A B S T R A C TThe interventions performed during the mechanized harvesting are essential to improve the operational performance of sugarcane harvesters and reduce operational costs. The objective of the present study was to evaluate the fuel consumption of a sugarcane harvester in different forward speeds and engine rotations. Harvesting was conducted in a green cane plot, with the variety RB 855156. Flow meters were installed in the harvester's fuel supply system and an electronic device was used for data acquisition. The experiment was carried out in a completely randomized design in a factorial scheme (3 x 2), using three engine rotations and two forward speeds, with six replicates. Harvesting capacity and fuel consumption per hour, per area and per ton of harvested sugarcane were analyzed. The results were subjected to analysis of variance and means were compared by Tukey test. The variations in engine rotation did not affect the performance for harvesting capacity, but influenced fuel consumption. Forward speed influenced both harvesting capacity and fuel consumption.Consumo de combustível de uma colhedora de cana-de-açúcar em diferentes configurações de operação R E S U M O As intervenções realizadas durante a colheita mecanizada são fundamentais para a melhoria do desempenho operacional das colhedoras de cana-de-açúcar e redução dos custos desta operação. O objetivo foi avaliar o consumo de combustível de uma colhedora de cana-deaçúcar em diferentes velocidades de trabalho e rotações do motor. A colheita foi realizada em canavial sem queima prévia cuja variedade foi a RB 855156. Foram instalados medidores de fluxo no sistema de alimentação de combustível da colhedora e utilizado equipamento eletrônico para aquisição dos dados. O experimento foi conduzido em delineamento inteiramente casualizado em arranjo fatorial 3 x 2 usando três rotações do motor e duas velocidades de trabalho, com seis repetições. Foram avaliados a capacidade de colheita e o consumo de combustível horário, por área e por tonelada colhida. Os resultados foram submetidos à análise de variância e as médias comparadas pelo teste de Tukey. As variações na rotação do motor não interferiram no desempenho para capacidade de colheita, porém influenciaram significativamente o consumo de combustível da colhedora; já a velocidade influenciou tanto a capacidade de colheita como o consumo de combustível.

RESUMO: A agricultura nos últimos anos vem sofrendo pressões para a modificação de técnicas visando aumento da produtividade, redução dos custos de produção e a preocupação com o ambiente. Um grande avanço tecnológico para a produção da cultura da cana-de-açúcar foi à substituição do sistema de colheita manual para o sistema mecanizado. A colheita mecanizada passa a suprir a escassez de mão de obra para o corte, além de possibilitar maior rendimento na colheita e menor agressão ao ambiente, ao evitar a queima da palha. O objetivo foi avaliar o desempenho operacional de uma colhedora durante o primeiro e o ultimo turno de trabalho. A colhedora operou em dois turnos de trabalho, com duração de oito horas cada, divididos em: turno A (8h01 as 16h00) e turno C (00h01 as 8h00). A avaliação do desempenho operacional teve as seguintes variáveis estudadas: perdas de matéria-prima visíveis no campo; impureza mineral na matéria-prima colhida e consumo de combustível. Os resultados mostraram que o consumo de combustível da colhedora foi igual entre os turnos. O total de perdas de matéria prima visíveis no campo foi maior para o turno C, assim como a impureza mineral na matéria-prima colhida também foi maior para o turno C.

