Optimasi Jumlah Kedatangan KRL Commuter Line untuk Mengatasi Penumpukan Penumpang Jalur Bekasi - Jakarta Kota Menggunakan Simulasi Promodel

Lusiani, Mirna; Chandra, Steven

doi:10.30813/jiems.v11i1.1014

Cited by 4 publications

(4 citation statements)

References 2 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Akses transportasi umum di Provinsi DKI Jakarta, sebagai kawasan megapolitan yang dikelilingi oleh kota-kota besar, dinilai masih kurang integratif (Hikam, 2019). Padahal aktivitas di Jakarta ini merupakan 1 kesatuan dengan sistem kegiatan dalam kawasan aglomerasi Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi, atau disingkat Jabodetabek (Lusiani dan Chandra, 2018).…”

Section: Pendahuluanunclassified

Aksesibilitas Stasiun Kereta Rel Listrik Commuter Line Berdasarkan Persepsi Wanita

Jayanti¹,

Joewono²,

Rizki³

2021

JTrans

View full text Add to dashboard Cite

Abstract Transportation facilities are said to be good for all gender groups if they provide satisfactory services to all users, including women, who tend to use public transportation regularly. This study aims to analyze the effect of women's perceptions on the accessibility attributes of stations based on the feeder mode to the station and the frequency of negative experiences on the level of accessibility of the Commuter Line Electric Rail Station as a whole. The data used in this study are primary data from the distribution of online questionnaires to women, Electric Rail Commuter Line users. This study shows that the clarity of information boards and directions for disembarking passengers, as well as the quality of the lighting for passengers to get off, tend to influence the overall level of station accessibility. The negative experience, in the form of getting lost on the way to the station, is also a variable that affects the assessment of the level of station accessibility in the private or passenger vehicle model as a feeder mode. Keywords: station; Commuter Line; perception of women; feeder mode; negative experiences. Abstrak Fasilitas transportasi dikatakan baik bagi seluruh kelompok gender jika memberikan layanan yang memuaskan bagi semua pengguna, termasuk wanita, yang cenderung menggunakan transportasi umum secara rutin. Studi ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh persepsi wanita terhadap atribut aksesibilitas stasiun berdasarkan moda pengumpan menuju stasiun dan frekuensi pengalaman negatif terhadap tingkat aksesibilitas stasiun Kereta Rel Listrik Commuter Line secara keseluruhan. Data yang digunakan pada studi ini merupakan data primer hasil penyebaran kuesioner secara daring kepada wanita, pengguna KRL Commuter Line. Studi ini menunjukkan bahwa kejelasan papan informasi dan petunjuk arah untuk turun penumpang, serta kualitas pencahayaan tempat turun penumpang cenderung memengaruhi penilaian tingkat aksesibilitas stasiun secara keseluruhan. Pengalaman negatif, berupa tersesat dalam perjalanan menuju stasiun, juga merupakan variabel yang memengaruhi penilaian tingkat aksesibilitas stasiun pada model kendaraan pribadi atau penumpang sebagai moda pengumpan. Kata-kata kunci: stasiun; Commuter Line; persepsi wanita; moda pengumpan; pengalaman negatif.

show abstract

Section: Pendahuluanunclassified

Aksesibilitas Stasiun Kereta Rel Listrik Commuter Line Berdasarkan Persepsi Wanita

Jayanti¹,

Joewono²,

Rizki³

2021

JTrans

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Kapasitas dalam satu gerbong kereta commuter line Jabodetabek saat ini adalah 250 penumpang (Lusiani & Chandra, 2018), namun kenyataannya sering melebihi kapasitas khususnya pada jam sibuk (Zubair et al, 2020). Selain itu dalam kereta commuter line, jumlah tempat duduk yang ada dalam satu gerbong terbatas jumlahnya (Dianawati et al, 2019 internasional yang terkait dengan memperhatikan syarat keselamatan, keamanan, kesehatan, lingkungan hidup, perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, pengalaman, serta perkembangan masa kini dan masa depan untuk memperoleh manfaat yang sebesar-besarnya (Sekretariat Negara Republik Indonesia, 2014).…”

