The construction of a conveyor with suspended belt is represented. It consists of three basic design nodes-drive station, linear section, and tensioning station. The mathematical model of optimizing steel structures of the main design nodes is developed. They include the target functions of the drive station, linear section, tensioning station and improve mass and dimension parameters. The system design, strength and stiffness constraints are compiled. They are imposed on each target function. The universal structural diagrams are designed for steel structures of the drive station, linear section and tensioning station. They are subject to optimization and allow taking into account the presence of excess rods and a diagonal rod of a steel structure. The calculation of steel structures of the conveyor with a suspended belt was executed by LLC "Conveyor". This conveyor is in maintenance. The comparative analysis of the steel structure of this conveyor with the steel structure of the similar conveyor with the suspended belt obtained in the process of optimal design is made. As a result, it is established that the mass of a steel structure has an excess margin of strength and stiffness. It is found viable to implement the optimal designing of a steel structure at the initial stage of its development. This will significantly reduce the weight of the suspended belt conveyor belt at the current operating condition.
Введение. Статья посвящена актуальному вопросу, связанному с оптимизацией металлоконструкции линейной части конвейера с подвесной грузонесущей лентой. В работе кратко приводятся существующие научные и конструкторские разработки данного типа конвейера. Особое внимание уделяется использованию методик, позволяющих добиться снижения массы металлоконструкции линейной части конвейера с подвесной лентой. Методы и материалы. Авторами разработана и подробно представлена математическая модель металлоконструкции линейной части конвейера с подвесной грузонесущей лентой, состоящая из целевой функции и систем ограничений, которая позволяет реализовать современные подходы при проектировании металлоконструкции, тем самым снижая массу конвейера в целом. Результаты. По результатам выполненных исследований представлены значения напряжений и прогибов, возникающих в металлоконструкции линейной секции различной конструкции, в зависимости от разной производительности конвейера с подвесной лентой. Проведена процедура оптимального проектирования металлоконструкции линейной секции с различным типоразмером конвейера с подвесной лентой, выполненная для минимального и максимального значения производительности. Авторами представлены результаты оптимальных поперечных сечений стержней и раскосов металлоконструкции конвейера. Обсуждение и заключение. Установлено, что применение современных подходов, в частности оптимизации, к проектированию металлоконструкции конвейера позволяет улучшить массогабаритные показатели всего конвейера.
A test bench is developed to evaluate the properties of vibration mounts intended for vibration isolation of units, assemblies and workplaces of vehicle operators and technological equipment. The estimation of static and dynamic indicators of vibration isolators under loading close to operating conditions is presented. Keywords vibration isolator, vibration protection, vibration mount stiffness, damping, bench. ilialebedinski@gmail.com
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.