RESUMO:O objetivo do presente trabalho é estimar os fluxos das principais rotas do milho brasileiro produzido no Estado do Mato Grosso com destino à exportação. As estimativas foram feitas por meio de um modelo matemático baseado em matrizes origem-destino e avaliaram-se dois cenários: no primeiro analisou-se apenas as rotas que utilizam o modal rodoviário e, no segundo, acrescentaram-se rotas intermodais selecionadas. Como principais resultados, tem-se que o Porto de Santos é o principal destino da rota de exportação do milho mato-grossense, seguido pelo Porto de Paranaguá. No cenário dois, com a inclusão das opções intermodais de escoamento, a função objetivo teve uma redução de 6,3%. A rota rodo-hidroviária com destino ao Porto de Santarém/Manaus possui destacada vantagem competitiva, em termos de custos logísticos, para o milho produzido no Norte do Mato Grosso. Também se observou que a intermodalidade é uma das melhores formas para se alcançar uma maior eficiência na cadeia do milho, pois, além de reduzir os custos com frete, poderá refletir vantagens competitivas no mercado internacional.
Resumo: A região Centro-Oeste é a maior produtora de grãos do Brasil, sendo o Mato Grosso o maior estado produtor. Atualmente, o Brasil é responsável por cerca de 30% da produção mundial de soja e ocupa posição como maior exportador. A despeito da posição de destaque no mercado internacional de commodities agrícolas, o Brasil se depara com os gargalos relacionados à infraestrutura logística disponível implicando em perdas concorrenciais. O objetivo deste estudo é, através da teoria de localização e utilizando programação linear inteira mista, identificar a localização ótima para a instalação de armazéns no estado de Mato Grosso. Os resultados obtidos demonstram que o local ótimo para abertura de novos armazéns depende, em grande medida, da região produtora, além de considerar os custos de frete, armazenagem já disponível e a distância percorrida até os portos de exportação. Palavras-chave: soja, teoria de localização, pesquisa operacional.Abstract: The Midwest is the largest grain producer region in Brazil, and Mato Grosso being the largest producing state. Currently, Brazil is responsible for about 30% of world soybean production and holds the position as the largest exporter. In spite of prominence on the international market of agricultural commodities, Brazil is faced with barriers related to available logistics infrastructure resulting in competitive losses. The aim of this study is through the theory of location and using mixed integer linear programming to identify the optimal location for the installation of warehouses in the state of Mato Grosso. The results 1
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