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The threat of micro‐meteoroid and orbital debris (MMOD) collisions with spacecraft and satellites has been increasing with the increasing worldwide use of low earth orbit. Providing low‐areal‐density shielding for the mitigation of these high velocity impacts is essential for ensuring successful and cost effective missions. Here, we report results obtained from hypervelocity impact testing on bulk metallic glass (BMG) matrix composites. Their carbide‐like hardness, low melting temperatures, ultra‐high strength‐to‐weight ratio and the ability to be processed like polymers are material attributes ideally suited for spacecraft shielding, particularly as an outer wall bumper shield.

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In einem staatlich geförderten Forschungsvorhaben wurde die zweite Generation einer umweltfreundlichen Flüssigkeit für Fahrzeuge mit nur einem Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik entwickelt, welches zu ca. 75 % aus Rapsöl besteht. Die Rahmenbedingungen des Vorhabens sowie die der Neuentwicklung zugrunde liegenden Absichten und Ziele werden ebenso erläutert wie die Gründe, die zu diesem einzigartigen Schmierstoffkonzept führten. Die Eigenschaften der neuen Flüssigkeit werden anhand der experimentellen Untersuchungen deren Resultate erläutert. Die Diskussion auf Basis des Vergleichs von Ergebnissen mit BIO‐HY‐GARD II sowie Paralleltests mit Referenzflüssigkeiten ermöglicht die Beurteilung des Leistungsvermögens unterschiedlicher Schmierstofftechnologien und erlaubt auch eine Beurteilung der mit der Neuentwicklung erzielten Fortschritte.

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