The article investigates human capital in national postal providers (NPPs), which is an area that has yet to be underpinned by research. There is a number of works dealing with human capital, but only few address human capital in the postal service sector. The main aim of the article is to define differences in approach to human capital management in selected NPPs. Differences are expressed via the overall Human Capital Index (HCI). Due to the fact that so far there has been no complex research analyzing activities related to human capital in NPPs, it was necessary to carry out a content analysis of annual reports of selected NPPs. Results of the analysis served as a basis for expression of overall HCI. This study brings new insights into the topic and contributes to the sustainable development of the field.
Problematika sdílené ekonomiky je v současné době velmi aktuální téma mající svůj význam v mnoha odvětvích národního hospodářství. V oblasti dopravy je možné pozorovat využití některých principů sdílené ekonomiky, zejména v rámci služeb, které spočívají ve sdílení kapacit osobních aut při přepravě osob (BlaBlaCar, Zipcar, DriveNow atd.). S přihlédnutím k situaci, kdy meziročně narůstá počet přepravovaných zásilek, naskýtá se prostor pro využití principů sdílené ekonomiky nejen pro přepravu osob, jak tomu již je, ale také právě při zajištění přepravy zásilek. Vzhledem k tomu, že v České republice nebyla tato problematika komplexně řešena, je nutné před případným stanovením strategií implementace principů sdílené ekonomiky při přepravě zásilek ze strany příslušných veřejných institucí či ze strany podniků ověřit, zda jsou v České republice vytvořeny vhodné podmínky pro takovouto implementaci. Cílem článku je zhodnotit aktuální situaci v České republice v rámci implementace principů sdílené ekonomiky při přepravě zásilek z vnějšího prostředí, konkrétně s využitím PEST analýzy.
Economic models can be used to describe consumer behavior or to predict expected behavior of the consumers. In order for the application of the selected economic model to describe realistically the issue under study, it is necessary that the individual components of the economic model are able to reliably identify and possibly even quantify main characteristics of the studied problematique. In the last few years, one of the basic theses based on which several economic models are built upon has been "questioned" within the scientific community, namely the one that portraits human as always rationally behaving individual. The goal of this article is to verify whether, in the framework of predicting consumer behavior, one can still use a person as a so-called homo oeconomicus (economic man who always behaves rationally) or whether this theory has been already overcome, and human behavior should be rather described as irrational. To validate the theory of irrationality in the context of consumer behavior, an experiment in the field of air transport will be used, monitoring consumer decision making while choosing the plane tickets.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.