Pengendalian Proyek Pemeliharaan Jalan Provinsi Denpasar-Simpang Pesanggaran dengan menggunakan metode Earned Value.Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui varian biaya dan jadwal (Cost Variance/CV dan Schedule Variance/SV), untuk mengetahui indeks kinerja dari segi biaya dan waktu (Cost Performance Index/CPI dan Schedule Performance Index/SPI) dan untuk mengetahui perkiraan biaya dan waktu untuk penyelesaian proyek. Jenis penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Hasil dari penelitian ini adalah kinerja proyek pada minggu pertama menghasilkan CV positif, SV negatif, SPI <1 dan CPI>1, berarti pekerjaan lebih lambat dari jadwal dengan biaya yang lebih kecil dari yang dianggarkan. Pada minggu kedua, ketiga dan keenam menghasilkan CV negatif, SV negatif, SPI<1 dan CPI<1, berarti terjadi keterlambatan dan pembengkakan biaya. Pada minggu keempat dan kelima menghasilkan CV negatif, SV positif, SPI>1 dan CPI<1, berarti pekerjaan lebih cepat dari jadwal dengan biaya yang lebih besar dari yang dianggarkan. Pada minggu ketujuh sampai dengan minggu duapuluh menghasilkan CV positif, SV positif, SPI>1 dan CPI>1, pekerjaan lebih cepat dari jadwal dengan biaya yang lebih kecil dari yang dianggarkan. Hal ini berarti Proyek Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Denpasar-Pesanggaran, setelah dianalisis dengan Earned Value Method, perkiraan biaya total dan waktu penyelesaian proyek tidak mengalami kerugian dan tidak mengalami keterlambatan
Abstrak Jalan merupakan aset negara yang pada hakekatnya mempunyai peranan penting dalam rangka mewujudkan sarana pembangunan Nasional, terutama yang menyangkut perwujudan perkembangan antar daerah yang seimbang dan pemerataan hasil pembangunan. Ruas jalan Lateng – Madenan - Bondalem setiap tahun anggaran dilakukan penanganan karena ruas jalan ini memegang peranan penting sebagai roda perekonomian karena menghubungkan Kabupaten Buleleng dengan Kabupaten Bangli. Hal ini tentunya membawa perubahan kondisi pada ruas jalan ini, maka perlu dilakukan pendataan leger jalan untuk penyusunan rencana dan program pembinaan jaringan jalan. Penelitian ini untuk mengetahui data aset secara keseluruhan yang terkandung pada ruas jalan Lateng – Madenan – Bondalem dengan panjang 15,48 KM kemudian dilakukan analisa data sebagai bahan evaluasi untukperawatan jalan yang berupa data dokumen leger jalan sehingga perlu dilakukan pendataan ruas jalan (leger jalan). Hasil penelitian Dokumen Leger Jalan di bagi menjadi 5 bagian yaitu kartu ringkasan jalan, kartu jalan (data teknik), kartu jalan (situasi dan potongan), kartu album dan kartu jembatan. Luas area Ruang Milik Jalan diperoleh 5.800,00 m2 persegmen ruas jalan. Data lalu lintas Harian rata-ratasebesar 2.496. Perkerasan jalan diperoleh tebal AC- WC = 0,04 m, AC –BC= 0,06 m. Jenis kerusakan yang terjadi padaperkerasan jalan adalah terkelupas dengan luas 7,75 m², berlubang luas 2,85 m², Retak Buaya luas 31.8 m2, Retak Samping luas 3,69 m’. Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk pemeliharaan jalan rutin sebesar Rp. 77.588.867,59.
The Province of Bali is a major tourist destination in the world, in addition to natural beauty, customs, and ceremonies are a special attraction, Kenderan Village, which is located in Tegallalang District, Gianyar Regency, with its customs and people very often carry out ceremonial activities, but ceremonial waste and waste are an important problem in the area because it causes high waste generation and production, but currently there is no optimal waste management and processing. Through community service activities providing understanding related to environmental management through ceremonial waste management, by involving village officials and the local community to increase awareness about environmental cleanliness on an ongoing basis. The steps and stages of activities starting from sorting to making mixed roof tiles are carried out for the local community to empower them by utilizing the results of ceremonial waste/garbage to provide economic value. Based on these activities, the community gets significant benefits in raising awareness about cleanliness and managing the environment properly.
