Influence of Long-Distance Transportation Under Various Crating Densities on Broiler Meat Quality During Hot and Humid Weather

Abstract

The objective of the study was to investigate the effect of transportation distance and crating density on broiler meat quality during hot and humid weather. Breast meat samples were collected from broilers (Ross-308) after transportation for 80, 160, and 240 km at crating densities of 10, 12, and 15 birds per crate. The broilers were transported in plastic crates of 0.91×0.55×0.31 m (length×width×height) in summer at an ambient temperature of 27.2-33.6 ºC and relative humidity of 52.7-62.9%. The birds were then slaughtered, and the meats' physicochemical characteristics, marination and cooking attributes were measured. Meat pH at 2 hours (h) postmortem (PM) was significantly higher in birds transported for 80 and 160 km compared to those transported for up to 240 km, while meat pH at 24 h PM was higher in birds transported for up to 160 km compared to the other treatments; however, no effect of different crating densities on meat pH and drip loss was observed. Meat losses such as drip loss, thaw loss, cooking loss in raw and marinated breast, and meat shear force were significantly higher in birds transported for up to 240 km compared to the other treatments. An increase in crating density above 12 birds per crate also increased thaw loss, whereas crating density of 12 birds per crate and higher increased cooking loss and meat shear force. Meat lightness also increased significantly with the increase in transportation distance above 160 km and crating density above 12 birds per crate. In conclusion, transportation of broilers for more than 80 km with crating density higher than 12 birds per crate during summer was associated with severe losses in yield and deterioration in physical appearance and functional characteristics of meat.

Etlik piliçlerde taşıma stresinin göğüs eti kalite özellikleri üzerine etkisinin belirlenmesi: meta-analiz

“…Bu durum, etlik piliçlerin kesim öncesi taşıma stresine maruz kalmalarının, kas dokudaki damla kaybını artırarak et kalitesini olumsuz yönde etkileyebileceğini göstermektedir. Benzer sonuçlar; Xing et al (2015;, Hussnain et al (2020a), Zheng et al (2020) ile Gou et al (2021) tarafından da aktarılmış olup, taşıma stresi veya taşıma süresindeki artışa bağlı olarak göğüs kası damla kaybının önemli oranda yükseldiği bildirilmiştir. Su tutma kapasitesi, genel olarak etin sahip olduğu nemi tutma yeteneği olarak tanımlanmaktadır.…”

“…Öte yandan, göğüs kası son pH'sının taşıma stresinden etkilenmediği bildirilmiştir (Debut et al, 2003). Farklı taşıma sürelerinin (0, 2, 4 ve 6 saat) et kalitesi üzerine etkilerinin incelendiği çalışmalarda da, taşıma stresine bağlı olarak önemli fizyolojik değişikliklerin meydana geldiği aktarılmıştır (Hussnain et al, 2020a;Zheng et al, 2020;Gou et al, 2021). Zheng et al (2020) kısa süreli taşıma stresinin (2 saat) etlik piliçlerde önemli fizyolojik değişikliklere neden olarak hormonal sekresyonu ve kanın biyokimyasal özelliklerini değiştirdiğini ancak 4 saatlik taşıma süresinin piliçlerde homeostatik dengenin yeniden kazanılmasına neden olarak taşıma stresinin etkilerini önemli ölçüde azaltabildiğini ortaya çıkarmıştır.…”

“…Araştırıcılar (Zheng et al, 2020), taşıma stresinin antioksidan savunma sistemini harekete geçirdiğini, but ve göğüs kasını asitleştirdiğini (düşük pH), peroksidasyonu artırdığını ve sonuçta et kalitesini düşürdüğünü bildirmiştir. Benzer sonuçlar, Hussnain et al (2020a) tarafından da aktarılmış olup, 160 km'den daha uzun taşımanın göğüs eti parlaklığını önemli ölçüde yükselttiğini bildirilmiştir. Ayrıca, araştırıcılar (Hussnain et al, 2020a) yaz aylarında taşıma kasası yoğunluğunun 0.042 m 2 /piliç'den daha yüksek olması durumunda, piliçlerin 80 km'den daha uzun süre taşınmalarının verimde ciddi kayıplara neden olduğunu ve etin fiziksel görünümü ile fonksiyonel özelliklerinde bozulma meydana geldiğini aktarmıştır.…”

“…Benzer sonuçlar, Hussnain et al (2020a) tarafından da aktarılmış olup, 160 km'den daha uzun taşımanın göğüs eti parlaklığını önemli ölçüde yükselttiğini bildirilmiştir. Ayrıca, araştırıcılar (Hussnain et al, 2020a) yaz aylarında taşıma kasası yoğunluğunun 0.042 m 2 /piliç'den daha yüksek olması durumunda, piliçlerin 80 km'den daha uzun süre taşınmalarının verimde ciddi kayıplara neden olduğunu ve etin fiziksel görünümü ile fonksiyonel özelliklerinde bozulma meydana geldiğini aktarmıştır. Bununla birlikte, farklı taşıma sürelerinin (0, 0.5, 1, 2 ve 3 saat) canlı ağırlıkta meydana gelen fireyi (taşıma süresine bağlı olarak canlı ağırlık kaybı artmıştır) ve bazı plazma stres biyobelirteçlerini artırdığı, ancak göğüs eti kalite özellikleri üzerinde önemli bir etkisinin olmadığı vurgulanmıştır (Gou et al, 2021).…”

Analysis of Different Pre-Slaughter Management Systems of Broilers and Their Impact on Animal Welfare: Dead on Arrival, Injuries and Stress

“…Further studies should be conducted with the purpose of establishing standards of broiler welfare related to corticosterone levels, as they already exist for other parameters, such as for standardized DOA by Grandin [10]. Poultry processing plant managers must realise that animal welfare problems during the transportation of broilers not only cause direct losses such as DOA and injuries [52,53], but also regarding the overall loss of meat quality due to the deterioration of the physical appearance and its functional characteristics [54][55][56][57][58][59][60]. In addition, it could also contribute to raising the levels of pathogens in chicken carcasses, such as Campylobacter spp.…”