ResumoA realização da manutenção preventiva torna possível a identificação de manifestações patológicas e evita a redução do desempenho da estrutura, porém a cultura da manutenção em obras públicas no Brasil não é devidamente adotada, no caso dos túneis, intensificada pela falta de uma norma específica para a inspeção de túneis urbanos. Na cidade do Recife não é diferente, dos cinco túneis existentes na área urbana, todos apresentam sinais de deterioração e suas condições preocupam os usuários, o que se agrava pela cidade do Recife se encontrar num ambiente bastante agressivo, com alagamentos constantes e nível do lençol freático alto. Este estudo tem como objetivo analisar o Túnel da Abolição e Túnel Felipe Camarão, os quais foram os últimos a serem construídos. Após a inspeção, ficou claro que o estado de conservação dos túneis é preocupante e que manifestações patológicas estão presentes em ambas as estruturas dos túneis inspecionados. Os dois túneis mais recentemente construídos apresentam degradação acelerada e prematura de boa parte da estrutura. Medidas corretivas são necessárias e de responsabilidade do poder público, caso contrário a estrutura deixará de atender à finalidade para a qual foi concebida, podendo causar risco à integridade física dos cidadãos que as utilizam.Palavras-Chave: Túneis; Durabilidade; Patologia; Recife; Concreto; AbstractThe performing of preventive maintenance makes it possible to identify pathological manifestations and avoids a reduction in the performance of the structure, but the culture of maintenance in nonpublic works in Brazil is not properly adopted in the case of tunnels, intensified by the lack of a specific standards for Inspection of urban tunnels. In the city of Recife is no different, all the five tunnels in the urban area, has signs of deterioration and its conditions worry the users, which is aggravated by the location of the city of Recife in a very aggressive environment, with constant flooding and the high level of the subterranean water. This study aims to analyze the Abolition Tunnel
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Population growth patterns are linked to almost all the challenges that humanity faces, including the scarcity of adequate sites for human and environmental development. Thus, in the coastal zone of Puntal Del Chifre, many areas have given way to disordered urban occupation. The present study aims to evaluate the changes in land use and occupation occurring in the Puntal Del Horn located in the municipality of Olinda / PE, between 1975 and 2014, through the use of Geographic Information System (GIS) techniques. The results point to a significant increase in the urban area and decrease of the vegetation area.
Na praia alagoana de Maragogi, parte integrante da APA Costa dos Corais, o turismo é uma atividade intensa onde a gestão busca congregar a conservação e a preservação do meio ambiente. Na busca da conservação e preservação ambiental o turismo praticado deve ser monitorado sob os aspectos econômicos, sociais, ecológicos e políticos e a visão da comunidade sobre a prática do turismo local pode representar um elemento importante para o delineamento de estratégias de proteção ambiental. Em novembro e dezembro de 2017 e dezembro de 2018, período da alta estação do turismo, foram aplicados questionários a 35 profissionais ocupados em meios de hospedagem e empregados de empresas de receptivos para saber o que pensam sobre a prática do turismo. Através do Discurso do Sujeito Coletivo (DSC) foram obtidos 15 discursos de representação social. Os DSC mais representativos demonstram a necessidade de solução do esgoto a céu aberto, gestão dos resíduos sólidos e RCC, ordenamento da orla, combate à edificação em mangues e maior controle da visitação às piscinas naturais constituídas por recifes de corais como temas a serem considerados pela gestão local para a conservação, preservação ambiental e a sustentabilidade do turismo daquele destino turístico. Além disso, são recomendados esforços da gestão pública e iniciativa privada para a sensibilização ambiental em equipamentos hoteleiros de menor porte (pousada e hostels), pois correspondem ao maior número de unidades de hospedagem e possuem maior carência de recursos financeiros para promoção de ações visando a conservação do meio ambiente natural protegido por lei.
