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Résumé -Effets des compositions de gaz naturel sur le processus de remplissage rapide de GNC pour un système de stockage tampon -La modélisation précise du processus de remplissage rapide des bouteilles de Gaz Naturel Comprimé (GNC) pour l'alimentation de véhicules constitue un processus complexe et doit être parfaitement étudiée. Les conditions finales dans la bouteille doivent satisfaire à des normes de sécurité. La composition du gaz naturel joue un rôle important sur les propriétés thermodynamiques et en conséquence, sur le processus de remplissage rapide et ces conditions finales. Une analyse théorique a été développée pour étudier les effets de la composition du gaz naturel sur le processus de remplissage d'une bouteille de Gaz Naturel Véhicule (GNV) embarquée. La bouteille est considérée comme un système localisé. L'analyse est basée sur les lois de la thermodynamique et de conservation de masse. Les propriétés requises de mélanges de gaz naturel ont été calculées en s'appuyant sur l'équation d'état (EOS ; Equation of State) AGA8 et les relations de la thermodynamique. Les résultats, présentés pour un système adiabatique, montrent que la composition du gaz naturel a des effets importants sur le processus de remplissage et les conditions finales dans la bouteille. En outre, le gaz présentant un moindre pourcentage de méthane dans sa composition est plus approprié pour le processus de remplissage. Abstract -Effects of Natural Gas Compositions on CNG Fast Filling Process for Buffer Storage System -The accurate modeling of the fast-fill process occurring in Compressed Natural

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The exact modeling of the fast-fill process of Compressed Natural Gas (CNG)

In this work, a numerical and experimental study is performed to evaluate the affecting variables on energy efficiency of a novel regenerative evaporative cooler utilizing dew-point indirect evaporative cooling. For first time, an investigation is experimentally and numerically carried out to study the effects of the channel number on important parameters such as product temperature and humidity ratio. Investigations are carried out for five configurations with various channel numbers. The comparison of the numerical and experimental results is obtained and well accuracy observed. For the five studied configurations, the results show that with an increase in the number of channels, the outlet temperature decreases. For an inlet air flow rate of 100-600 m 3 /h, the cooled outlet flow temperature changes to the range of 23.4-30. 7°C, 19.7-28.3°C, 18-26.4°C, 17.2-25°C and 16.6-23.8°C. For the configurations with finned channels, the percentage of increase in produced air temperature reaches 11.5% for HMX B, 18.6% for HMX C, 23.4% for HMX D and 26.9% for HMX E, as compared with HMX A. ARTICLE HISTORY