“…Warunki takie pozwalają oszacować stopień zagrożenia emisyjnego pojazdów specjalnych i ich silników podczas typowych działań. Wyniki z testów homologacyjnych silników pojazdów HDV (heavy duty vehicle) nie pozwalają ocenić ich rzeczywistej emisji substancji szkodliwych do atmosfery [1,3,8]. Prezentowane w artykule wyniki badań emisji spalin w postaci pomiarów stężenia: CO, HC, NOx, CO 2 , pomiarów masy, rozkładu oraz liczby cząstek stałych, podzielono na kilka etapów, do których zaliczono: 6. pomiary emisji podczas rozruchu silnika:…”