Tingkat keselamatan berlalu lintas sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti kondisi jalan dan kendaraan, antisipasi kecelakaan dapat dilakukan dengan mengetahui angka kecelakaan guna meningkatkan keselamatan lalu lintas. Kota Denpasar merupakan Ibu Kota Provinsi dan sebagai pusat kota dari pulau Bali memiliki tingkat kepadatan bertransportasi yang tinggi sehingga risiko terjadinya kecelakaan semakin tinggi juga. Penelitian ini dilaksanakan susuai dengan permasalahan yang terjadi yaitu adanya peningkatan kecelakaan yang terjadi setiap tahun dalam wilayah Kota Denpasar. Semakin meningkat jumlah penduduk di Kota Denpasar dapat memberi potensi peningkatan kejadian kecelakaan. Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat keselamatan lalu lintas di Kota Denpasar yang dipresentasikan dalam angka kecelakaan berbasis jumlah penduduk, Panjang jalan dan indeks severitas. Metode perhitungan mengunakan metode yang dikembangkan oleh pignataro (1973) dengan mengambil data jumlah kecelakaan, data korban meninggal, data panjang jalan dan data jumlah penduduk yang tercatat di Kota Denpasar selama 5 tahun, setelah melakukan analisis selanjutnya melakukan wawancara langsung kepada masyarkat tentang pendapat tinggi atau rendahnya tingkat keselatan lalu lintas yang terjadi di Kota Denpasar. Hasil perhitungan menunjukan bahwa angka kecelakaan berbasis jumlah penduduk menunjukan peningkatan 45,60 pada tahun 2016 menjadi 48,29 pada tahun 2020, Ditinjau dari Panjang jalan terjadi peningkatan dari 0,69 pada tahun 2016 menjadi 0,92 pada tahun 2018, dan indeks severitas terjadi penurunan yaitu dari 0,26 pada tahun 2016 menjadi 0,18 pada tahun 2020. Hal ini menunjukan bahwa tingkat keselamatan lalu lintas Kota Denpasar terjadi kenaikan. Serta hasil wawancara disimpulkan bahwa peranan penting orang tua serta pemerintah dalam keselamatan lalu lintas dalam mengedukasi masyarakat untuk lebih peduli tentang aturan – aturan berlalu lintas untuk mengurangi kejadian kecelakaan di Kota Denpasar.
Klungkung Regency has a growing tourism attraction because it has a very exotic archipelago, namely Nusa Penida, Lembongan and Ceningan Islands. So that it requires adequate crossing facilities, the Regional Government of Klungkung Regency plans to build this Kusamba Port. With this function, port development must be accountable both economically and technically. The purpose of this study was to determine the area of the construction of water facilities and to determine the needs of water facilities at the Kusamba port in Pesinggahan Village, Klungkung Regency.This research uses a quantitative descriptive method that is aligned with research variables that focus on actual problems and phenomena that are happening in the form of research results in the form of numbers that have meaning. In this study data analysis uses wind data, tidal data, ship visits, ship data, wave data, shipping channel data, berth areas, ship loading areas, rotary pool areas, ship mooring areas, ship mooring areas, emergency place. Based on the data analysis carried out, the priority needs of Kusamba Port water facilities are, wharves, shipping lanes, areas where ships berth, rotary pool areas, areas where ships moor, areas for moving ships and areas for emergency needs. The results of calculating the need for water facilities at the Kumba port in Pesinggahan Village are a 140.00 m rotating pool, 1.126 km2 shipping channel, 5.170 km2 berth area, 2645.163 m2 ship berth area, 39677.445 m2 ship mooring area, 39677.445 m2 area where the ship is needed emergency 5,170,617.695 m2. So that the area of each water facility is obtained.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.