Improving the Quality of Students’ Training for Innovative Activities through International Educational Projects

Popov, Alexander I.; Мищенко, Е. С.; Simbirskikh, E. S.

doi:10.17277/voprosy.2018.04.pp.138-150

Cited by 1 publication

(1 citation statement)

References 1 publication

(1 reference statement)

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Исходя из проанализированных источников [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16], ранее не рассматривались математические модели определения осадки укрепленного буронабивными сваями тела земляного полотна в зависимости от температурного режима местности.…”

unclassified

Communication training based on movies

Tserekh¹,

Ovchinnikov²

2023

View full text Add to dashboard Cite

В работе представлено применение способа расчета участка сопряжения железнодорожной насыпи земляного полотна с искусственными сооружениями с использованием математической модели взаимодействия подъездной насыпи на подходе к искусственным сооружением с целью определения наиболее эффективного способа укрепления насыпи земляного полотна. Для бесперебойной работы инфраструктуры железнодорожного сообщения, в первую очередь необходимо обеспечить надлежащее функционирование насыпи земляного полотна и искусственных сооружений (водопропускные трубы, мосты и путепроводы), что соответствует долгосрочной программе развития открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденной Правительством Российской Федерации от 19 марта 2019 г. N 466-Р. В зоне сопряжения неоднородных сооружений, а именно насыпи земляного полотна и искусственного сооружения возникают деформации (просадки) грунта, что приводит к изменению характера динамического воздействия нагрузки на искусственные сооружения (водопропускные трубы, мосты и путепроводы) и, как следствие, к просадкам и повреждениям насыпи. Для подтверждения математической модели, исследования эффективности укрепления земляного полотна подходной насыпи усиливающими сваями и определения осадки насыпи был разработан способ расчета, базирующаяся на основе программного комплекса Midas. Модель представляет собой укрепленный сваями грунтовый массив с расположенной в нем водопропускной трубой. Для моделирования применены реальные данные физико-механических характеристик грунтов насыпи земляного полотна и подстилающих слоев, приложена временная подвижная железнодорожная нагрузка С-14. Смоделированная нагрузка С-14 задана таким образом, чтобы была возможность определять любые перемещения (грунта, свай, водопропускной трубы и т.д.) в любой момент нагружения и расположения колесной пары от движущегося состава. В результате применения данного способа получены решения по эффективному применению укреплений насыпи земляного полотна при помощи свайного ряда в зависимости от климатических характеристик района (температурный режим местности), количества, расстановки и диаметра свай, типов грунта (связанный, несвязанный) и прочих условий.

show abstract

unclassified

Communication training based on movies

Tserekh¹,

Ovchinnikov²

2023

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Improving the Quality of Students’ Training for Innovative Activities through International Educational Projects

Cited by 1 publication

References 1 publication

Communication training based on movies

Communication training based on movies

Contact Info

Product

Resources

About