Section: Pendahuluanunclassified

Analisis Kebutuhan Konsumen Dalam Pengembangan Standar Pegangan Tangan Pada Kereta Commuter Line

et al. 2021

View full text Add to dashboard Cite

Kereta commuter line merupakan sarana transportasi yang banyak digunakan saat ini, khususnya di daerah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). Jumlah penumpang yang banyak ternyata tidak didukung dengan jumlah tempat duduk yang seimbang. Oleh karena itu, ketersediaan pegangan tangan (handgrip) sangat diperlukan dalam menjaga keseimbangan penumpang dengan posisi berdiri khususnya saat kereta commuter line sedang berjalan. Ketersediaan pegangan tangan yang berkualitas menjadi harapan setiap penumpang berdiri. Namun yang tersedia saat ini belum cukup memenuhi kebutuhan dari penumpang. Untuk mengatasi hal tersebut, pengembangan standar pegangan tangan pada kereta commuter line sangat diperlukan. Maka penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis kebutuhan konsumen dalam pengembangan standar pegangan tangan pada kereta commuter line. Penelitian dibagi menjadi dua tahap. Pertama, identifikasi kondisi terkini dari pegangan tangan yang tersedia berdasarkan pandangan konsumen. Kedua, konfirmasi parameter yang akan dikembangkan berdasarkan kondisi terkini yang diperoleh pada tahap pertama menggunakan skala Likert. Pengambilan data dilakukan secara purposive sampling terhadap penumpang kereta api pada kedua tahapan yang dilakukan. Hasil penelitian diperoleh kondisi pegangan tangan yang ada berdasarkan pandangan konsumen, dan diperoleh tujuh (7) persyaratan yang akan dikembangkan sesuai dengan kebutuhan konsumen. Persyaratan tersebut menjadi rekomendasi dalam pengembangan standar pegangan tangan pada kereta commuter line sesuai dengan kondisi di Indonesia. Sehingga standar yang dihasilkan mampu diaplikasikan dengan baik dan memberikan keselamatan dan kenyamanan bagi penumpang kereta commuter line.

show abstract

“…Pendekatan simulasi dapat diterapkan untuk sistem yang kecil maupun besar (Lusiani dan Chandra, 2018). Pendekatan simulasi telah diaplikasikan baik pada sistem jasa maupun manufaktur untuk melihat perilaku model ketika diterapkan kebijakan tertentu.…”

Section: Pendahuluanunclassified

Optimasi Jumlah Kedatangan Bus Transjakarta Koridor 1 untuk Melayani Penumpang pada Jam Sibuk Menggunakan Simulasi

Lusiani

William

2020

JIEMS

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

Public transportation plays an important role in meeting people's needs for traveling. In a big city like DKI Jakarta, public transportation plays an important role in supporting the daily activities of its people. Transjakarta is one of the mass public transportation (bus rapid transit) provided by the local government for the community. One of the corridors that have the highest number of passengers is corridor 1 which serves the Blok M - Kota route. The problem that occurs is the irregularity in the scheduling system and the operation of the buses which are considered to be less than optimal, as a result, many buses are idle or buses travel but only carry a few passengers, especially during peak hours on weekdays. To solve this problem, it is necessary to conduct research that regulates the scheduling of bus arrivals at peak hours to serve a large number of passengers. The method used in this research is a simulation by determining the headway timing and determining the number of buses to operate as optimally as possible. The proposed simulation is made of 3 new scenarios and 1 proposed scenario for real-time conditions. Based on the simulation results, the determination of the headway time of 9 minutes between arrivals and 13 buses used during rush hour, from the previous one with a headway time of 4 minutes between arrivals, but the buses used are 30 buses during peak hours. This proposal given is to save bus usage and maximize the utility of the bus.

show abstract

Optimasi Jumlah Kedatangan KRL Commuter Line untuk Mengatasi Penumpukan Penumpang Jalur Bekasi - Jakarta Kota Menggunakan Simulasi Promodel

Cited by 4 publications

References 2 publications

Aksesibilitas Stasiun Kereta Rel Listrik Commuter Line Berdasarkan Persepsi Wanita

Aksesibilitas Stasiun Kereta Rel Listrik Commuter Line Berdasarkan Persepsi Wanita

Analisis Kebutuhan Konsumen Dalam Pengembangan Standar Pegangan Tangan Pada Kereta Commuter Line

Optimasi Jumlah Kedatangan Bus Transjakarta Koridor 1 untuk Melayani Penumpang pada Jam Sibuk Menggunakan Simulasi

Contact Info

Product

Resources

About