Le territoire comme un système complexe : un concept opératoire pour l'aménagement et la géographie

Moine, Alexandre

doi:10.3917/eg.352.0115

Cited by 199 publications

(101 citation statements)

References 3 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Ainsi, le pouvoir local se complexifie 94 par la superposition de niveaux spatiaux communaux (à fort contenu identitaire) et intercommunaux (en pleine structuration) mais aussi par l'émergence de groupements d'intercommunalités (comme les « pays », certains syndicats mixtes ou les espaces de coopération métropolitaine) souvent différents des espaces fonctionnels (difficile à définir) ou statistiques (les aires urbaines).…”

Section: Resultsunclassified

Questions vives pour la géographie de l'intercommunalité

Richer¹

2008

l'Information Géographique

View full text Add to dashboard Cite

Résumé :Cet article aborde les enjeux géographiques qui animent la construction intercommunale. Cette contribution réactualise les travaux de Guy Baudelle (1996) et de Philippe Menerault (1994 en établissant un nouveau panorama de la question intercommunale à travers l'apport des géographes. L'examen des articles s'intéressant à l'intercommunalité dans de nombreuses revues de géographie (1996)(1997)(1998)(1999)(2000)(2001)(2002)(2003)(2004)(2005)(2006)) nous a permis de dresser une synthèse des préoccupations de la discipline sur les dimensions chronologiques, identitaires, organisationnelles et spatiales de la coopération entre communes. Outre l'intérêt de l'approche géographique de ce sujet, cette analyse soulève un paradoxe entre la découpe intercommunale, sorte de surenchère aréolaire, et les pratiques spatiales, de plus en plus complexes et difficiles à appréhender à l'intérieur de limites administratives étanches.Abstract : This paper addresses the geographical stakes which animate cooperation between municipalities. This contribution updates work of Guy Baudelle (1996) and Philippe Menerault (1994) by establishing a new panorama of the intercommunality question through the contribution of geographers. The examination of articles being interested in the intercommunality, published in many reviews of geography, enabled us to draw up a synthesis of the concerns of the discipline on historical, identity, organisational and space dimensions of the cooperation between municipalities. In addition to the geographical interest of this approach, the analysis raises a paradox between spatial cutting and the space practices, increasingly complex and difficult to apprehend inside tight administrative limits.

show abstract

Section: Resultsunclassified

Questions vives pour la géographie de l'intercommunalité

Richer¹

2008

l'Information Géographique

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Dès lors qu'on a marqué sa présence par le biais de l'abattis, on peut ensuite construire son carbet (case) et s'insérer dans les circuits socio-écono-miques locaux. L'abattis apparaît ainsi à la base ou au centre d'un processus de territorialisation au sens où « le territoire est alors vécu comme le lieu où l'on est, pas forcément celui où l'on est né, mais dans tous les cas celui où l'on vit et où l'on crée les liens qui placent le système familial en équilibre au sein d'un système local » (Moine, 2006). Très répandu actuellement au sein de la communauté des géographes (Moine, 2006 ;Fournier, 2007 ;Hérin, 2007 ;Keerle et Séchet, 2007), le concept territoire, ou celui de territorialisation, semble approprié pour une description de la mise en oeuvre des abattis par les immigrés en guyane.…”

Section: L'abattis Comme Moyen D'insertion Territoriale Et Comme Sympunclassified

Croissance démographique, pression foncière et insertion territoriale par les abattis en Guyane française

Demaze¹

2008

norois

View full text Add to dashboard Cite

“…En adoptant une approche géopolitique, nous nous inscrivons dès lors dans le nouveau courant qui prône une plus grande prise en compte du jeu d'acteurs dans l'aménagement territorial (Brunet 1990;Giblin 2005;Moine 2006;Gumuchian et coll. 2003).…”

Section: Introductionunclassified

Le train léger sur rails d’Ottawa : les rebonds d’un projet de transport durable conflictuel

Benali¹,

Bernier²

2017

gouvernance

View full text Add to dashboard Cite

De nombreux géographes ont constaté qu’après la période dite de « l’aménagement consensuel du territoire », nous sommes entrés dans l’ère de « l’aménagement conflictuel ». En effet, depuis une dizaine d’années, plusieurs grands projets d’aménagement et d’infrastructure à travers le monde ont connu des conflits et des tensions, à divers degrés, qui ont eu pour effet de retarder voire d’annuler leur réalisation. Le projet de train léger sur rails d’Ottawa n’a pas fait exception. Proposé en 2001 par la Ville d’Ottawa, ce mégaprojet de transport durable fut planifié pendant des années et bloqué en 2006, laissant aux contribuables une facture élevée. Il reste que le projet a connu, après une éclipse de deux ans, un nouveau rebondissement et finit par aboutir. Cet article revient sur la saga du projet du train léger qui déchaîne les passions depuis plus d’une décennie. À travers l’étude de la couverture médiatique, il tente de saisir les origines, les enjeux et le rôle des différents acteurs impliqués dans ce conflit d’aménagement, mais aussi les facteurs qui ont concouru à l’aboutissement d’un des plus grands projets d’aménagement de l’histoire de la capitale canadienne.Many geographers agree that what followed the period known as “consensus-based land development” was a new era of “contentious land development”. Indeed, for a decade, several large management and infrastructure projects around the world experienced conflicts and tensions, which at times led to delays or even cancellations. The light rail project in Ottawa is no exception. Proposed in 2001 by the City of Ottawa, this megaproject for sustainable transportation was planned for years but eventually blocked in 2006, leaving taxpayers footing the high cancellation fee. Nonetheless, the project was relaunched two years later and is now back on track. This article reviews the famous saga of this light rail project that has been unleashing passions for more than a decade. Through a study of media coverage, this article attempts to capture the origins, the issues and the role of the various players involved in this development project, as well as the factors that have contributed to the outcome of one of the largest urban projects in the history of Canada’s capital

show abstract

Le territoire comme un système complexe : un concept opératoire pour l'aménagement et la géographie

Cited by 199 publications

References 3 publications

Questions vives pour la géographie de l'intercommunalité

Questions vives pour la géographie de l'intercommunalité

Croissance démographique, pression foncière et insertion territoriale par les abattis en Guyane française

Le train léger sur rails d’Ottawa : les rebonds d’un projet de transport durable conflictuel

Contact Info

Product

Resources

About