da POLI, com seus 82 anos de idade, possui grande valor histórico para a instituição, tendo em vista ter sido o local no qual a escola de engenharia iniciou as suas atividades no Campus Benfica. O edifício é estruturalmente composto, essencialmente, por alvenaria estrutural, e possui 18,0% da sua área com estruturas de concreto armado, as quais foram incorporadas ao longo do tempo. Foram realizadas inspeções visuais nos elementos em concreto armado do edifício, nos meses de setembro e novembro de 2019, com a finalidade de identificar as manifestações patolológicas e, emitir um diagnóstico, bem como propor ações para a recuperação das estruturas de concreto armado do Casarão. Os resultados obtidos permitem compreender que os problemas críticos nas estruturas são pontuais, especialmente nas vigas quem compõem a caixa de escadas da fachada sul. Ações de recuperação das estruturas devem ser tomadas de forma breve, sob pena do aumento dos custos para e recuperação estrutural. Um plano de manutenção para as estruturas de concreto armado é sugerido, visando manter o Casarão Rosa com um bom desempenho e uso pleno. Palavras-chave: concreto armado, edifícios históricos, manifestações patológicas, plano de manutenção.
RESUMOO Casarão Rosa da POLI, com seus 82 anos de idade, possui grande valor histórico para a instituição, tendo em vista ter sido o local no qual a escola de engenharia iniciou as suas atividades no Campus Benfica. O edifício é estruturalmente composto, essencialmente, por alvenaria estrutural, e possui 18,0% da sua área com estruturas de concreto armado, as quais foram incorporadas ao longo do tempo. Foram realizadas inspeções visuais nos elementos em concreto armado do edifício, nos meses de setembro e novembro de 2019, com a finalidade de identificar as manifestações patológicas e, emitir um diagnóstico, bem como propor ações para a recuperação das estruturas de concreto armado do Casarão. Os resultados obtidos permitem compreender que os problemas críticos nas estruturas são pontuais, especialmente nas vigas que compõem a caixa de escadas da fachada sul. Ações de recuperação das estruturas devem ser tomadas de forma breve, sob pena do aumento dos custos para e recuperação estrutural. Um plano de manutenção para as estruturas de concreto armado é sugerido, visando manter o Casarão Rosa com um bom desempenho e uso pleno.
Embora a AECO seja importante para a economia, ela é responsável pela produção de relevante quantidade de RCD, que poderá ser reduzida com o uso do BIM. Portanto, a ineficiência da gestão dos resíduos pela AECO precisa ser solucionada. O aumento do uso do BIM pela AECO tem revelado potencial para o correto gerenciamento dos RCD. Ademais, a dispersão do conhecimento acadêmico sobre o BIM aplicado à gestão dos RCD é contida por essa revisão sistemática. Através da WoS foram selecionados 18 estudos do BIM aplicado à gestão de RCD. Os resultados revelam a efetiva viabilidade do BIM para gestão dos RCD no Brasil.
As manutenções preventivas são fundamentais para o bom desempenho de qualquer obra de engenharia, principalmente em se tratando obras de arte especiais (OAEs). Os túneis mais recentes da cidade do Recife têm apresentado manifestações patológicas intensas, em mesmo grau de risco dos seus semelhantes mais antigos e providências devem ser tomadas. O objetivo do trabalho consiste em inspecionar visualmente os túneis e transmitir a evolução, entre os anos 2017 e 2021, dos problemas decorrentes de falta de manutenção e manifestações patológicas dos Túneis da Abolição e Felipe Camarão. Através de pesquisas bibliográficas foi possível obter dados referentes aos níveis de conservação de quatro anos antes e, assim, realizar análise comparativa. Das inspeções, ficou notório que as passagens inferiores em questão seguem apresentando falhas de manutenção e manifestações patológicas: pichações, percolação de água com carreamento de aterro, eflorescências e criptoflorescências, vegetação e bolor, lixiviação do concreto com produto de corrosão, alagamentos por falha do sistema de drenagem, além de fissuras de tipologia variada. A piora do estado de conservação é sensível, por isso, a realização de inspeções é essencial para revelar os problemas existentes nestas obras de arte especiais. Estudos como este devem ser reproduzidos nos demais túneis urbanos da cidade do Recife, acrescentando a realização de ensaios ao escopo dos trabalhos a fim de contribuir com o fornecimento de subsídios que possibilitem o planejamento e execução de ações de manutenção eficientes capazes de garantir a devida funcionalidade destas obras ao longo de suas vidas úteis.
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