempo real para la toma de decisiones, logrando una verdadera sostenibilidad.
El estudio presenta un análisis de la evolución de las dinámicas sociales reflejadas en el espacio público correspondiente a las zonas de conservación patrimonial de Latinoamérica y El Caribe. Inicialmente se describe las actividades necesarias y complementarias que se desarrollan en el espacio público y su funcionalidad, realizando una investigación descriptiva con fuentes secundarias de información, identificando todas las zonas de conservación patrimonial de Latinoamérica y el Caribe, eligiendo cuatro centros históricos por su configuración urbana, por su comportamiento a través de la historia, por su similitud temporal después de la colonia en América y por representar un área de extensión entre 200 y 650 hectáreas, analizando los diferentes planes de desarrollo de estas zonas, se identifica que las metodologías adoptadas corresponden a las tradicionales como lo son la Metodología del Marco Lógico. Logrando como resultado un escaso material de apoyo para los profesionales que generan ciudad, siendo necesario la implementación y utilización de las tecnologías emergentes, para desarrollar una trazabilidad a todos y cada uno de los elementos que componen el espacio público y así tener a disposición la información adecuada y en tiempo real para la toma de decisiones, logrando una verdadera sostenibilidad.
Franjas costeras y proyecto de paisaje: tres estrategias de intervención en la costa sur italiana Coastal strips and landscape project: three strategies for interventions on the italian south coast Franjas costeras y proyecto de paisaje: tres estrategias de intervención en la costa sur italiana Coastal strips and landscape project: three strategies for interventions on the italian south coast MIGUEL MAYORGA MARIA PIA FONTANA Resumen Una visión actual del desarrollo sostenible costero puede articularse mediante tres aspectos destacados: el paisaje entendido como paisaje ecológico; la introducción de las políticas del Manejo Integrado Costero (MCI) y la proyectación del paisaje a través de un enfoque interdisciplinar e interescalar. Temas principales que definen el enfoque de algunos concursos de ideas para frentes y paseos marítimos y franjas costeras, localizados en el sur de Italia. A través de la participación en tres concursos internacionales para tres distintos ámbitos, podemos verificar la voluntad de las adminstraciones de articular estrategias territoriales y urbanísticas, con soluciones arquitectónicas y de ingeniería naturalistica y ambiental. Una búsqueda de resultados concretos, a partir de una revisión del concepto de paisaje y del planeamiento, en la que la formulación de criterios y soluciones propuestas, son una oportunidad para verificar formas de repensar el paisaje costero de manera integrada y unitaria. Para ejemplificar y valorar esta aproximación mostramos: un proyecto de paseo marítimo en Arzachena (Cerdeña), un proyecto de valorización paisajística en Ugento (Puglia) y un proyecto de frente marítimo de Alguero (Cerdeña). Tres casos que representan maneras de afrontar el proyecto de las franjas costeras, entendidas como espacios de interfaz territorial, urbana y arquitectónica entre la tierra y el mar. Palabras clavePaisajes y franjas costeras; Recualificación costera; Costa Italiana; Desarrollo Sostenible; Manejo Costero Integrado (MCI). AbstractA current vision of coastal sustainable development can be articulated through three main aspects: the landscape understood as ecological landscape;The introduction of Integrated Coastal Management (MCI) policies and landscape planning through an interdisciplinary and intersectoral approach. Main topics that define the approach of some ideas contests for fronts and promenades and coastal strips, located in the south of Italy. Through participation in three international competitions for three different areas, we can verify the willingness of the administrations to articulate territorial and urban strategies, with architectural solutions and naturalistic and environmental engineering. A search for concrete results, based on a review of the concept of landscape and planning, in which the formulation of proposed criteria and solutions are an opportunity to verify ways to rethink the coastal landscape in an integrated and unitary way. To illustrate and evaluate this approximation we show: a promenade project in Arzachena (Sardinia), a landscaping proje...
Aquest llibre exposa les reflexions i propostes per al traçat viari de l’eix Bracons al seu pas pels municipis de les Preses i de la Vall d’en Bas, considerant especialment la seva comptabilitat amb la continuïtat de l’activitat agrícola i la necessària reordenació de la seva travessera urbana. Es tracta d’una oportunitat per explorar noves metodologies i instruments per al planejament i projecte d’infraestructures. Es presenten els resultats del Workshop organitzat de forma coordinada entre un grup de recerca de la universitat (IntraScapeLab-EXIT-UPC) i una entitat del tercer sector ambiental (CST). L’objectiu és analitzar les interaccions entre infraestructura i territori des d’una lògica de projectes transversal que integri i articuli visions enginyeres, arquitectòniques, ambientals i patrimonials.
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