Kajian Strategi Peningkatan Keselamatan Pelayaran Kapal-Kapal Tradisional

Malisan, Johny; Jinca, Muhammad Yamin

doi:10.25104/warlit.v24i3.1008

Cited by 8 publications

(8 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…b) Penyidik pegawai negeri sipil, apabila diketahui keterangan serta bukti awal terkait adanya dugaan tindak pidana pelayaran sebagai faktor penyebab terjadinya kecelakaan kapal. c) Penyidik Polisi Negara Republik Indonesia, apabila diketahui keterangan atau bukti awal mengenai dugaan tindak pidana umum menjadi faktor penyebab kecelakaan kapal terjadi (Malisan, 2012).…”

Section: Hasilunclassified

“…Halhal yang perlu diperhatikan dalam persidangan pertama yang digelar oleh tim panel ahli yaitu melaksanakan pemeriksaan yang didasari oleh data serta fakta akurat dalam dokumen pemeriksaan pendahuluan, alat bukti dan surat dokumen lainnya yang dapat dipertanggung jawabkan kebenaran dan keasliannya secara hukum. Adapun alat bukti tersebut terdiri dari: a) Berkas dokumen surat atau tulisan; b) Keterangan terduga; c) Keterangan para saksi; d) Keterangan para ahli; e) Keterangan para pihak yang terkait; f) Petunjuk atau gambaran; dan/atau g) Informasi yang disampaikan, dikirim dan diterima, atau disimpan dengan alat perang-kat optik atau yang serupa dengan itu (Malisan, 2012).…”

Section: Hasilunclassified

See 1 more Smart Citation

Peran Mahkamah Pelayaran dalam Pemeriksaan Lanjutan (Persidangan) pada Nahkoda Kapal yang Mengalami Kecelakaan

Christmas¹,

Huda²,

Nachrawi³

2022

jiip

View full text Add to dashboard Cite

Pasal 1 angka (58) UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran mengemukakan bahwa Mahkamah Pelayaran adalah panel ahli yang berada dibawah dan bertanggung jawab kepada Menteri yang bertugas untuk melakukan pemeriksaan lanjutan kecelakaan kapal. Pemeriksaan dilakukan untuk mengetahui sebab-sebab terjadinya kecelakaan kapal dan/atau menentukan ada atau tidaknya kesalahan atau kelalaian dalam penerapan standar profesi kepelautan yang dilakukan oleh Nakhoda atau pimpinan kapal dan/atau Perwira Kapal dalam kaitan terjadinya kecelakaan kapal. Rumusan masalah yang penulis bahas adalah: 1) Bagaimana peran Mahkamah Pelayaran dalam mengungkap terjadinya kecelakaan kapal? dan 2) Bagaimana tanggungjawab Mahkamah Pelayaran dalam menyelesaikan kasus terjadinya kecelakaan kapal? Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode yuridis normatif, yaitu menganalisis kaitan antara peraturan perundang-undangan yang berlaku dengan teori-teori hukum dan praktek pelaksanaan hukum positif yang menyangkut permasalahan yang dibahas. Berdasarkan hasil penelitian, penulis menyimpulkan bahwa tanggungjawab Mahkamah Pelayaran dalam menyelesaikan kasus terjadinya kecelakaan kapal, Mahkamah Pelayaran saat ini bukanmerupakan badan peradilan, dan kedudukannya pun tidak dalam lingkungan Peradilan Umum.

show abstract

Section: Hasilunclassified

Peran Mahkamah Pelayaran dalam Pemeriksaan Lanjutan (Persidangan) pada Nahkoda Kapal yang Mengalami Kecelakaan

Christmas¹,

Huda²,

Nachrawi³

2022

jiip

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Komponen biaya tangki-tangki disajikan pada Tabel 7. Alat-alat navigasi mutlak diperlukan dalam pelayaran (Malisan dan Jinca, 2019). Selain itu, perencanaan alat keselamatan kapal juga diperhatikan agar faktor keselamatan dapat tetap terjaga.…”

Section: Pembahasanunclassified

Desain Awal Dan Biaya Pembuatan Kapal Operasional Kampus Usn Kolaka Berbahan Fiberglass