RESUMO:O comprimento dos rebolos colhidos por colhedoras de cana-de-açúcar picada influenciam diretamente a qualidade da matéria-prima colhida, pois pode diminuir a deterioração, a presença de impurezas, as perdas e o custo com transportes. Ajustado dentro da cabine do operador, o comprimento dos rebolos varia de acordo com a configuração de ajuste dos componentes do sistema de alimentação das máquinas como os rolos alimentadores e o rolo picador, bem como o número de facões presentes neste. O objetivo foi avaliar a frequência de distribuição de tamanho e a qualidade do corte dos rebolos colhidos na colheita mecanizada de cana-de-açúcar em diferentes velocidades de deslocamento e rotações do motor da colhedora. Foi determinado o uso de duas velocidades de deslocamento para a colhedora, sendo a velocidade V1 de 4,0 km h -1 e a velocidade V2 de 5,5 km.h -1 e três diferentes rotações do motor da colhedora, sendo a rotação do motor M1 de 1800 rotações por minuto (rpm), a rotação do motor M2 de 1950 rpm e a rotação do motor M3 de 2100 rpm. Foram analisados aleatoriamente 114 rebolos por tratamento, nos quais foram medidos seus comprimentos e analisado a qualidade do corte. O aumento da rotação do motor da colhedora causou maior variabilidade na distribuição de comprimento dos rebolos colhidos, além disso, observou-se diminuição do comprimento dos rebolos e da qualidade do corte, apresentando danos em torno de 7%, 21% e 34% nas rotações do motor M1, M2 e M3, respectivamente. PALAVRAS-CHAVE: Colhedora de cana-de-açúcar, Comprimento dos rebolos, Danos aos rebolos. BILLETS CUT QUALITY IN THE MECHANIZED HARVESTING OF SUGAR CANE IN DIFFERENT OPERATIONAL CONDITIONSABSTRACT: The length of billets in sugar cane mechanized harvesting directly influence the quality of the raw materials harvested, it can reduce deterioration, impurities, the losses and cost of transport. Adjusted in the operator's cab, the length of billets changes according to roller train and choppers speed, as well as to its number of blades. The objective was to evaluate the frequency of length distribution and the cut quality of billets harvested in mechanized harvesting of sugar cane in different forward ground speed and engine rotation. There were used two machine forward ground speed, being one speed 4.0 km h -1 (V1), and the other of speed 5.5 km h -1 (V2) and three different engine rotations, being one (M1) of 1800 revolutions per minute (rpm), a second (M2) of 1950 rpm, and the third (M3) of 2100 rpm. One hundred and fourteen billets were randomly analyzed. The increase in engine rotation caused the most variability on billet length distribution. In addition it resulted in a decrease in billet length and cut quality, presenting damages of 7%, 21% and 34% for engine rotations M1, M2 and M3, respectively.

A colheita mecanizada de cana-de-açúcar apresenta diversos fatores que imprimem à essa atividade um custo elevado; dentre os principais fatores ressalta-se o consumo de combustível. O presente estudo teve como objetivo avaliar o consumo de combustível de uma colhedora de cana-de-açúcar em função da velocidade de deslocamento e do rendimento da cultura. O trabalho foi realizado em canaviais com produtividade de colmos de 65 e 80 t ha–1, sem a despalha prévia por fogo, com espaçamento entrelinhas de 1,5 m. Utilizou-se uma colhedora de cana-de-açúcar de uma linha, onde foi instalado dois fluxometros, para a medição do consumo instantâneo de combustível. Para aquisição dos dados foi usado um controlador lógico programável (CLP). O delineamento foi inteiramente casualizado em esquema fatorial 3x2 com seis repetições, sendo o primeiro fator constituído por três velocidades de deslocamento da colhedora (2,5 km h–1; 3,5 km h–1 e 5,0 km h–1) e o segundo fator por dois talhões de cana-de-açúcar com produtividade média de 65 e 80 t ha–1. Os resultados obtidos demonstraram que concomitantemente ao aumento da velocidade ocorreu aumento do consumo de combustível em litros por hora (L h–1), tanto para a produtividade de 65 t ha–1 como a de 80 t ha–1. Entretanto, o consumo de combustível por tonelada de colmos colhidos diminuiu com o aumento da velocidade da colhedora

In the mechanized harvest, the quality of the basal cut becomes one of the most important factors because it is associated with sprouting of the cane field. The objective of this work was to evaluate the influence of speed at cutting height and damage to the rootstock in function of mechanized harvesting of sugarcane. The variety used was CTC 15, with an average yield of 92.5 t ha-1. The mechanized harvest was conducted without previous burning of the cane field, in an area with a slope of 6% and a spacing of 1.5 meters between rows of planting. Three speeds were selected for movement of the harvester: V1: 3.0, V2: 5.0 and V3: 7.0 km h-1, performed with four replications. The evaluation of the quality of the mechanized harvest in relation to the basal cut was determined with the evaluation of the remaining stumps and the damages caused to rootstocks after the passage of the harvester. The height of cut was measured with a tape measure. For the damages to rootstocks, the chi-square test was applied. The cut height measurements were submitted to ANOVA and the averages were analyzed by Tukey test at 5% probability. The results showed that increase in speed during the operation of mechanized harvesting of sugarcane increased the average height of cut in evaluated treatments, as well as the damages to rootstocks which was higher according to the increase in the speed of the harvester. The increase in the speed of displacement of the sugarcane harvester influenced the height of the cut and the damage to the rootstock.

