Estimation of soil loss susceptibility is of great importance for the management of watersheds. Thus, several models for soil loss prediction have been proposed. This study estimated the total annual soil loss for the Santa Rita watershed, located in southern Brazil, using the Revised Universal Soil Loss Equation. In addition, a classification to soil loss index (ISL) was proposed to identify regions with critical soil loss values. Altitude, slope, land use, and soil class data were applied to the model, in addition to spatial information for 78 soil samples collected within the study area. It was found that there is an average annual loss of 35.94 Mg ha -1 year -1 , with the most substantial loss occurring in areas with predominantly exposed soil and annual cropping. Furthermore, the ISL values indicated that approximately 50% of the study area is experiencing erosion estimates above the tolerable limit. Results emphasize the need for changes in conservation and application practices present in the watershed, considering land use and soil bearing capacity.
A pessoa com deficiência é toda aquela que possui impedimentos de natureza física, intelectual ou sensorial, dificultando sua participação na sociedade. Por meio da acessibilidade é possível a realização de atividades e uso dos espaços por qualquer pessoa, com conforto, segurança e autonomia. O presente estudo visa avaliar as condições de acessibilidade no estádio de futebol da Boca do Lobo, localizado na cidade de Pelotas, identificando problemas de acessibilidade espacial no estabelecimento e propondo melhorias para tornar o local acessível a todos os usuários. A análise foi realizada meio de visita exploratória, com a aplicação das Planilhas de Acessibilidade. A partir destas, foi possível avaliar os três portões de acesso do estádio, bem como seus caminhos internos para a circulação horizontal e vertical, os sanitários e as arquibancadas, identificando seus aspectos positivos e negativos. Ao final da análise, percebeu-se que as condições de acessibilidade do estabelecimento não garantem que todas as pessoas consigam utiliza-lo de forma autônoma e segura. Para isto, são sugeridas reformas, como a retirada dos desníveis dos sanitários e rampas e, principalmente, a garantia de acesso por todos os usuários nas entradas do estádio. PALAVRAS-CHAVE: Acessibilidade, estádio de futebol, visita exploratória, visão técnica frente ao espaço
Esse artigo tem como objetivo conhecer as dificuldades enfrentadas por diferentes usuários para orientarem-se espacialmente em um terminal aeroportuário. Para isso, adotou-se o método denominado Passeio Acompanhado e utilizou-se o caso do terminal de embarque do Aeroporto Internacional de Pelotas. O estudo mostra que o terminal apresenta deficiências relacionadas à orientação espacial, principalmente, para os deficientes visuais já que o participante não conseguiu se orientar no local sendo totalmente dependente para realizar as atividades propostas e se deslocar no espaço. Como ponto positivo pode-se ressaltar as placas informativas que são legíveis (tamanho adequado, fonte e fundo contrastante), possuem tradução da informação para o inglês e a existe pictogramas associados à legenda.
A erosão é um processo que ocorre naturalmente no planeta, resultado da modificação constante do relevo. Esse processo, entretanto, tem sido acelerado por conta de usos inadequados das capacidades de cada solo; bem como a retirada de sua cobertura vegetal protetora. A consequência dessa aceleração, geralmente, é percebida na intensificação de desastres naturais, como inundações e deslizamentos. Atualmente o estudo para controle de erosão é caro e demanda tempo. Logo, as técnicas de geoprocessamento vêm como forma de agilizar as análises, poupando tempo e barateando o processo (sem perder a qualidade). O objetivo do trabalho foi analisar dois mapeamentos distintos de uso da terra, e comparar as possíveis incompatibilidades entre eles, indicando provável impacto ambiental decorrente de uso. Através da comparação, fica evidente que alguns solos que são suscetíveis a erosão e possuem baixa disponibilidade hídrica, como as colinas, estão sendo utilizados para cultivo. Em contrapartida, em menor escala, nota-se que os solos de planícies baixas lagunares não estão sendo utilizado para cultivo, conforme estipulado na capacidade original de uso. Apesar do município de São Lourenço do Sul possuir uma classificação para o seu uso do solo, constatou-se que essa capacidade não caracteriza completamente o cenário real, não havendo cumprimento por parte dos moradores nem fiscalização do poder público quanto a esse uso. É necessário, para que se atinja uma redução do alto grau erosivo no município, a criação de planos e programas que facilitem a identificação da área ideal a ser cultivada, bem como as corretas técnicas de plantio e manejo a serem utilizadas por parte do agricultor. Assim, as perdas de solo serão mitigadas e a conservação da área será restaurada.