Mubarak¹,

Samaluddin²,

Djunuda³

et al. 2021

JTrans

View full text Add to dashboard Cite

Abstract Universitas Sembilanbelas November Kolaka is a university located in Kolaka Regency. This university has another campus, namely Campus B, which is located in Central Buton Regency and is separated by the sea. To increase access to these campuses, an operational ship is needed. This study aims to design an operational ship to serve the two campuses of the Universitas Sembilanbelas November Kolaka. The ship is designed using fiberglass. This study resulted in an operational ship design made of fiberglass, which has a capacity of 20 people with a maximum speed of 25 knots. The university's operational ship is 14.5 m long, 3.2 m wide, and has a draft of 0.5 m. The cost to build the ship is estimated at Rp1,526,820,000 including Value Added Tax. Keywords: operational ship; fiberglass; fiberglass ship; shipbuilding costs. Abstrak Universitas Sembilanbelas November Kolaka yang berkedudukan di Kabupaten Kolaka mempunyai Kampus B, yang berlokasi di Kabupaten Buton Tengah, dan dipisahkan oleh laut. Untuk meningkatkan akses ke kampus-kampus tersebut diperlukan kapal operasional. Studi ini bertujuan untuk merancang kapal operasional untuk melayani kedua kampus Universitas Sembilanbelas November Kolaka. Kapal dirancang menggunakan bahan fiberglass. Studi ini menghasilkan rancangan kapal operasional yang terbuat dari fiberglass, yang mempunyai kapasitas 20 orang dengan kecepatan maksimum 25 knot. Kapal operasional universitas ini mempunyai panjang 14,5 m, lebar 3,2 m, dan sarat 0,5 m. Biaya untuk membuat kapal diperkirakan sebesar Rp1.526.820.000 termasuk Pajak Pertambahan Nilai. Kata-kata kunci: kapal operasional; fiberglass; kapal fiberglass; biaya pembuatan kapal.

show abstract

“…Pelayaran rakyat merupakan angkutan rakyat yang dapat memberikan kontribusi bagi penyebaran barang konsumsi khususnya ke daerah-daerah terpencil dan terisolasi dari jangkauan infrastruktur pembangunan pada umumnya serta daerah yang sulit dimasuki kapal modern. [2]. Pelra mampu menjadi feeder bagi kapal-kapal besar karena mampu melintasi pelabuhan kecil dengan draft yang rendah yang tidak bisa dilalui kapal besar.…”

Section: Pendahuluanunclassified

Pengembangan Keselamatan Kapal Pelayaran Rakyat Di Pelabuhan Paotere Makassar

Anggrahini

2020

J. Pen. Transla

View full text Add to dashboard Cite

Pelabuhan Paotere merupakan pelabuhan rakyat yang berperan penting dalam pengiriman kebutuhan pokok ke berbagai kepulauan di Sulawesi Selatan. Pelabuhan ini juga menopang arus distribusi berbagai komoditas ke Kalimantan, Nusa Tenggara, Maluku, hingga Papua. Pentingnya peran pelayaran rakyat harus didukung oleh faktor keselamatan yang memadai, karena keselamatan merupakan hal yang tidak dapat ditawar lagi. Kajian ini ditujukan untuk menyusun strategi pengembangan keselamatan pelayaran rakyat di Pelabuhan Paotere. Pendekatan yang digunakan adalah pendekatan deskriptif. Teknis analisis data menggunakan analisis SWOT. Berdasarkan hasil analisis dapat diketahui bahwa kondisi kapal pelra masih cukup baik, hanya saja teknologi kapal pelra masih sangat sederhana. Pengawasan terhadap docking kapal, ketersediaan SBNP, proses perekrutan SDM kapal pelra serta keberadaan industri galangan kapal pelra sampai saat ini dinilai masih kurang memadai. Posisi relatif kapal pelra berada pada kuadran I, sehingga strategi pengembangan keselamatan kapal pelra dapat dilakukan dengan menggunakan kekuatan dan peluang yang ada. Peningkatan kapal pelra dapat dilakukan dengan mengawasi proses pembangunan kapal pelra berdasarkan desain yang ada, melakukan pengawasan pada saat pemuatan dan menaati informasi cuaca yang diberikan apakan aman untuk berlayar atau tidak. Permasalahan yang dihadapi pelra yang berkaitan dengan aspek keselamatan diantaranya adalah kurangnya pemahaman mengenai keselamatan oleh pihak kapal serta kurangnya sosialisasi mengenai keselamatan dan aturan yang berlaku. Oleh sebab itu perlu sosialisasi mengenai aturan keselamatan kepada para pemilik kapal, perusahaan pelra dan awak kapal pelra.

show abstract

Kajian Strategi Peningkatan Keselamatan Pelayaran Kapal-Kapal Tradisional

Cited by 8 publications

References 0 publications

Peran Mahkamah Pelayaran dalam Pemeriksaan Lanjutan (Persidangan) pada Nahkoda Kapal yang Mengalami Kecelakaan

Peran Mahkamah Pelayaran dalam Pemeriksaan Lanjutan (Persidangan) pada Nahkoda Kapal yang Mengalami Kecelakaan

Desain Awal Dan Biaya Pembuatan Kapal Operasional Kampus Usn Kolaka Berbahan Fiberglass

Pengembangan Keselamatan Kapal Pelayaran Rakyat Di Pelabuhan Paotere Makassar

Contact Info

Product

Resources

About