Properties of asphaltenes from a waxy crude

Fuhr, Bryan J.; Cathrea, C.; Coates, Logan; Kalra, H.; Majeed, Asmat

doi:10.1016/0016-2361(91)90216-w

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“…Reichert et al (1986) test four solvents: toluene, a gas oil, a highly aromatic diesel and a slightly aromatic diesel, and demonstrate that with the bitumen studied, highly aromatic diesel is the best solubilising agent. Hotier and Robin (1983) and Fuhr et al (1991) study the effect of temperature on the flocculation point. They demonstrate that the flocculation point decreases slightly, which indicates that the crude becomes more unstable as the temperature rises.…”

Section: Results Of the Studiesmentioning

confidence: 99%

“…The authors even patented the method (FR2566909, 1986). The same technique has been used by other authors (Fuhr et al, 1991;Reichert et al, 1986). Hotier et Robin (1983) suggested the use of light scattering to determine the flocculation point, since this technique is more progressive, it can be automated and it is easier to implement than the previous methods.…”

Section: Observation Of Flocculation Point By Light Scatteringmentioning

confidence: 96%

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Characterisation of Asphaltenes and Modelling of Flocculation – State of the Art

Pina¹,

Mougin²,

Béhar³

2006

Oil & Gas Science and Technology - Rev. IFP

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Résumé -Caractérisation des asphaltènes et modélisation de la floculation -État de l'Art -Ce travail présente un état de l'art concernant la floculation des asphaltènes avec deux grands items : la caractérisation des asphaltènes dans différents milieux et la modélisation de la floculation. Cette revue commence par une caractérisation des asphaltènes proprement dite puis des caractérisations de ces derniers dans des solvants synthétiques ou des bruts. Nous insistons sur les techniques de détermination de masses molaires et de diffraction. L'incidence d'un ajout de bon/mauvais solvant est également discutée. La seconde partie de cette revue concerne la modélisation de la floculation. Elle examine les différents modèles de la littérature avant de présenter celui de Szewczyk et Béhar (1999) et son intégration dans un simulateur de réservoir. Les modèles disponibles requièrent encore des données expérimentales délicates à acquérir et un effort de recherche doit être réalisé pour améliorer cet état de fait. Abstract -Characterisation of Asphaltenes and Modelling of Flocculation -State of the Art -This document describes a state of the art concerning the flocculation of asphaltenes with two major sections: characterisation of asphaltenes in various environments and modelling of flocculation. This review starts with the characterisation of asphaltenes as such, then their characterisation in synthetic solvents or crudes. Emphasis is placed on molar mass determination and diffraction techniques. The impact of adding a good/poor solvent is also discussed. The second part of this review is dedicated to modelling.We first examine the various models in the literature before describing the Szewczyk and Béhar (1999) model and its integration in a reservoir simulator. The models available still require experimental data which is difficult to collect and further research is needed to improve this situation.Petroleum Industry Applications of Thermodynamics Applications de la thermodynamique dans l'industrie pétrolière

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Section: Results Of the Studiesmentioning

confidence: 99%

Section: Observation Of Flocculation Point By Light Scatteringmentioning

confidence: 96%

Characterisation of Asphaltenes and Modelling of Flocculation – State of the Art

Pina¹,

Mougin²,

Béhar³

2006

Oil & Gas Science and Technology - Rev. IFP

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“…However, the effect of bulk temperature has contradicting observations with Lambourn and Durrieu [18], Fuhr et al, [19], Storm et al [20]. They reported an increase in fouling with decrease in bulk temperature.…”

Section: Fouling With Crude Oilmentioning

confidence: 93%

Fouling and its effect on the thermal performance of heat exchanger tubes

Sarma¹,

Konijeti²,

Subramanyam³

et al. 2017

IJHT

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The phenomena of fouling and corrosion in heat exchanger tubes commonly encountered in industrial practice are reviewed in two phases. In the first phase, the influence of physical and chemical properties of petroleum crude on scaling and fouling are reviewed. Further, in the second phase a generalized hypothesis is provided for unsteady analysis as function of time with the aid of logarithmic, exponential and Power law variation of fouling factors with time. The time dependent thermal characteristics of typical parallel and counter flow heat exchangers are established with the aid of time dependent fouling factors. The approach presented is in good agreement with the reported values of a petroleum refinery. Thus, a method to estimate the critical period for maintenance of the heat exchanger is established treating fouling as a time variable occurrence.