A colheita mecanizada de cana-de-açúcar tem apresentado deficiências em qualidade da matéria-prima colhida em função das condições encontradas no canavial e da falta de regulagem apropriada das colhedoras. A quantidade de impurezas junto à carga e a redução das perdas de matéria-prima podem ser minimizadas a partir do investimento em treinamento para operadores. O trabalho teve por objetivo avaliar a qualidade da colheita mecanizada da cana-de-açúcar em função da sua velocidade de deslocamento, rotação do extrator primário da colhedora e produtividade agrícola do canavial. Como tratamentos, foram selecionadas duas velocidades de deslocamento para a colhedora, sendo uma velocidade padrão de colheita e a máxima velocidade alcançada.  Foram utilizadas três diferentes rotações do extrator primário da colhedora: baixa, intermediária e alta. Além disso, o experimento foi realizado em duas áreas com produtividade agrícola distintas, sendo uma de baixa e a outra de alta produtividade. Foram avaliadas as perdas visíveis de matéria-prima e o índice de impurezas vegetais eminerais presentes na matéria-prima colhida. As perdas de matéria-prima foram influenciadas pelo aumento da velocidade de deslocamento da colhedora e podem ser menores em áreas de alta produtividade agrícola do que em áreas com menor produtividade agrícola, quando analisadas em percentual. O aumento da velocidade de colheita causou aumento na presença de impurezas vegetais e minerais. Observou-se que a eficiência de extração de impurezas vegetais foi melhor na área de alta produtividade agrícola do que na área de baixa produtividade.

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RESUMO:A eficiência e o consumo de combustível influenciam diretamente os custos totais das atividades mecanizadas da cultura da cana-de-açúcar, em especial na colheita. O objetivo deste trabalho foi avaliar o rendimento operacional e o consumo de combustível de uma colhedora em diferentes operações e talhões. Os talhões utilizados tinham comprimento linear de 1900, 1400, 800, 400 e 100 metros, onde realizou-se o estudo de tempos e movimentos e a avaliação do consumo de combustível da colhedora durante a colheita e nas ocasiões improdutivas, ou seja, em manobras de cabeceira, colhedora parada ao aguardar transbordo e deslocando-se no carreador, a fim de obter o consumo médio da operação. O dimensionamento dos talhões tem influência na eficiência e no consumo de combustível. Maior comprimento do talhão resultou em maior capacidade de colheita e menor consumo por área ou tonelada, porém necessita redimensionamento da quantidade de transbordos por máquina. Talhões muito curtos representaram perda de eficiência e aumento significativo de consumo de combustível. As funções de colheita desligadas em todas as operações improdutivas representou economia de combustível de até 30%. O aumento da rotação do motor resultou em aumento médio de 45% de consumo nas operações improdutivas. ABSTRACT:The efficiency and the fuel consumption directly influence the total costs of sugar cane mechanized activities, specially the harvest. The objective of this study was to evaluate the operational performance and the fuel consumption of a sugar cane harvester in typical conditions of the operation, in different plots. The plots had linear lengths of 1900, 1400, 800, 400 and 100 meters. There was conducted the time and motion study and the evaluation of effective fuel consumption of the harvester. In addition, fuel consumption was evaluated in unproductive operations as maneuvers, harvester stopped while waiting haulout and moving on the carrier in order to obtain the average fuel consumption in operation. The plot lengt has influence on efficiency and fuel consumption. Bigger plot length resulted in increased harvesting capacity and lower fuel consumption per area or ton. Shorter plots represented less efficiency and significant increase in fuel consumption. When the harvesting functions are turned off on unproductive operations the harvester uses 30% less fuel. The increase on the engine rotation results in 45% higher fuel consumption in unproductive operations.