This work reports a modified flame-brush technique to fabricate fiber tapers with arbitrary waist profiles. The flame-brush approach is used to produce small step reductions in the fiber diameter, or step-tapers, with a constant speed flame brush sweep, while the fiber is uniformly stretched. Arbitrary waist profiles in tapers are fabricated by approximating the taper diameter function to any monotonic function of the fiber length while combining a superposition of step-tapers. This method to produce the arbitrary profiles is described and a set of tapers with dissimilar transition regions are fabricated for its validation.
The Bioceanic Corridor is an international land route under implementation, which aims to connect the State of Mato Grosso do Sul, in Brazil, to the ports of Northern Chile. This new route could shorten the transport time between South America and Asia by approximately two weeks. This paper’s purpose is to contextualize, map, identify, and analyze the effects of this new logistics network designed by the Bioceanic Route over the Local Productive Arrangements (LPA) in the State of Mato Grosso do Sul. To achieve these goals, a spatial econometric methodology was adopted to determine the State’s productive concentration. The results indicate that this route will bring many development opportunities. However, for that to happen, favorable policies are essential and must be developed to facilitate an integration that allows for competitiveness in the State’s economic activities. However, mere unplanned integration will potentially only lead to the reinforcement of already existing regional inequalities in the State.
This work reports a method to fabricate fiber taper sensors with arbitrary profiles. It is based on the approximation of the desired taper profile function by a series of step functions. As a consequence, monotonic taper transition profiles can be constructed with a number of flame-brush passes, each one supposedly producing a stepwise uniform reduction of the fiber diameter. Differently from what is done in other methods, constant speeds in all the translation stages are used in the process. A non-symmetrical arbitrary taper profile was fabricated in a singlemode fiber to demonstrate the feasibility of the method.
Análise paramétrica e uso da terra e cobertura vegetal da bacia hidrográfica do Córrego Ceroula-ms Parametric analysis and land use and vegetation cover of the Ceroula-ms stream hydrographic basin Referência: Espindola Junior, Guilherme; Barbosa, Edwaldo (2020). Análise paramétrica e uso da terra e cobertura vegetal da bacia hidrográfica do Córrego Ceroula-ms. Revista de Geografia e Ordenamento do Território (GOT), n.º 19 (junho). Centro de Estudos de Geografia e Ordenamento do Território, p. 218-234, dx.doi.org/10.17127/got/2020.19.009 RESUMO A bacia hidrográfica é a principal unidade fisiográfica do terreno, considerada como a área ideal para o planejamento e gestão dos recursos naturais e dos processos produtivos. Este trabalho tem como objetivo analisar a parametria do terreno e o uso da terra e a cobertura vegetal da Bacia Hidrográfica do Córrego Ceroula (BHCC). A metodologia pautou-se na utilização de produtos de sensoriamento remoto que permitiram as análises de terreno e de uso da terra e cobertura vegetal em softwares de um SIG. As formas do relevo e a dinâmica natural contribuíram para a configuração do uso da terra e cobertura vegetal que se consolidam até os dias atuais, houve um leve aumento da massa vegetal e algumas áreas de pastagens foram sendo ocupadas por atividades agrícolas no período de 2000 a 2018.
Ao se falar em João Gilberto, surgem temas como arranjo, versão, gravação e resgate de diversas canções que foram gravadas ao longo de sua carreira, sendo elas, majoritariamente, de autoria de outros músicos. O presente artigo apresenta uma investigação com foco na harmonia posta pelo músico em sua gravação de Desde que o samba é samba. Esse trabalho foi desenvolvido através da audição, transcrição e comparação do violão de João Gilberto com a primeira gravação da música em questão. A audição nos permitiu os primeiros passos no trabalho, a transcrição nos trouxe em detalhe cada nota tocada em seu violão, e a comparação foi então a etapa onde duas gravações são colocadas lado a lado, permitindo uma exploração das ideias impostas por João sobre a canção, levantando assim questões sobre seus conceitos musicais. Tais etapas praticadas nos permitem falar um pouco de seu estilo de interpretação e arranjo.
It is presented, in this paper, a methodology to identify friction effects in servopneumatic systems using the Karnopp model. In spite of servopneumatic advantages in relation to electric and hydraulic systems, as cleanliness and low cost, its main disadvantages are related to nonlinearities caused by friction effects. Therefore, friction identification plays an important role in servopneumatic research, since the controller design depends on an accurate friction model. In this work, the experimental data are acquired via testbed experiments. The testbed comprises a pneumatic actuator, a potentiometric displacement sensor, two pressure sensors, a manual valve and an acquisition system. The experimental data are used to depict friction in the system using the Karnopp model. Unknown mathematical system coefficients are identified using Least Squares method, where an accuracy percentage of 99.04% between the mathematical and experimental models is reached. Keywords: Friction identification, Servopneumatic systems, Karnopp model, Least Squares method. RESUMO É apresentada, neste trabalho, uma metodologia para a identificação dos efeitos de atrito em sistemas servopneumáticos utilizando o modelo de Karnopp. Apesar das vantagens destes sistemas em relação à sistemas elétricos e hidráulicos, como limpeza e baixo custo, suas principais desvantagens são relacionadas às não-linearidades referente ao atrito. Por este motivo, a identificação do atrito é uma importante área de pesquisa na servopneumática, já que o projeto de controladores para estes sistemas depende diretamente de um modelo de atrito fiel ao sistema real. Neste trabalho, uma bancada de testes é desenvolvida a fim de obter os dados experimentais do sistema. A bancada é composta por um atuador pneumático, um sensor de deslocamento potenciométrico, dois sensores de pressão, uma válvula manual e um sistema de aquisição de dados. Os dados experimentais obtidos são utilizados para representar o atrito do sistema através do modelo de Karnopp. Os coeficientes desconhecidos do modelo matemático são identificados através do método dos Mínimos Quadrados, onde é obtido um percentual de assertividade do modelo matemático de 99,04% em relação aos resultados experimentais. Palavras-chave: Identificação do atrito, Sistemas servopneumáticos, Modelo de Karnopp, Método dos Mínimos Quadrados.
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