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“…Na literatura podem ser encontrados valores de massa molar de asfaltenos bastante distintos, variando entre 1000 e 10000 g.mol -1 ,o que pode ser justificado, basicamente, pela origem do petróleo; natureza do solvente empregado nas determinações experimentais [10] ; temperatura [9][10][11][12] e método de determinação [12,13] . Diversos trabalhos têm aplicado a osmometria de pressão de vapor (OPV) para determinações de massa molar de asfaltos e asfaltenos [9,[14][15][16][17] , pois se trata de uma técnica simples e de baixo custo [18] , apesar de os valores variarem em relação à natureza do solvente empregado [12] e à temperatura de determinação [19][20][21] .…”

Section: Descrição Do Equilíbrio Líquido-vapor Para Solução Com Solutunclassified

“…Diversos trabalhos têm aplicado a osmometria de pressão de vapor (OPV) para determinações de massa molar de asfaltos e asfaltenos [9,[14][15][16][17] , pois se trata de uma técnica simples e de baixo custo [18] , apesar de os valores variarem em relação à natureza do solvente empregado [12] e à temperatura de determinação [19][20][21] . Trabalhos recentes [22][23][24] apresentaram uma forte crítica ao emprego de OPV para a determinação da massa molar de asfaltenos, sobretudo porque estas frações apresentam tendên-cia à formação de agregados mesmo em baixas concentrações.…”

Section: Descrição Do Equilíbrio Líquido-vapor Para Solução Com Solutunclassified

Obtenção da massa molar de asfaltenos através de osmometria de pressão de vapor

Moura

Ramos

2009

Polímeros

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mentação. Tais problemas podem reduzir a produtividade, aumentando os custos do processo [4][5][6] . O Instituto do Petróleo, Londres (UK), no Standard methods for analysis and testing of petroleum and related products (1989) define asfaltenos, através do método IP143/84 [7] , como sólidos amorfos, de coloração entre marrom escuro e preto, precipitados pela adição de excesso de n-heptano e solúveis em tolueno ou benzeno, a quente. Este procedimento, na prática, é empregado para a separação de frações distintas de asfaltenos, tais como C5I (insolúveis em pentano) e C7I (insolúveis em heptano) [4,8] . Como se trata de sistemas polidispersos é esperado que cada fração possua massa molar média com valores diferentes.A massa molar constitui uma propriedade útil na caracterização dos asfaltenos e representa um parâmetro de entrada nos modelos que descrevem sua precipitação em diferentes petróleos. Diversas técnicas são utilizadas para determinar massas molares dos asfaltenos, tais como osmometria de IntroduçãoO petróleo consiste em uma mistura complexa de hidrocarbonetos que podem ser divididos de acordo com diversos critérios, como, por exemplo, a polaridade, que os classifica em asfaltenos, resinas, aromáticos e saturados [1] . Dentre estes, asfaltenos e resinas destacam-se por serem macromolé-culas com tendência à auto-associação, o que as torna particularmente importantes para a indústria do petróleo, pois durante as diversas etapas de produção e processamento, podem tornar-se instáveis devido a variações de composição, temperatura e pressão, causando diversos problemas operacionais [2,3] . Os principais problemas relacionados aos asfaltenos são ocasionados pela floculação; formação e estabilização de emulsões e espumas; alterações na molhabilidade original do reservatório; e, principalmente, pela deposição, que consiste tipicamente em uma precipitação seguida de sedi- Resumo: A massa molar é uma propriedade essencial na caracterização de asfaltenos e um dos principais parâmetros de entrada nos modelos para a predição da precipitação. Na literatura são relatadas massas molares entre 1000 e 10000 g.mol -1 para os asfaltenos, variando em função da técnica, natureza do petróleo, tipo de solvente e temperatura. Neste trabalho foi determinada a massa molar média numérica para dois asfaltenos em tolueno, o C7I (insolúveis em heptano) e o C5I (insolúveis em pentano) através da osmometria de pressão de vapor. Os dados experimentais foram avaliados levando em consideração efeitos da agregação dos asfaltenos em solução e sua maior dispersão em baixas concentrações. Foram feitos ainda ajustes matemáticos respeitando a tendência das curvas para diluições infinitas buscando produzir melhores resultados no valor da massa molar. Os valores obtidos foram comparados com os métodos convencionais aplicados à análise da osmometria de pressão de vapor, e situaram-se entre 3200 e 5200 g.mol -1 para o asfaltenos C5I e entre 4100 e 5400 g.mol -1 para o C7I. Palavras-chave: Massa molar, osmometria de pressão de vapor, asfaltenos, auto-...

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Properties of asphaltenes from a waxy crude

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Characterisation of Asphaltenes and Modelling of Flocculation – State of the Art

Characterisation of Asphaltenes and Modelling of Flocculation – State of the Art

Fouling and its effect on the thermal performance of heat exchanger tubes

Obtenção da massa molar de asfaltenos através de osmometria de pressão de vapor

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