Mobility

Abstract

This article is an edited transcript of a panel discussion on “mobility studies“ which was held as part of a workshop on mobility and community at Aberystwyth University on September 3, 2012. In the article the five panelists reflect upon the recent resurgence of research on mobility in the social sciences and humanities, emphasizing the interdisciplinary nature of contemporary debates, and the ways in which established fields such as transport history, migration studies, and sociology are being reshaped by new research agendas. The panelists discuss the importance of engaging with issues of politics, justice, equality, global capital, secrecy, and representation, and they encourage researchers to focus on non-Western and non-hegemonic mobilities, as well as to produce “useable“ studies which engage policy-makers.

Az (im)mobilitás dinamikái vidéki terekben - szakirodalmi kitekintés empirikus kiegészítésekkel

“…A társadalomtudományokban az ezredfordulón egy viszonylag gyorsan nagy befolyásra és népszerűségre szert tevő kutatási irányzat (Merriman et al 2013) indult útnak, amelyet Mimi Sheller és John Urry 2006-ban megjelent tanulmánya nyomán "új mobilitási paradigmának" ('new mobilities paradigm') vagy "mobilitási fordulatnak" ('mobilities turn') neveznek. 2 Az új mobilitási paradigmát Sheller és Urry egy tágabb elméleti vállalkozás részének tekinti, amely kritikus a "statikus" társadalomtudományokkal szemben, és a mozgásokra fókuszálva meg kívánja haladni a társadalmak "konténerterületének" megrögzült képzeteit, valamint a lokális és a globális, a mikro-és a makroszint közötti léptékbeli különbségeket (Sheller, Urry 2006, 209-210.;lásd áttekintően Berger 2018, 167-169.).…”

“…A mobilitás lehetőségének és esélyének egyenlőtlen elosztása elvezet a hatalom és a mobilitás viszonyrendszerének, kölcsönhatásának problémájához (lásd Adey 2006;Cresswell 2010aCresswell , 2012Merriman et al 2013;Canzler, Kaufmann, Kesselring 2008). 18…”

“…), másfelől azt a téves feltételezést sugallja, hogy a mobilitás a modern, posztmodern világgal jelent meg, mintha a korábbi történelmi korszakok társadalmait az immobilitás jellemezte volna. Az emberek és a dolgok azonban mindig is mozgásban voltak, és a mobilitás korábban is fontos kutatási kérdés volt a társadalomtudományok, mindenekelőtt a földrajz számára (Cresswell 2010 a,b;Sheller 2013 A közlekedésföldrajz vagy a migrációkutatás a mobilitás egy-egy típusára fókuszál, mi több, a migráció elméletei igazából a helyekről s nem magáról a mozgásról szólnak (Cresswell 2010a). 9…”

“…Az új mobilitási paradigmát meghirdető, üdvözlő kutatók is óvatosságra intenek. Hangsúlyozzák, hogy a szedentarizmust éppen úgy kritikával illetik, mint a "deterritorializált" megközelítéseken alapuló "nagy narratívákat", amelyek a mobilitást, a uiditást vagy cseppfolyóságot a posztmodernitás vagy globalizáció mindenütt jelenlévő feltételének tartják (Sheller, Urry 2006, 210.;Hannam, Sheller, Urry 2006, 5.;Sheller 2013). 10 A repülőtér, "az új világrend ikonikus tere" (Sheller, Urry 2006, 219.…”

Kinetic health: ecologies and mobilities of prevention in Europe,c. 1100-1600

“…Engineers of the mobility turn rightly stress that understanding assemblages of the social has suffered from a sedentary bias (Cresswell 2006;Sheller and Urry 2006;Hannam, Sheller, and Urry 2006;Urry 2007Urry , 2014Ingold and Vergunst 2008;Adey 2009;Fincham, McGuinness, and Murray 2010;Büscher, Urry, and Witchger 2011;Merriman 2012;Merriman et al 2013;Jensen 2015). The critique grew out of the spatial experience of late modernity, which saw an intensification in all forms of human travel and its constraints and, more broadly, the (un)intentional movement and blockage of myriad matters, including viruses, invasive species, natural gases, information and commercial goods.…”