Bidang jasa konstruksi merupakan salah satu sektor industri yang memiliki risiko kecelakaan kerja yang cukup tinggi. Namun, selama ini kesadaran pelaku konstruksi akan pentingnya program K3 itu masih rendah. Untuk mengurangi tingkat risiko dalam proyek pembagunan Gedung Gereja Mawar Sharon maka diperlukan pengawasan Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja. Tujuannya adalah untuk mengetahui seberapa besar tingkat penerapan K3 pada proyek tersebut. Evaluasi dilakukan meliputi 3 indikator yaitu keamanan bekerja, standart pemantauan dan pemeliharaan komitmen yang mengacu pada peraturan pemerintah PP No. 50 Tahun 2012. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu statistik dekspriptif kuantitatif dengan penyebaran kuisoner, kemudian hasil kuisoner diolah melalui tabulasi data kemudian dilakukan uji validitas dan reliabilitas menggunakan SPSS 24 yang menghasilkan seluruh variabel dan item pernyataan valid dan reliabel. Setelah itu untuk mengetahui presentase tingkat penerapan K3 dilakukan uji analisis deskriptif menggunakan SPSS 24. Hasil dari penelitian ini adalah presentase tingkat penerapan K3 sebagai berikut: a) keamanan bekerja – 83%, b) standar pemantauan – 84%, c) pemeliharaan komitmen – 84%. Dengan demikian, tingkat penerapan K3 pada proyek Gereja Mawar Sharon termasuk dalam kategori tingkat penerapan baik dan perlu ditingkatkan.
Technological progress is one of the challenges in the field of civil engineering. BIM (Building Information Modeling) is one example of technological advances that can be used for the implementation of construction projects. The BIM applications used are Infraworks Autodesk, Naviswork Autodesk and Revit Autodesk applications. The application of BIM is centered on the construction of the Umbul Kaji bridge project, Malang Regency. The use of the Infraworks Autodesk application is intended to facilitate the placement of facility buildings by directly placing buildings according to topographic conditions. Furthermore, the Naviswork Autodesk application is used to visualize the scheduling progress according to the plan. Then the Revit Autodesk application is used for 3D modeling to get the construction volume, reinforcement volume and construction project implementation price. Based on the results of planning and calculations, the organizational structure used is a functional organizational structure. Site layout is based on Travelling Distance (TD) and Safety Index (SI), so an alternative 3 placement is chosen with a TD value of 100131 and an SI of 730. The bridge implementation method for erection girder uses the launching gantry method. In the preparation of the schedule with the help of Microsoft Project and Naviswork Autodesk, the project implementation time was 230 days. And with the help of Revit Autodesk, the cost of implementing the Umbul Kaji Bridge project is Rp. 46.591.603.677,-.
Konsep Green Building pada rumah tinggal diterapkan dengan tujuan untuk mengurangi permasalahan lingkungan dengan meningkatkan kualitas lingkungan yang berpengaruh terhadap kesehatan pengguna bangunan, dan elemen-elemen di sekitarnya. Konsep penerapan bangunan hijau adalah mempertimbangkan aspek ramah lingkungan yang dapat dilakukan dengan parameter penilaian “Greenship Rating Tools” untuk pengembangan perumahan. Bagian terpenting sebelum pembangunan perumahan pada penelitian ini adalah menganalisis studi kelayakan dengan aspek teknis dan finansial. Data Perumahan Adyna Residence yang digunakan akan dibangun di atas lahan 2 hektar dengan 3 tipe rumah, yaitu tipe 48/66, 70/84, dan 80/112. Data yang dibutuhkan adalah denah lokasi, gambar desain rumah, spesifikasi teknis rumah, dan Harga Satuan Dasar Kota Malang tahun 2018/2019. Kelayakan teknis akan ditinjau dari parameter KDB (Koefisien Dasar Bangunan), KLB (Koefisien Tanah), KDH (Koefisien Dasar Hijau). Kelayakan finansial akan ditinjau dari parameter NPV (Net Present Value), BCR (Benefit Cost Ratio), IRR (Internal Rate of Return), dan PBP (Pay Back Period). Analisis Sensitivitas dianalisis pada variasi persentase modal dan peningkatan atau penurunan pendapatan dan hasil proyek. Hasil kelayakan teknis parameter KDB antara 60-75%; KLB antara 0,60 - 1,2; dan KDH > 10%. Tingkat Pemenuhan Greenship Rating Tools mendapat poin antara 35-42 sehingga masuk peringkat Perak. Kelayakan finansial menghasilkan NPV sebesar Rp1.382.745.228; BCR sebesar 1,02; IRR sebesar 59,75%; PBP selama 1 tahun 6 bulan, serta peningkatan atau penurunan pendapatan proyek sensitif terhadap kelayakan, sehingga dapat disimpulkan bahwa proyek layak.