No Brasil, a preocupação com os impactos dos desastres naturais sobre a sociedade tem aumentando significativamente nos últimos anos. O propósito do trabalho é realizar uma análise temporal das margens do arroio São Lourenço do Sul, através de imagens obtidas por sensoriamento remoto, e propor soluções para a região ligadas a contenção dos eventos extremos de inundação. Com as imagens de estudo foi possível observar que houve retirada da mata ciliar no entorno do corpo hídrico – possibilitando carreamento de sedimentos para o seu interior – além de ocupações irregulares nas margens. Estes pontos chave evidenciam o aumento de ocorrência de eventos como inundações ou enxurradas nas regiões. Propõem-se construção de bacias de detenção, dragagem do arroio e recuperação da área no entorno do arroio. Estas medidas devem estar relacionadas a fiscalização ambiental e programas de educação ambiental.
Erosion process occurs naturally, shaping the Earth's surface. Soil loss can cause harmful effects to the environment when intensive anthropic activities occur. Mathematical models have been used as effective and less costly alternatives for identifying sites highly prone to soil loss, especially at the watershed scale. In Brazil, the Revised Universal Soil Loss Equation (RUSLE) is one of the most commonly used soil loss prediction models. The RUSLE requires information on soil erodibility, rainfall erosivity, topography, land use and cover (C), and conservation practices (P) to estimate average annual soil losses. Images derived from remote sensing techniques are generally used to quantify the spatialization of C factor; however, the variation in land use throughout the year is not usually considered. This study aimed to estimate soil losses in an important subwatershed of Candiota river watershed (CRWsub) by using RUSLE, considering land use and rainfall erosivity in different periods of the year. The periods considered were P1 (January, February and March), P2 (April, May and June), P3 (July, August and September) and P4 (October, November and December). Based on the results, the lowest soil losses occurred in P1. Probably, the high vegetation cover in the soil increases its protection against rainfall erosivity. In P3, the heavy rainfall events are predominantly frontal, occurring in the same months as those when the preparation of the soil for later planting takes place; that is, there is no vegetation cover in this period, thus making the soil more prone to erosion. The use of different images to classify and identify land uses is the best way to understand soil losses throughout the year in the study area. It was possible to observe that agricultural areas are generally associated with greater soil losses in the subwatershed. In addition, the land uses were considered to vary quarterly, thereby making it possible to identify the periods most prone to erosion processes throughout the year. Finally, the erosion percentages in the subwatershed can be linked to the tolerance index for different land-uses, soil classes, and slope categories.
Terminais de embarque aeroportuários configuram espaços complexos que atendem, diariamente, grande fluxo de passageiros das mais variadas origens e que, em alguns casos, possuem limitações específicas. É importante considerar-se a necessidade de adaptação dessas edificações visando garantir o atendimento a todos os usuários, especialmente em relação às condições de acessibilidade espacial. Este trabalho é fruto de um projeto de iniciação científica com abordagem multimétodos-pesquisa bibliográfica, visita exploratória, passeio acompanhado e grupo focal-que tem como objetivo avaliar as condições de acessibilidade espacial do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Pelotas/RS de acordo com os critérios e parâmetros estabelecidos em normas técnicas. Por acessibilidade espacial entende-se a possibilidade de acesso aos diferentes lugares por qualquer pessoa, identificação das atividades que ali ocorrem e viabilidade de uso dos equipamentos disponíveis de forma independente. Pode ser classificada em quatro componentes: orientação espacial, comunicação, deslocamento e uso. Para o desenvolvimento deste trabalho utilizou-se o método denominado visita exploratória, que consiste em uma visita ao local estudado e registro das condições de acessibilidade-a partir do preenchimento de informações em planilhas e levantamento métrico e fotográfico. Os resultados apontam que a edificação possui problemas relacionados a todos os componentes anteriormente citados. Em relação ao deslocamento pode-se exemplificar a inexistência de piso antiderrapante nas áreas que conduzem até a entrada do edifício. No quesito orientação espacial destaca-se a falta de informação que conduza às saídas de emergência. Referente aos componentes comunicação e uso, pode-se citar, respectivamente, a falta de serviços de atendimento para deficientes auditivos e a falta do símbolo internacional de acesso no sanitário acessível. Através do método aplicado pode-se verificar que o Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Pelotas enfrenta, ainda, muitos problemas relacionados à acessibilidade espacial e, para que sejam solucionados, deve-se incorporar as recomendações indicadas na norma técnica brasileira de acessibilidade e, ainda, intervenções que levem em consideração as dificuldades dos diferentes usuários do espaço-como, por exemplo, cegos, idosos, pessoas em cadeiras de rodas e estrangeiros.
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