Minimização dos custos de frete na distribuição de cimento por programação linear

Abstract

O presente estudo teve como objetivo demonstrar a redução dos custos de distribuição de cimentos por meio de programação linear. Trata-se de um estudo de caso sobre a aplicação de métodos quantitativos com Diagrama de Rede para determinar o roteiro ótimo a ser realizado, que corresponda ao menor custo de frete possível para distribuição de sacos de cimento de 50 kg de 2 CD’s - centros de distribuições para 6 lojas da região metropolitana de São Paulo de uma empresa varejista de materiais para construção. Para efeito de comparação utilizou-se também o método de aproximação de Vogel para identificar qual o método mais adequado para este tipo de situação. Os resultados demonstraram otimização da distribuição de cimento em função dos custos. A relevância dessa análise está na possível utilização por empresas que enfrentem esta mesma situação na distribuição de rede.

Associação da relação entre os preços de fretes de soja e do óleo diesel no período de 2015 a 2018

“…) relatam que o frete sempre sofrerá influência do preço do óleo diesel, sendo reajustado na mesma proporção, e que o frete se tornou o fator mais representativo dos custos finais de produtos agrícolas(CASTILLO, 2004), sendo que os custos com frete podem variar de 1/3 a 2/3 dos custos logísticos totais(SILVA et al, 2018). Para Morales, D´Agosto e Souza (2013), uma solução para reduzir o custo alto do frete, como também driblar alguns gargalos logísticos, seria o escoamento da produção do norte do estado do Mato Grosso para o porto de Santarém (PA), ou seja, o escoamento pelo Arco Norte do país.…”