Proyek Pembangunan Perumahan Singhamerta Kabupaten Malang dibangun pada lahan seluas 35.000 m2, dengan 3 tipe rumah yaitu 36/84, 38/88, dan 48/98. Tujuan dari studi ini yaitu menentukan aspek pasar dan pemasaran dari tipe rumah yang diminati masyarakat berdasarkan kuesioner, menganalisis kelayakan teknis berdasarkan parameter KDB (Koefisien Dasar Bangunan), KLB (Koefisien Tanah), dan KDH (Koefisien Dasar Hijau), menghitung kelayakan finansial berdasarkan parameter Net Present Value (NPV) , Internal Rate of Return (IRR), Benefit Cost Ratio (BCR) dan Pay Back Period (PP), dan menghitung jumlah rumah optimal menggunakan Aplikasi LINDO 6.1. Data yang diperlukan adalah gambar teknis, HSPK Kab. Malang 2019, site plan dan speksifikasi rumah. Hasil tipe rumah yang diminati masyarakat yaitu tipe 36/84 sebesar 28%, tipe 38/88 sebesar 39%, dan tipe 48/98 sebesar 33%. Kelayakan teknis diperoleh hasil dengan rincian nilai kesesuaian KDB = 4; KLB = 5, dan KDH = 5, diperoleh rata-rata = 4,667 yang artinya sangat sesuai. Hasil analisis kelayakan finansial diperoleh nilai NPV = Rp. 1.076.970.596,45; IRR = 10,87%; BCR = 1.01; dan PP dalam waktu 3 Tahun 10 Bulan. Jumlah rumah optimal sebesar 176 unit dengan tipe 36/84 sebanyak 50, tipe 38/88 sebanyak 68, tipe 48/98 sebanyak 58 dan keuntungan yang diperoleh sebesar Rp. 15.845.800.000.
Ruang gerak yang sempit akan sulit untuk menentukan penempatan site layout. Di dalam perencanaan site layout, sepatutnya memperhatikam fasilitas yang dapat menghemat pemakaian ruang bangun. Hal ini memerlukan kecermatan dalam penempatannya karena berpengaruh pada produktivitas kerja. Semakin besar area yang digunakan dalam penempatan site layout maka perjalanan antar fasilitas juga semakin banyak memakan waktu. Tujuan pembuatan alternatif site layout ini adalah untuk memperoleh site layout yang optimal. Dalam studi ini dilakukan perencanaan site layout dengan Traveling Distance (TD) dan Safety Index (SI) atau bisa disebut multi objectives function sebagai acuannya yang didapatkan setelah menghitung jarak antar fasilitas, frekuensi perpindahan/perjalanan pekerja, dan angka keamanan. Nilai traveling distance sebesar 26963,8 dan nilai safety index sebesar 1400 pada perencanaan site layout alternatif kesatu. Pada alternatif kedua nilai traveling distance sebesar 24757,5 dan nilai safety index sebesar 1178.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.